當下，大型SUV市場是何等熱鬧！新車接連不斷，不管國產品牌、新勢力還是合資品牌，都不斷推出大型旗艦級SUV，試圖搶佔市場份額，但實際上，這一細分市場的銷量表現並沒有想像中那麼高。
日前，乘聯會發布3月車市零售銷量數據，從3月大型SUV銷量榜單上看到，僅有2款車型銷量過萬，整體銷量有些慘淡。接下來，看看具體排名與銷量表現？
榜單上，蔚來ES8排名第一位，3月零售銷量達到16255輛，這款車型衝到榜單NO.1的位置，跟它的性價比有直接的關係，加上產品力上做得足夠先進、高端，對於用戶的吸引力大幅升級，而它能否長期穩住這樣的銷量表現，還將拭目以待。
極氪9X排名第二位，3月零售銷量達到10060輛，算是榜單上的「黑馬」，銷量破萬，衝進榜單前三甲，這款車型料足的同時，還在性能方面做得很「豪華」，跟同級對手形成差異性，這是它能快速出圈的主要原因。
問界M8排名第三位， 3月零售銷量達到4007輛，現在，一眾「8系」大型SUV登場，跟問界M8同台競技，而且，搭載華為智能系統的車型越來越多，問界M8面臨著銷量被分流。
樂道L90排名第四位，3月零售銷量達到3356輛，現在，樂道L90的同級對手越來越多，同質化也很嚴重，而且，在價位、產品力上做得都很卷，樂道L90面對更多競爭。
問界M9排名第五位，3月零售銷量達到2982輛，現在，新款問界M9即將上市，有不少用戶可能在觀望等待，使得現款問界M9的熱度大幅度下滑。
猛士M817排名第六位，3月零售銷量達到2036輛，銷量與排名明顯提升，相比之下，它保持硬派越野車性能的同時，在智能與舒適方面做得也很香，價格門檻不算高，這是它能衝到榜單前列的主要原因。
嵐圖泰山排名第七位，3月零售銷量達到1797輛，這款「大塊頭」以旗艦的姿態登場，用料、性能都不錯，這份銷量沒有大紅大紫，但也不算差。理想L9排名第八位，3月零售銷量達到1550輛，隨著越來越多對手入局，這款車型被拉下「神壇」。
風雲T11排名第九位，3月零售銷量達到1287輛，這款車型性價比很高，價格很親民，也用了不少奇瑞的先進技術，但它的高端調性並不是太明顯。
領克900排名第十位，3月零售銷量達到1191輛，這款車型產品力很給力，但銷量表現一直不溫不火，它缺少一個能夠讓自己快速突圍的標籤。騰勢N8L排名第十一位，3月零售銷量達到1148輛，這款車型用了比亞迪不少核心技術，性能與品質都不錯，但有點兒叫好不叫座。
智己LS9排名第十二位，3月零售銷量達到1122輛，在越來越多「9系」SUV面前，想要突破重圍，難度係數越來越高。此外，上榜的大型SUV還有哈弗H5、深藍S09、騰勢N9、昊鉑HL、仰望U8、仰望U8L以及紅旗金葵花國耀，銷量表現都不算高。
鬼斗車觀點：從這份榜單上可以看到， 現在，大型SUV市場幾乎是「神仙打架」，不少車型都以旗艦SUV的標準進行自我定位，但差異化表現越來越不明顯，有不少車型有點兒自嗨，並沒有完全切中消費者需求。
