近日，上汽大眾發布了id. era 9x的內飾官圖，新車的內飾科技而且實用，它的內飾採用的是和國內新勢力一樣的風格打造，科技感很足。新車是一款搭載增程式動力的大塊頭suv，純電續航達到了400km，在合資陣營當中絕對算得上是一款實力很硬核的車了。上汽大眾id. era 9x有望在今年3月正式上市，它的表現很值得期待，肯定會給眾多的合資車起到表率的作用。
在內飾方面，我們可以看到大眾id. era 9x採用的是和理想一樣的中控台的布局，它的中間以及副駕駛的一側有連體懸浮式的大屏，科技感十足，主駕駛的前側則採用了一個小屏，用於顯示行駛數據信息。新車的方向盤也非常的小巧，整個中控台採用了環抱式的效果，第一眼看起來表現確實不錯，實用性很強。此外，它還有無線充電，後側有厚重的扶手箱。
大眾id. era 9x採用的是2+2+2的座椅布局，它的座椅質感很不錯，第二排的座椅很獨立，保證了舒適性，同時還有很好的扶手。新車的後側還配備有吸頂屏，增加了後排的娛樂屬性，頂部的全景天窗搭配普通天窗讓車內的採光面積變得更大，乘坐氛圍非常好。
在外觀方面，我們可以看到大眾id. era 9x採用的是非常厚重的風格，新車的外觀像路虎攬勝一樣，前臉的部分採用的是簡約化的布局，有貫穿式的日行燈和粗獷的主燈。前臉的中間採用了垂直化的車身，最底端是個性化的多邊形黑色包圍。
在車身的側面，我們可以看到新車的輪廓很方正，a柱和d柱都採用隱藏式的效果，車頂也非常的平整，額頭的上方還有激光雷達，說明了它的駕駛輔助表現還是很值得期待的。新車的側面中間採用的是非常平整的設計，採用隱藏門把手，車底部是跨界的包圍。
新車的尾部採用了很有層次感的設計，採用了略微前傾式的後擋風玻璃，新車還有貫穿式的尾燈組的布局，尾部中間採用內凹式的輪廓，最底端採用了厚重的包圍。新車的長寬高分別為5207/1997/1810mm，軸距為3070mm。動力上，新車採用ea211作為增程器，有220千瓦的單電機版和前160千瓦/後220千瓦的雙電機版。續航方面，新車的單電機版wltc續航里程有267km和340km兩種規格；四驅版wltc續航里程為321km，綜合續航超1000km。
