直接說結論,小米汽車第一代SU7大賣,短短27分鐘預定超過50000輛,這個成績還在不斷的刷新,要知道,這款車可是最低售價21.59萬,這不比造手機划算的多嗎?
先來看看標準版,價格21.59萬,零百加速5.2秒,最高時速210km,續航700公里的刀片電池,有著73.6度的電池包。
再來看看Pro版本,價格24.59萬,加速和最高速度和標準版一樣,最高續航830公里,相比標準版增加了130公里,搭載的是神行電池,而且15分鐘就能補電350公里,充電速度還是很快的。
第三max版本,性能怪獸,最快2.75秒破百,最高時速275km,另外續航800公里,還有101度的麒麟電池,充電15分鐘,續航500公里,871V的碳化硅高壓快充,解決了續航焦慮和里程問題。
不得不說,max版本就是沖著性能去的,而且價格才30萬不到,很多人都會選擇這一款,畢竟雙電機的加速是真的很猛的。
續航最高的是Pro版本,和max版本也就相差30公里的續航。
這次小米su7的電池都是三種不同的類型,估計也是想把不同的電池安排在不同的型號上吧,雞蛋不放在一個籃子裡面。
總的來說小米汽車的第一場發布會帶來了不錯的效果,還是很多人支持,畢竟價格實惠,配置滿滿,注重細節,注重體驗和感受,也可以看出小米的用心,第一代如果大賣,那麼接下來的su8,或者su9就更好賣了。
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