純自吸V8最強C級？

2025年06月03日23:23:09 汽車 1340

賓士C63 AMG Black Series是AMG部門基於第三代C級Coupe（W204）打造的頂級性能版本，旨在與寶馬M3 Coupe及奧迪RS4等車型競爭。作為AMG Black Series系列的成員，它代表了賓士在自然吸氣V8發動機性能車領域的巔峰之作，發佈於2011年，全球限量發售。

C63 AMG BS搭載經過賽道化調校的6.2升V8自然吸氣發動機（代號M156E62），通過強化曲軸、連桿、活塞及油冷系統（冷卻面積增加50%），最大功率提升至515~517馬力，峰值扭矩620牛·米，匹配7速AMG SPEEDSHIFT雙離合變速箱，0~100km/h加速僅需4.2秒，極速被電子限速至300km/h（解除後可達322km/h）。

C63 AMG BS配備專屬的碳纖維前唇、側裙、後擴散器及後擾流板，優化氣流分布並降低風阻。懸掛系統經過重新調校，搭配複合陶瓷剎車系統（前390mm/後360mm剎車盤），提升彎道穩定性和制動效率。通過鋁製車身組件、碳纖維材質（如車頂、後視鏡罩）及移除後排座椅等措施，C63 AMG BS整備質量控制在1,710kg，實現1.03kg/馬力的推重比。

C63 AMG BS的設計靈感源自SLS AMG GT3賽車，採用箭形前臉、熏黑大燈及寬體包圍，搭配19英寸十輻輕量化輪轂（前9J/後10J），啞光夜光黑和啞光阿拉尼特霧灰為專屬配色。C63 AMG BS的內飾配置以賽車風格為核心，配備黑色DINAMICA微纖維賽車座椅（帶紅色縫線）、碳纖維飾板、AMG運動方向盤（帶換擋撥片），後排座椅可拆除以減輕重量。儀錶盤及門檻處鑲嵌「Black Series」標識，細節處採用拉絨不鏽鋼材質。

C63 AMG BS當年全球限量發售，國內曾推出25台特別版，售價將近200萬元（2013年），而標準版國內指導價約198萬元（2012款）。其稀缺性和高性能使其成為賓士AMG系列的經典收藏車型。C63 AMG BS作為AMG DTM賽車的安全車，並多次參與賽道活動。其底盤調校偏向硬核駕駛，提供四種駕駛模式（包括賽道模式）和賽車起步功能，滿足專業車手與愛好者需求。

C63 AMG Black Series標誌著賓士在自然吸氣V8性能車領域的最後一次高光，其繼任車型（如2015年推出的C63 AMG S E PERFORMANCE）轉向混合動力系統。該車至今仍被視為「最後一代純燃油V8高性能C級車」，在改裝市場保有較高熱度，衍生出大量寬體套件和動力升級方案。賓士C63 AMG Black Series以極致的機械性能、賽道化設計及限量身份，成為賓士AMG歷史上極具標誌性的車型。其搭載的6.2L V8發動機和空氣動力學套件至今仍被車迷津津樂道，是自然吸氣時代高性能轎跑的絕唱之一。

TW的產品選材都非常不錯，但是做工方面卻比較拉垮，好在GLOBAL64系列價格也不算太貴，收個型還是挺不錯的；TW的這款C63 AMG BS模型比例為1/64，材質為合金（金屬底盤），車模是金屬銀色；這款C63 AMG BS線上售價8字頭，性價比還是很不錯的，考慮到車型的熱度，推薦收藏，不過需要認真挑一下，線上店就只能拼手氣了。

產品的包裝採用了灰色的紙盒，盒子的正面+側面有手繪的車型圖，從側面看剛好是完整的一輛車，包裝背面有賓士授權信息，內部是吸塑支撐，產品屬於TW的100元以內的紙盒GLOBAL64產品線路，走的還是性價比，模型細節不算太多。

目測模型的形准基本沒問題，但BS的包圍銳度也不太夠，姿態上只能說達到合格以上的分數；模型的銀色漆面質感中規中矩，強光下金屬顆粒比較重，外形銳度不太夠，而縫隙還算均勻；車門把手為浮雕刻畫，側面的6.3標誌也是移印的；側面的通風口是浮雕+黑色漆刻畫；車頭側面的風刀也是浮雕+塗漆的；模型的車外後視鏡為獨立分件，模型的車窗有黑色邊框。