作為雷克薩斯旗下主力SUV,NX作為小號RX,雖然逼格沒有RX來得高,但更低的價格,使得它深受國內不少工薪家庭的喜愛。
雖然它是中型SUV,但充其量和部分緊湊型SUV差不多,但價格並不便宜,除了中低配不到30萬落地,其餘高配車型落地都在30萬以上,可以說價格和奧迪Q5L有著重疊部分。
前臉部分,依舊是經典的紡錘形格柵,尺寸4660.1865.1660,軸距為2690MM。
展車為35.58萬的24款350H前驅創馳版,也就是它的中配車型,裸車價格35.58萬,落地接近30萬。
NX一共提供2.5L混合動力以及2.5L自然吸氣兩台發動機,自然吸氣給的是8AT變速箱,而這台2.5L油電混合給的是E-CVT變速箱,動力一般,百公里加速8.7秒,但燃油經濟性出色,百公里油耗5L多一點 ,燃油箱55L左右。
雖然是進口SUV,但懸架顯然比較次,前懸還是麥弗遜式獨立懸架,橫置發動機。
全系都是18英寸輪圈,前後235/60的扁平比。
NX提供運動,經濟,標準三種駕駛模式。
駕駛輔助配置尚可,倒車影像,全速自適應巡航,L2級智能輔助駕駛,LSS+雷克薩斯輔助駕駛系統,車道居中保持,道路交通標識識別,電動後備廂都是標配,
行李箱容積為520L。
打開車門,其實NX在豪華中型SUV中,科技感,豪華感表現都很一般,儀錶盤也不是12.3英寸全液晶,只不過是7英寸,中控屏,它是9.8英寸,其餘高配車型為14英寸,支持蘋果手機CARPLAY,百度軟體CARLIFE。
真皮材質方向盤,支持手動上下前後調節,支持換擋功能,內後視鏡支持手動防眩目,這台車用的是織物材質座椅,其餘都是仿皮材質座椅,23款頂配,次頂配給的是真皮材質座椅,前排座椅也沒有加熱,通風功能,第二排座椅帶靠背調節。
如果說,NX,有什麼特別突出的槽點,那就是後排空間比較嬌小,畢竟,它的軸距,還不到2700MM。
實在難以想像,過去落地40萬+的NX,如今,30多萬即可入手中配,不知道您願意撿漏么?