儘管網路上依然有很多網友堅決支持燃油車，似乎非燃油車不買，但其中的壓力只有車企才知道。
很多曾經有著不錯口碑的新車已經陸續停產，比如去年賓士CLS已經停產，作為曾經最美的賓士，確實讓人唏噓不已。而競爭對手奧迪A7雖然還沒有停產，但也難逃電動汽車的衝擊，距離退出歷史舞台已經開始倒計時。
很明顯，奧迪並不想拉A7這款新車停產，那麼將來有沒有什麼方式挽留？自然是有的，那就是將現款奧迪A6L升級成奧迪A7L。通過更換名字的方式繼續保留，這也是迫不得已的選擇。
近期全新一代奧迪A6已經得到了曝光，進入我國後就叫做奧迪A7。
那麼全新奧迪A7會不會有著翻天覆地的變化呢？事實上，已經有不少媒體根據新車偽裝圖繪製了全新一代奧迪A7的圖片。
從整個前臉設計來看，與我們現在的奧迪A6L有著明顯的差異。首先是中網徹底放棄了現款車型上六邊形的尖銳設計，取而代之的是層次感更加鮮明的蜂窩狀樣式設計，有一種性能車的視覺感。此外，陪伴我們10多年的鷹眼樣式大燈從此刻開始也正式被放棄，採用了尖銳的數碼大燈配置，這說明奧迪廠家在大燈方面進行了進一步升級。有趣的是，廠家還採用了運動包圍內部融入LED燈的設計元素，看起來非常不像奧迪。
側面來看，車身線條呈現出間斷樣式設計，還匹配了隱藏樣式的機械門把手設計，整個內部造型更像是一輛轎跑，而非奧迪A6L。
至於尾部設計，時尚感出眾，採用了大量的尖銳設計，與車頭部分進行了呼應。矩陣布局的尾燈，貫穿式的燈組，依然匹配了隱藏樣式的排氣管設計，只不過採用了鍍鉻材質的裝飾。
動力系統很好猜測，因為來源於我們熟知的PPC平台，是奧迪與大眾聯合開發的縱置發動機平台技術，擁有模塊化平台的優勢，能夠兼容SUV，轎車甚至緊湊型MPV。所以動力系統搭載的就是2.0T引擎，此外由於兼容性足夠強，還會出現插電式混動動力系統，所以關於未來全新奧迪A7，有兩種說法，一種依然匹配2.0T發動機，還有一種就是插電式混動，我認為全部會推向市場，而且奧迪再也不用忍受油改電了。
對於現在的奧迪來說，確實處於危急狀態！品牌光環持續下滑，銷量也出現了下滑，更關鍵的是新車價格難以提升，原先商務造型的策略其實已經走不通了，必須要升級成現在比較主流的運動款，而全新奧迪A7正是基於這樣的邏輯而變化的。
