江淮創造了一個奇蹟！
它聯合華為打造的尊界s800，就這一款超豪華轎車，竟然在12月份，交付突破了4000輛！對中國汽車工業而言，這無疑是一個奇蹟。為什麼呢？因為它一個月交付的銷量，比邁巴赫、賓士s、寶馬7系，保時捷，全部加起來，還要多了。正常來說，保時捷在中國一個月的銷量，也就1000來輛。邁巴赫、賓士s呢？1000輛都買不到。可尊界s800，僅憑一款車，就狂賣了4000輛。這太炸裂了！
對比之下，這個數據比大家想像的還要恐怖。因為尊界s800累計拿下大定訂單超過1.8萬張，受產能限制，在上市後的前202天，累計交付才1萬輛。當時，很多人質疑，說尊界s800訂單造假。
可現在呢？經過長達半年的產能爬坡，尊界s800月交付量，從1000輛，增加到2000輛，再增加到4000輛，這就很恐怖了。因為它產能4000輛，就真的能賣掉4000輛！而這個銷量，還不是它的極限，而是它的產能的極限。
因為這個車，很貴，起售價就要70萬了，選配以後呢？成交均價超過90萬。江淮每賣出1000輛，就能到賬9個億，每賣出2000輛呢？就是18個億。咱都不算新增訂單，江淮把手裡1.8萬張大定訂單，全部交付，就能入賬162個億！
賣好這一款車，就夠江淮翻個大身了。尊界s800還不是低端車，是真正的超豪華轎車。一汽紅旗金葵花沒做到的事，被江淮尊界做到了。這一切，才剛剛開始而已。
因為進入2026年以後，除了新款尊界s800上市外，還會有一款定價60來萬的suv和一款百萬級超豪華mpv。這兩款車上市後，尊界的銷量只會更大。尤其是suv，定價比轎車更便宜，銷量就只會更誇張了。
事實證明，不是豪華車不好賣了，而是市場上缺乏好產品。只要把產品做的足夠好，大把有錢人願意買單。別說十年前了，就是回頭10個月，誰能想到，一款尊界s800，就能殺穿保時捷、邁巴赫的主導市場了？這太震撼了，屬於真正的顛覆級震撼。
到明年，等尊界suv、mpv上市以後，再加上尊界s800，一共有六個版本，每款車都會推標軸版與長軸版。到時，三個車型，六個版本，一起推向市場。整個中國的超豪華汽車市場就都要變天了。首當其衝的，就是保時捷、邁巴赫了，而寶馬7系、賓士s、奧迪a8，將直接面臨生死存亡之爭。
誰說中國人造不了高端車？超豪華市場的「iphone」時刻，也要到來了！只是最令人意外的是，第一個吃上超豪華紅利的中國車企，竟然是江淮！
