3月下旬,東風雪鐵龍新款凡爾賽C5 X在全國各大區域陸續完成首批交付。從山東到江蘇,從陝西到四川,再到貴州,一輛輛新車被車主接回家。上市僅數日,這款定位「不止於轎車 輕奢休旅范」的車型,就用透明的價格和實在的配置,換來了第一批用戶手中的訂單。

五年打磨,一次更懂用戶的升級
新款凡爾賽C5 X推出悅不凡、馭不凡、耀不凡三個版型,一口價分別為11.37萬元、13.37萬元和15.37萬元。這一價格體系,搭配發動機終身質保、5年或15萬公里整車質保等四重好禮,讓不少觀望者直接下定了決心。

蘇州第一位新款凡爾賽C5 X車主即是如此。他告訴現場交付人員,自己一直開雪鐵龍旗下的車,關注凡爾賽很久了。得知新款上市,第二天就訂了車。「這個價格,配上這些配置,性價比確實高。」他說。
五年前,凡爾賽C5 X以「一車三用」的概念進入市場,把轎車的優雅、旅行車的實用和SUV的通過性融於一身。五年後,新款車型將定位升級為「不止於轎車 輕奢休旅范」。這不是換個口號,而是基於數萬名真實用戶的使用反饋,對產品做了一次有針對性的進化。
設計里的講究,看得見也摸得著
提到新款凡爾賽C5 X,幾位車主不約而同地說到了外觀。
山東東營的韓先生提車時,繞著新車看了好幾圈。「外觀很漂亮,而且感覺用料也比較足。」新款凡爾賽C5 X在悅不凡版上就標配了後三角窗流光鏤空絲印和隱私玻璃,遠看像一件精緻的裝飾品。前窗位置的螢火紅HYPNOS專屬標識,取意古希臘神話中的睡神「修普諾斯」,代表極致舒適,靜靜點綴在車身上,不張揚,但懂的人自然懂。

對於貴陽的李先生而言,新款凡爾賽C5 X是他人生第一輛車。他說:「這款車外觀很個性,配置很頂,就像它的名字一樣非常『凡爾賽』。」他選這車的理由很簡單:不想開那種滿大街都是的車。他說,這車的設計有想法,開出去不會撞臉,在朋友面前也有面子。馭不凡版還提供了高級黑色懸浮車頂,與車身形成撞色,讓整車看起來更有運動感。耀不凡版則增加了鋁製車頂行李架,輕量化設計,以後裝上行李箱或者自行車就能出發。
舒適與科技,把自在裝進日常
如果設計是第一眼的心動,那坐進車內之後的感受,才是決定下單的關鍵。
新款凡爾賽C5 X在馭不凡版上增加了柔吸前排通風座椅。它不靠風扇直吹,而是在座椅的座墊和靠背上布置有通風循環系統,運用高速靜音風機產生吸力,源源不斷將空氣吸入座椅小孔中,風量柔和,把熱氣吸走的同時,避免了冷風直吹帶來的不適。對於夏天怕悶汗的用戶來說,這個配置幾乎是「用了就回不去」。此外,馭不凡版及以上車型還新增了雅白浮光氛圍燈,柔和白光勾勒出寧靜舒緩的座艙氛圍,進一步提升了車內的豪華感。

濰坊的畢先生是老法系車主了,他用了八個字總結自己的選擇:「一入法系,終身法系。」他說,新款座椅通風太貼心了,以後夏天帶家人跑長途,再也不怕後背悶熱,孩子也能一路舒舒服服的。他說,新款凡爾賽的用料和設計他都滿意。事實上,在上市當天,東風雪鐵龍就做了一場直播拆解,把新車的前後防撞梁、車門內部結構、座椅發泡層全部拆開給人看。前後鋁合金防撞梁、W型熱成型鋼車門防撞梁、環保PU發泡隔音棉……這些平時看不見的東西,被一件件擺在鏡頭前。這種「笨功夫」,恰恰是法系車一直以來的堅持。

在科技配置上,新款凡爾賽C5 X也沒有掉隊。新款凡爾賽C5 X搭載同級領先3D彩色eHUD抬頭顯示,顯示面積達500*235mm,將速度、導航、ADAS等信息投影在擋風玻璃上;360度全景泊車影像通過車身4個高清攝像頭採集車輛四周信息,有效規避行車風險。耀不凡版型還配備LCA變道輔助、BSD盲區監測、RCTA後方交通穿行提示、DOW車門開啟預警等駕駛輔助功能。這些配置不是為了堆料,而是讓每天的出行更省心。

透明一口價,讓選擇回歸純粹
山東臨沂的李先生表示,關注凡爾賽有一段時間了。他說,新款凡爾賽C5 X採用的一口價模式他非常喜歡。「省去了砍價的麻煩,更省心。」
傳統購車中,消費者往往要在不同4S店之間比價、談優惠,最後算下來也不一定清楚自己到底花了多少冤枉錢。東風雪鐵龍這次推行的「一口價」,直接標出悅不凡11.37萬元、馭不凡13.37萬元、耀不凡15.37萬元,沒有額外折扣遊戲,也沒有複雜的金融陷阱。用戶只需要選好配置和顏色,剩下的就是提車。

配合一口價,四重好禮同步到位:2年0息或5年超低息金融方案;發動機終身質保和5年/15萬公里整車質保;前3000名成交用戶可以免費升級數字鑰匙;東風雪鐵龍老用戶推薦購車成功,推薦人和被推薦人各得1萬積分。
從東部沿海的江蘇到西南內陸的貴州,東風雪鐵龍新款凡爾賽C5 X第一批車主的真實反饋已經說明:一款五年如一日在用料、設計和用戶傾聽上堅持的車型,依然能打動人。新款凡爾賽C5 X正在用交付現場的一張張笑臉證明,輕奢休旅范,不是一句口號,而是可以開回家的日常。
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