比亞迪現在推新車的速度是真快，最近方程豹旗下又一款方盒子車型——方程豹鈦7實車正式亮相，新車整體造型方正，但在邊角位置又做的很是圓潤，看上去酷似路虎衛士110版本，從定位和尺寸來看，鈦7跟衛士110也是比較接近的，都是中大型SUV，且都是承載式車身設計，長度都在5米左右。
鈦7
衛士110
新車應該是介於豹5和豹8之間，但考慮到它非承載的結構，估計定價可能跟豹5看齊，或略高於豹5，主要面向的是公路行駛，從已知的信息來看，新車將會在今年第四季度上市。
亮相的實車採用的是家族化的設計風格打造，單看車頭其實還有點像大家所遺忘的極石01車型，大燈組造型方正，分成上下兩層，內部是雙L型LED日間行車燈，中間用黑色飾板連接，下方是兩道矩形進氣口，中間用銀色H型裝飾分割，看上去比較硬朗。
側面是平整修長的車身，車頂和水切線都是筆直的設計，貫穿式腰線從前燈一直延伸到後尾燈，前後採用城垛式輪拱設計，外凸造型增加野性配雙五幅式輪轂。懸浮頂設計強化時尚感，D柱位置做了造型設計，看著不那麼呆板。新車採用常規門把手設計。
車尾方正寬大，上窄下寬，尾燈組尺寸不大，造型跟頭燈呼應，中間用黑色飾條相連，增加視覺寬度，後杠突出，尺寸不小。值得一提的是新車依舊採用側開式尾門設計，不過鉸鏈是放在了裡面，門把手也比較小，不細看還以為是掀背式尾門，配的「小書包」從尺寸來看就知道不是放備胎的，實際上這是一個小儲物盒，裡面還有網兜設計，能放工具之類的，經常能用到的物品，拿放比較方便。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為4999*1995*1865毫米，軸距為2920毫米，尺寸不小，軸距也夠長，車內採用5座布局，空間完全不用擔心，後備廂夠大，尤其是縱深很大且較為規整，能放不少東西，後排座椅支持比例放倒，可以接近放平，當床車用挺方便。
內飾有都市橙和時尚灰兩種配色，前排採用懸浮式中控大屏，尺寸比較大。屏幕下方是矩形空調出風口。主駕和副駕部分的造型暫未公布，但應該是與現有的車型不太一樣。
細節方面，新車在B柱位置提供有上下車的扶手，並集成了掛鉤，配有全景天窗、氛圍燈、4個天空音響，後備廂配有掛鉤、12伏電源、220伏電源等。
從車頂來看，新車配備瞭望塔式激光雷達，搭載的是比亞迪天神之眼B-智能駕駛輔助激光版（DiPilot300）。這套智駕系統的輔助能力比純視覺版本要強的多，尤其在複雜路況的感知與決策上具備優勢，能帶來更好的智能駕駛體驗。
另外新車同樣提供有無人機版本，在車頂搭載靈鳶智能車載無人機系統，該系統可實現在車速25公里/小時時無人機的動態起降、全向主動避障、隨動跟拍、一鍵生成航拍大片等功能。
動力部分，新車搭載插電式混動系統，由1.5T發動機和電機組成，其中發動機的最大功率為115千瓦，單電機版電機功率200千瓦，雙電機四驅版本則是搭載前160千瓦後200千瓦電機。
從申報信息看，配備26.593度和35.624度電的兩種規格的電池組，提供三種純電續航版本，其中100公里和105公里版本（WLTC工況）的車型搭載的是26.593度電池，130公里版本（該續航為WLTC工況，換算成CLTC工況純電續航是180公里）車型則是搭載35.624度電池。
作為一台方盒子車型，看上去它似乎是具備一定的越野能力的，實際上它的接近角/離去角並不大，分別只有24/25度，主要還是一台插混城市SUV，只是做成了方盒子造型，從5座定位來看，它上市後的主要競爭對手應該會是問界M7、理想L6以及智界R7等車型。
它的優點是造型獨特，在中大型SUV里不多見，缺點也很明顯，方正造型，風阻大，電耗高，純電續航不算長，對於越來越注重純電續航的消費者而言，還是差了點意思。當然了，最後的一切還是要落到價格上，價格合適，這些都不是問題。
