近日，沃爾沃全新XC70正式上市，限時參考尊享價26.99萬起，放在豪華品牌領域真的很有誠意了。而全新XC70作為沃爾沃的全新車型，它的安全性被大家所關注，但對於沃爾沃來說，超高的安全性一直是基礎操作。
而在前段時間，沃爾沃在瑞典哥德堡的沃爾沃安全碰撞中心，對全新XC70（四驅版）與XC90（T8 7座版）開啟了一場車對車的正面碰撞測試，以此證明全新XC70的安全係數之高。
熟悉沃爾沃的朋友都知道，其開展的碰撞測試和常規測試完全不同，屬於非標準測試，儘可能還原真實的交通事故，才是沃爾沃碰撞測試的初衷，當然這款全新XC70也不例外。和本次碰撞測試最接近的就是C-NCAP和E-NCAP的正面50%重疊移動漸進變形避障碰撞，不同之處在於，標準試驗的碰撞速度都為50km/h，而且避障車的質量不過1400kg。
而全新XC70和XC90的比拼，雙方的車速都在64km/h，相對速度來到128km，同時全新XC70的整備質量達到2416kg，扮演避障車角色的XC90，其整備重量為2629kg，對比標準試驗避障車，算下來動能有3倍的差距。另外，全新XC70與XC90的防撞梁不是完全重疊，因此也導致兩款車型的形變控制和潰縮吸能的難度增加。
在這裡畫一個重點，豪華超混第一車身份的全新XC70，車身還有著高壓電池、P1+P2+P4電機等繁多的電驅系統，和燃油車對比，對整車的被動安全要求更嚴格。看到這裡的時候，可能大家就明白了沃爾沃和其它碰撞測試的區別了，夠真實、夠嚴苛。畢竟只有這樣，才能更直觀驗證安全性能，正所謂是騾子是馬拉出來溜溜，接下來書歸正傳，看看全新XC70的實戰成績如何？
發生碰撞的時候，全新XC70遇到大重量的XC90，導致後退甩出速度比XC90大不少，通俗來講，就是全新XC70的碰撞前後速度差更大，衝擊也要比XC90大，所以這也讓全新XC70的車身結構和車內放置的假人傷害受到了前所未有的挑戰。但好在全新XC70用實力證明了自己，正面碰撞的一瞬間，車內氣囊和安全帶迅速開展工作，對車內的假人進行了保護。
同時經過一系列的檢查，籠式結構完整，電池包完好，沒有冒煙起火的情況發生。況且整車高壓電路及時下電，前部防撞梁吸能盒充分潰縮吸能，前縱梁折彎吸能，乘員艙毫髮無損，再加上開啟車門不受影響，從這些層面分析，足以看出全新XC70的安全性能之高。
全新XC70在如此嚴苛的碰撞條件下，為何還能有如此出色的表現呢？這就歸功於全新XC70全方位的安全守護了。首先擁有三路三區吸能卸力的屬性，發生正面碰撞事故，產生的衝擊力可以順著上中下傳力路徑進行緩衝潰縮吸能，分散卸力朝著後方均勻傳遞、硼鋼保護區則作為最後一道屏障，保障乘員艙不受侵害。
除此之外，全鋁雙防撞梁和分布在左右的6個全鋁材質的吸能盒，也確保了碰撞時候的有效能量吸收。與此同時，一體式全鋁副車架加強框以及全車7氣囊、120L超大副駕氣囊和2m超長側氣囊這些約束系統也沒有缺席，在這種內外全方位的保護下，才讓全新XC70擁有了硬碰硬的實力。
全新XC70還將內部田字型全鋁電池框架、六宮格全鋁門檻加強梁、三橫超強座椅橫樑這些配置運用其中，就算是發生嚴重事故的時候，也能保障基本的電池安全。
綜合來說，玩數據、搞文字遊戲，哪個車企都能做到。但能夠深入研究安全、不斷挑戰自我，從安全到更安全層面轉變，或許只有沃爾沃能做到。就全新XC70而言，我覺得已經不單單是常規的汽車產品了，更像是確保用戶安全出行的強有力靠山，用實際行動踐行了生命至上、安全為重的主導理念。#沃爾沃XC70限時26.99萬元起#
