2026年1月汽車廠商銷量快報陸續出爐，在「自主五強」里目前只有長安汽車尚未發布數據；其餘四家銷量表現不盡相同，僅吉利汽車一家實現銷量同比、環比雙增長，新勢力汽車陣營普遍下滑，一月乘用車零售銷量呈整體下滑趨勢。
以下為具體數據。
1.吉利汽車
吉利控股一月乘用車銷量為270167輛，同比增長1%，環比增長14%；其新能源汽車銷量為124252輛，同比增長約3%。旗下高端品牌極氪汽車銷量為23852輛，銷量也實現了大幅度增長；領克品牌銷量為28877輛，吉利品牌為217438輛。出口銷量為60506輛，同比增長121%。
在傳統自主品牌里，近期的吉利汽車顯得相對低調。
但是銷量表現卻截然相反，預計上吉利汽車將衛冕一月汽車廠商銷量冠軍。
2.比亞迪汽車
一月銷量為210051輛，同比下降30.11%，環比下降50.03%；其同、環比銷量下滑幅度是一月份老牌車企里最大的。乘用車和皮卡在海外銷量為100009輛，應當能排在自主品牌本月出口銷量第二名。
比亞迪汽車的銷量波動原因暫不明確。
但客觀上一月份確實是乘用車零售銷量整體下滑，同、環比下滑幅度是否會超過整體下滑幅度需要等待各大車企數據確認之後才能下結論。
3.奇瑞汽車
奇瑞集團一月銷量共計為200269輛，同比下滑10.72%，環比下降18.23%；新能源汽車銷量為52131輛；出口汽車銷量為119605輛，同比增長48.1%，依然是目前自主品牌出口銷量的第一名。
其中的奇瑞汽車股份有限公司銷量為191496輛；奇瑞品牌銷量為135551輛，星途品牌銷量為5276輛，捷途品牌銷量為42744輛，icar品牌銷量為3419輛。
現在的奇瑞集團是以自主品牌為基礎，奇瑞捷豹路虎的合資品牌銷量表現較為一般。
4.長城汽車
一月銷量為90312輛，同比增長11.59%，環比下降27.17%；海外市場銷量增長43.77%。哈弗品牌銷量為50513輛，魏牌銷量為7873輛，坦克品牌銷量為14505輛，歐拉品牌銷量為2057輛，長城炮皮卡銷量為15350輛。
suv車型依然是長城汽車的基礎，硬派越野車產品在細分市場里的銷量依然名列前茅。
或許加速推進suv產品硬派混動化，對於長城汽車的銷量提升應當會有所幫助。
截至目前，「自主五強」在不包括長安汽車的前提下，排名就是這樣；吉利汽車是本月汽車廠商銷量冠軍，比亞迪所佔份額有所縮減，預計奇瑞、長安兩大廠商的市場份額也會相當，相對均衡的市場佔有率更有利於汽車產業和市場發展。並且各大車企的新能源汽車銷量佔比也相對均衡，應當不會再出現一家獨大的局面。
相信2026年的汽車行業不會再風起雲湧。
