首發到手價16588元!賽科龍RT3E上市!250mL水冷復古踏板他不香嗎

2024年06月20日02:03:38 汽車 1841

4月份的時候,在宗申的經銷商大會上,品牌方透露過會在下半年上市RT3E這款比較「能打」的250mL級別復古踏板車型。6月19日,RT3E正式發布,首發到手價16588元。

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當時我就在琢磨:宗申賽科龍這幾年一直在深耕巡航、復古這類比較能彰顯個性的產品市場,像RA系列、RC系列、RX系列……產品本身都很有特點,憑藉這些特點也收穫了一些關注,起碼在市場上能叫上號。只是當今水冷踏板市場已經這麼熱鬧了,宗申這踏板車得做成什麼樣子才能「殺」出來?

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從命名上就能看出這款車和熱銷一時的RT3有密切關聯。二者的動力平台同為XQ250,它的穩定性已經在RT3這款車上得到過驗證,相對成熟的技術打底,這點上可以放心。

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這款車的定位很清晰——潮流復古。潮流體現在其配置確實跟主流250mL相比不落下風,甚至還高於常見的一些車型。另外,這款車在造型上也十分貼合主流市場的審美,其飽滿圓潤的造型除了在延續經典設計外,還增加了不少潮流和現代化的細節設計。復古則體現在該車的理念整體造型。

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數據顯示,這款車的外形尺寸是2050mm✖️770mm✖️1145mm,軸距1410mm,座高750mm,整備質量162kg,可以算得上輕巧的大個子了,按經驗說,很多畏懼摩托車座高的人可以免去對這款車的擔憂了。

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這車的體格很大,不過這車的動力水平還是可以的。動力方面,這款單缸水冷發動機的最大功率被上調到18kW,最大扭矩也漲到24.5N·m。13L的大油箱,按官方宣稱的油耗3.1L/100km來算,續航可以達到400km了。另外,在內部配件的選擇上RT3E也是滿身名牌:阪東皮帶、大東氣門、振挺活塞、理研活塞環、TPI曲軸軸承、罡陽曲軸、NTN軸承……

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RT3E採用多輻鋁合金鍛造輪轂,前後都是12寸。安全方面配置給的很足,前後雙通道ABS+TCS。儀錶為液晶儀錶。全車燈具均為LED,有雙閃開關。可選行車記錄儀。

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這款車的市場定位比較清晰,瞄準的是更在意動力表現和續航能力的時尚群體,也不排除可以把消費主力再拉高一個排量等級,引起下一波消費熱潮的可能。當各品牌都在卷150mL水冷復古踏板的時候,RT3E來了第一句話一定是:「弟弟們,該長大個兒了。」

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