中山老闆花72萬元買輛二手勞斯萊斯銀刺,1994年落地,粵T車牌

2020年03月25日19:12:06 汽車 1789

勞斯萊斯二手車肯定有人願意買,但是勞斯萊斯老爺車一般沒有多少人願意買,因為就算是二手勞斯萊斯的價格也很高昂,在豪華車中勞斯萊斯的保值率比跑車要高,所以說二手勞斯萊斯的價格也很高,所以願意買二手老勞斯萊斯的人真的少,因為這種老車被新款車取代,造型已經成為過去式,還是驗證了那句話「富人看不上窮人買不起」。雖說二手老勞斯萊斯沒有多少人願意買但終究還是有的,要不然那些老豪華車最後去了哪裡呢?除了報廢車廠還有很多老爺車被一些老闆收藏了,這樣的事例不少,今天我們就來看看這輛白色老款勞斯萊斯。

這輛車是廣東中山市一位老闆花了72萬元買到的,標準的二手老車,從車身銘牌上能看出這輛車於1993年生產的,從行駛證上可知這輛車是1994年上牌的,也不知道易了幾次主,現在被一位中年大哥買下,具體做何用途他沒有說,反正這種老車一般人不會買的,關鍵是它的價格高,72萬元完全可以考慮寶馬730Li或者奧迪A8L了,何必買輛1993款的二手勞斯萊斯呢?

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當然,每個人的想法不同,因此選擇就不同,這位中山老闆既然能花72萬元買下這輛車,那麼則說明他很有錢,我們猜測他現在買這輛車也就是拿來收藏的。隨後我們等待了車主,可以看到擋風玻璃處的臨時車牌,粵T牌照很清楚,車主就是廣東中山人,他也是標準的大老闆,名下有兩家大公司,有房產、股票、公司等等,應該是不差錢的人。

他表示自己很喜歡汽車,以前買不起勞斯萊斯,現在發達了,所以打算收集一套勞斯萊斯的各種車型,所以才會買下這輛二手銀刺的。 從相關證件上能看到這是一輛1993款的勞斯萊斯銀刺歐Ⅲ排放標準,它於1994年上牌的,到現在跑了8萬多公里,儀錶盤上顯示的數值,沒有調錶,車內儀器和電子配置都正常,機械素養高,可以說底盤一點也不鬆散,可見勞斯萊斯的品質。

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當年勞斯萊斯銀刺的落地價超550萬元,在上世紀90年代初550萬元是何等的概念,這一點大家應該都清楚,尤其是中老年朋友最為明白,那時候物價非常低,550萬元的購買力可以說是今天的幾十倍,也有人調侃道當年車主要是那550萬元去買房子的話那麼如今將會翻幾十倍,不過車主應該是聰明人,他既然能買得起勞斯萊斯銀刺,即使是現在他依舊是巨富。

從左後側45度角來看欣賞一下這輛勞斯萊斯銀刺的車身線條,流暢而經典,一條腰線就能勾勒出勞斯萊斯的典雅感。此車的車身長寬高分別為 5.395米、2.111米、1.486米,車尾看起來很長,所以其行李艙必定很寬敞,它開在路上和當下的新式汽車顯得格格不入,還是那麼的搶眼,畢竟它是勞斯萊斯,這個品牌效應非常強,即使它有著26年的車齡但是車況還是很好,可以說是「老當益壯」。

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車主是一個汽車迷,為人很熱情,當我們打開車主的話匣子時他更為熱情了,見我們對此車也很喜歡於是邀請我們上車一座,感受一下這輛老銀刺的駕乘感受,通過一段路程的乘坐和駕駛體驗,讓我們對它改變了看法,感覺這輛車賣72萬元真的不貴,那種體驗不是百萬BBA有的,這也驗證了「瘦死了駱駝比馬大」的道理。

這輛勞斯萊斯銀刺在1994年買560多萬元,這是落地價格,物有所值,車內配置也很高,而且很紮實,車內真皮還能保存這麼好,面板光整沒有什麼劃痕,而且車內有多種多樣的儀錶,現在還依舊能正常工作,精準度高。這輛銀刺的造型依舊威嚴,內飾無與倫比。

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銀刺的前座椅可以電動調節,電動調節的車窗,真皮包裹的座椅,實木桌板還是那麼新,車內依舊寬敞商務,給人的視覺效果很好,至少這種內飾氛圍是當下很多豪華車沒有的,現車主表示這輛車現在是綠標車,言外之意就是它可以一直上路跑。 再來看看這輛勞斯萊斯銀刺的動力表現,它搭載著5.4L排量的V8發動機,前置後驅系統,動力表現自然不用多言,所以說它真的是要動力有動力要豪華內飾則有豪華內飾,豪車的典範,曾被譽為豪車界中的王者。

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