近日，小米su7 ultra碳纖維挖孔機蓋版車型陷入輿論漩渦。5月7日晚間，小米汽車發布《關於大家關心問題的回答》，對碳纖維雙風道前艙蓋問題致歉，並給出了補償方案。
小米su7 ultra圖據小米汽車官網
一些選裝了4.2萬元碳纖維機蓋的小米su7 ultra車主認為，小米汽車此前曾宣傳過碳纖維挖孔機蓋版車型的賽車級碳纖維、雙風道空氣動力學設計、能輔助散熱、提升下壓力等功能，但實際上除了雙風道前艙蓋的外觀，內部結構與普通版幾乎一模一樣。
小米汽車方面表示，小米su7 ultra的碳纖維雙風道前艙蓋，在滿足復刻造型的需求之外，還提供了部分氣流導出和輔助前艙散熱功能。「我們對此前信息表達不夠清晰深表歉意。」小米汽車稱，未交付的訂單可以進行改配，對已提車用戶和鎖單用戶贈送2萬積分。
但不少消費者對這一方案並不滿意，質疑其虛假宣傳，要求退車或重新定車。據小米su7 ultra准車主劉先生稱，他所在的維權群，目前群人數已達300人。
對此，有律師表示，如果小米汽車存在虛假宣傳，車主可針對前艙蓋主張「退一賠三」。
質疑實際功能與宣傳不符
多位車主要求退單
5月11日，劉先生告訴紅星資本局，今年2月底，他支付了2萬元的定金訂購了一台小米su7 ultra，就是沖著碳纖維雙風道前艙蓋去的。小米汽車在官方發布的答網友問中表示，量產車的碳纖維雙風道前艙蓋完全復刻了原型車，採用了相同的空氣動力學設計，2個貫穿風道，實現前部空氣高效導流。
小米集團（01810.hk）董事長雷軍在直播中曾提到：「我們不能只做個外觀，所以我們內部的東西也都要改。」他在微博也曾發文表示：「碳纖維前艙蓋，不僅改了外觀，內部結構也改了。」
但在4月底，有車主提車後拆解發現，碳纖維雙風道前艙蓋下的內部結構與普通版幾乎一模一樣，只多了一個支撐的塑料板。所謂的「雙風道高效導流」碳纖維開孔，無法有效引導空氣至剎車系統，也未能產生下壓力。有博主用鼓風機對著挖孔機蓋吹風，蓋在上面的紙巾毫無反應。
劉先生向紅星資本局指出，小米汽車在5月7日聲明中修改了對碳纖維雙風道前艙蓋的功能說明，把問題說成只是「表達不清晰」，這是在與車主們玩文字遊戲，功能件變成裝飾件，這就是虛假宣傳。
劉先生稱，希望小米官方組織一個問答會，積極處理問題，而不是價值2000元的2萬積分。「現在已經承認貨不對版，為什麼不讓消費者重新定車或退車？那兩個孔就是個裝飾，還能裝到su7pro上。」
值得一提的是，5月10日，雷軍通過個人微博公開回應近期狀態，表示「過去一個多月是創辦小米以來最艱難的時期」，並透露曾因情緒低落取消會議、暫停出差及社交媒體互動。「原來雷軍沒參加（5月7日）那個公告的會議，『表達不夠清晰』肯定不是他說的，希望他重新發個公告（解決問題）。」劉先生稱。
律師：車主可針對前艙蓋主張「退一賠三」
很多消費者認為，小米su7 ultra的碳纖維挖孔機蓋的實際功能與宣傳不符，涉嫌虛假宣傳。
對此，北京京師（上海）律師事務所律師林威表示：「虛假宣傳行為的認定標準主要在於經營者是否利用廣告或其他方法對商品或服務的關鍵信息作引人誤解的虛假宣傳。」
《中華人民共和國刑法》第二百二十二條里的「虛假宣傳」指的是虛構事實、隱瞞真相，導致消費者和用戶對其商品或服務產生誤解，進而促成交易，贏得市場，獲取利益的行為。虛假宣傳行為通常涉及經營者對商品的質量、製作成分、性能、用途、生產者、有效期限、產地等關鍵信息的誇大或歪曲。
「在判斷是否為虛假宣傳時，需要綜合考慮廣告或宣傳的整體效果，以及消費者可能產生的合理理解。如果廣告或宣傳中的信息足以使消費者對商品或服務產生誤解，並因此作出購買決策，那麼這種宣傳就很可能被認定為虛假宣傳。」
廣東華商（揚州）律師事務所律師王棟表示：「小米汽車如果存在虛假宣傳的情況，對於因為4.2萬元挖孔前艙蓋導致的誤導消費，補償方案應該覆蓋功能溢價的損失，車主可以針對前艙蓋主張『退一賠三』。」
來源：紅星新聞
報料、維權通道：應用市場下載「晨視頻」客戶端，搜索「報料」一鍵直達；或微信添加報料客服：cspxxcb；或撥打熱線0731-85571188。如需內容合作，請撥打政企服務專席19176699651。
