中國汽車在俄羅斯受限,不能允許上路,俄為何突然針對中國汽車?

2025年02月14日11:34:05 汽車 1841

文|易霄寒

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近日,根據媒體報道俄羅斯突然對中國的一款卡車在俄羅斯進行銷售,這到底是怎麼一回事呢?

俄羅斯突然對中國的汽車開始審查並進行限制又是因為什麼原因呢?

這種種行為的背後發出的又是什麼樣的信號,中俄關係是否發生了改變呢?今天就讓我們大家一起來聊一聊。

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俄羅斯為何突然嚴查中國汽車

根據媒體透露,俄羅斯這次嚴查中國汽車的源頭是由於陝汽SX3258違反了歐亞經濟聯盟的技術法規。

其實問題就是因為該款卡車的噪音過大和安全防護措施做得不夠好。

其實這款卡車在國內也有很好的口碑,之前在俄羅斯銷量也十分可觀,但是為什麼現在才開始說違反了技術規定呢?

這裡面的原因就是俄羅斯對現在中國的汽車要求越來越高了。

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現在汽車製造領域是越來越卷,現在我們可以明顯的看到有很多公司都想在汽車製造領域分一杯羹,所以我們能夠看到有很多不知名的車企。

正是因為車企太多,各家的工業水準也不一樣,所以我們能夠看到現在汽車出問題的也越來越多。

這也在推動世界各國用更嚴格的要求來對汽車進行檢測認證,提高汽車的安全性能,尤其是在進口車這個方面。

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對於進出口的貨物要求都更為嚴格,這是毋庸置疑的。

要想能夠牢牢掌握國外市場,首先我們的產品要得到別人的認可,那樣才能夠得到在海外銷售的資格,這就要求進出口產品的各項指標都要達到出口國的標準。

本次俄羅斯調查中國汽車並取消了對陝汽的認可,那肯定就是俄羅斯開始執行了新的標準,之前合格的產品現在自然不能通過檢測,這也是當前形勢所趨。

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中國工業產品在俄市場份額持續擴大

現在中國製造的產品已經深得國外民眾喜愛,在汽車製造領域,奇瑞吉利比亞迪可以說是出口的三大巨頭,現在中國的工業製造能力越來越強大,做出來的產品也深得大家的喜愛。

而且中國的工業製造體系十分完善,所以生產出來的產品成本更低,和同級別的產品相比,銷售價格更為親民,所以國外有很多民眾都喜歡中國製造的產品。

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但是正是因為成本相對要低,其他國家的本土品牌就缺乏競爭力了,這也是很多中國產品很容易被別人定義有反傾銷的嫌疑。

這也讓我們很多企業在國外遭到了不公正的待遇,大家都想通過加征關稅來提高我國產品出口的成本,以此來縮小與本土生產的產品的銷售價格。

這一手段主要是美國用得比較多。

而中國汽車在俄羅斯的市場份額突增的主要原因是因為俄烏戰爭,這場戰爭經歷的時間太久了,才導致其他國家對俄出口降低,甚至不向俄羅斯出口任何商品。

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而中國則因為擁有完備的工業製造能力,西方對俄禁止出口的商品都能在中國找到相應的替代品。

西方其他國家不再向俄羅斯出口之後俄羅斯只能向中國採購相關物資,所以很多中國商品在俄羅斯佔了很大的比重。

俄烏衝突持續的時間越久,那麼中國在俄的市場份額就會持續上升,不過這一行為也引起了俄羅斯相關官員的擔憂。

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龐大的生產體量導致產品質量參差不齊

雖然我國的生產體系比較完善,生產能力也比較強,但是始終由於生產線建立的時間較短,與國外老牌的汽車公司相比,所做出來的產品質量還是有差距。

有些產品並不是因為生產技術比較好就能做出好質量的,尤其是需要時間進行不斷測試不斷升級沉澱的技術指標,只有通過長時間的試錯和改正,才能做出真正好的產品。

再加上很多時候需求量較大,很多生產商過於關注產量問題,從而忽略了產品質量。

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有很多國外的車主表示,中國的汽車質量比不上一些其他國家的汽車。

現在中國的很多產品的功能就是解決大家基本的日常需求,尤其是在家用層面,在設計之初就沒有過多考慮長時間的持有。

其實我們可以看到,很多家庭買車可能一年就開個一萬公里左右,開個十多年跑個十幾萬公里就正好到了強制報廢的條件。

所以很多車企只是以滿足基本使用條件,在強制報廢期內能夠正常使用就行,就沒有過多的考慮產品長時間持有的問題。

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由於國內的一些規定和企業成本控制的需要,讓很多企業養成了固定思維。

在滿足報廢期內正常使用的去前提下控制成本,所以我們平時看到很多汽車只要到達了報廢年限,時間一長各種問題就開始暴露了出來。

不過這還有一部分原因是車輛磨損,使用年限越長,車輛出現的問題就越來越多,這是所有汽車的一個通病,使用時間長了各種元器件磨損也算是正常現象。

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正如我們前面所講,現在很多企業都想進軍車輛製造領域,尤其是新能源汽車方面。

正是由於越來越多的公司開始從事新的行業,而且還不具備專業製造能力。

雖然我們國家看著生產製造公司很多,我們隨便搜一下一個產品就有好多個的企業。

正是由於這種情況,我們生產出來的產品質量才會參差不齊,各有千秋,這給很多國外的採購商留下了非常不好的印象。

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現在中國也提出了高質量發展的要求,我們要從製造大國轉向製造強國,我們可以看到現在中國在很多方面已經領先於世界其他國家。

在汽車領域,新能源技術在不斷升級,國產品牌的價格比國外品牌要低很多,卻能夠得到更高更好的配置。

現在中國製造的很多產品已經逐漸挽回了形象,有越來越多的民眾喜歡中國產品。

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正是由於中國產品的不斷升級,可能威脅到了俄羅斯本土品牌的生存,所以俄羅斯才會以更高的標準檢查進口汽車,尤其是批量生產的汽車,只有找出問題才能提出他們的要求。

只要我們自己生產的產品質量過硬,相信我們仍然能夠遠銷海外,把中國品牌推向世界。

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