雖說無論在影響力或是在佔有率上,沃爾沃已經無法與賓士寶馬等一線豪華品牌正面競爭,但也憑藉著自身獨有的優勢,在整個二線豪華品牌中走出了適合自己發展的道路。加之這幾年,沃爾沃對於設計以及技術的升級,已經開始嶄露頭角。而就在剛剛,從終端市場得到消息,小夥伴們最期盼的新款xc90已經陸續進店,據悉新車將會在年後上市(預計最快2-3月)!而為了給新車「讓路」,現款的xc90直降18-20萬左右!感興趣的小夥伴可以多關注一下這款車。
組圖就是剛剛進店的新款xc90,在上文已經提到了,沃爾沃這幾年對於外觀設計有了更多的想法,就以這款新車為例,除了框架沒變以外,其它的設計,包括細節都做了升級,就連網友也都表示,總算讓我們看到了年輕的氣息。在正面,沿用多年的中網換成了雙向設計,大尺寸的鏡面logo,在整個的精細度上遠超現款。另外「雷神之錘」的大燈組更注重細節表現,但點亮後會發現,新款比上代車型,顯示效果更簡單。包括整個前包圍也同樣做了簡化處理。感覺這樣的設計更符合北歐的特點。
尺寸上,新xc90則一反常態,不僅尺寸沒有加長,相反在寬度和高度略小於現款!僅這一點改變,也註定了它「小眾」的命運,看看個別的新寶馬x3就知道了。當然,這並不影響你們對於這款車的喜愛,畢竟加長只是為了能更好的契合到中國市場,單就這款車而言,自然標準尺寸更注重駕駛體驗!與車頭不同,新車側面沒有任何調整!來到尾部,豎排尾燈向外隆起的角度更大,這樣就形成了寬體車身,而尾箱除了增加了一條u字形的腰線以外,其餘部分沒有任何設計。後包圍則與車身連成一體。所以這樣看,沃爾沃還是略帶孤傲,但比起以往,確實要開放太多了。
進入到內飾,新車還是以經典的北歐元素為主。四幅式的方向盤,雖沒有賓士寶馬所帶來的超豪華的感覺,但總會給人一種「小家碧玉」的感覺,其中內置的實體按鍵也由銀色裝飾包裹,精緻而細膩!顯示區,內嵌式的液晶儀錶不變,但中間的多媒體屏尺寸更大,下方保留了部分觸控式按鍵。整個副駕駛換用了三層結構,獨立的檔桿區,加上水晶材料的撥檔設計,確實給新車注入了更多的藝術感!而在座椅方面,新車採用了6座布局,配備寶華韋健音響、無線充電、空氣懸架。即便空間不是它的優勢,但整個質感絕對一流。
動力上,新車與現款保持不變,依舊是b5、b6汽油版以及t8插電混動版,變速箱還是我們熟悉的8at變速箱,另外還配備了四驅系統。其中b5、b6車型搭載2.0t+48v輕混系統,最大功率分別為184kw、220kw,峰值扭矩分別為360n·m、400n·m。而t8車型搭載2.0t插電混動系統,系統綜合功率335kw,系統綜合扭矩709n·m!目前首批車型已經陸續進店,根據終端市場給出的消息,新車將會在年後上市。