插混SUV新選擇,捷途山海L7搭載1.5T插混插混系統,限時10.68萬起

2024年11月08日12:02:04 汽車 1520

說起插電式混動車型,相信對於這類車型車友們還是比較了解的,這種動力總成目前在市場的認可度還是較高的,主要是得益於它可油可電的驅動方式,讓消費者沒有里程焦慮,而捷途山海L7也同樣搭載該系統,採用的是1.5T插混系統,並且共推出了4款型號,指導價12.98-15.98萬,目前還給到了以舊換新價,為10.68-12.48萬(具體諮詢線下經銷商)。

這款車型在近期的測試中拖動共計80噸重卡車行進了200m,並且在3800m高海拔區拉升2噸重物,種種數據可以充分證明該車型的動力輸出以及它強大的拖拽能力。這款車型的定位是中型SUV,主要針對的人群也是有家庭用車需求的消費者,本期小編以以2024款 1.5TD DHT ULTRA為例,指導價15.98萬,看看這款車型對於家用來說是否能滿足消費者的用車需求。

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外觀部分,捷途山海L7外觀造型較為簡單,採用的是較為運動的風格設計,擁有較高的辨識度,整體車身設計採用的也是俯衝式的風格設計,搭配稜角分明的車身結構,能夠彰顯它的與眾不同。前臉設計符合當下消費者的審美需求,貫穿式的日行燈搭配分體式的大燈組,看起來十分醒目。對於它的前臉設計來看,對於當下年輕消費者來說,正好與他們的審美所契合,所以這樣的前臉設計還是較為討喜的。

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車身側面,側面造型捷途山海L7的採用的是較為簡單的設計風格,上揚式的腰線設計,搭配高聳的車身結構以及獨特的輪轂設計,多種設計元素的結合,能夠彰顯出這款車型獨特的設計感與時尚感。尺寸部分,長寬高為4749*1900*1720mm,軸距2745mm,定位中型SUV,這樣的尺寸對於日常家用來說,完全可以應對。

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車尾部分,尾部設計運動氣息十足,微微翹起的車尾設計搭配貫穿式的尾燈以及運動型的包圍設計,多種運動元素的結合,能夠進一步勾勒出它獨特且運動的造型。

捷途山海L7這款車型的外觀設計走的是簡約時尚的風格,與當下的消費者的審美需求是相符的,而且它較大的尺寸以及它不錯的性價比也都能夠讓大眾所接受,對於顏值有要求的車型來說,單單從它的外觀來看,就能夠吸引一批車友。

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進入到車內,內飾部分呈現的是較為豪華的內飾設計,捷途在內飾設計方面也一直處於在線狀態,而小編進入到車內也感受到的是滿滿的豪華感,內飾的用料以及配置均值得肯定,皮革包覆的中控台、門板,雙色的皮革搭配碳纖維的飾板造型,多種設計元素的結合,使得車內的風格呈現的是較為豪華且大氣的設計風格,對於這樣的內飾設計相信大多數消費者是認可的。

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配置部分,根據小編了解到的信息,該車型搭配有12.3英寸的全液晶儀錶盤以及12.3英寸的中控屏,採用的是雙聯屏的設計,提供車聯網、OTA升級、HUAWEI HiCar、語音識別、前排分區語音識別、連續語音識別等功能。中央扶手部分搭配有旋鈕式的功能按鍵、0W的手機無線充電面板等配置,操作起來也較為方便。

小編也實際操作了,車機系統給小編的感受是流暢,功能性部分也較為豐富,主要搭配的也都是較為實用的配置,整體操作下來還是較為快捷的。

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空間方面,作為一台家用SUV,並且定位是中型SUV,在內部的空間布局方面也是值得認可的,以小編180的身高為例,將主駕駛座椅調節至合適位置後,頭部還有1拳4指的空間,再來到後排座椅上,頭部有1拳2指的空間,腿部空間約2拳。值得一提的是該車型採用多種座椅布局,車內標配5座布局,支持選配2+3+2(7座)布局。

對於多口之家以及日常家用的車友來說,這樣的空間布局完全夠用。

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動力部分,該車型搭載的是1.5T發動機+電機組成的插電式混合動力系統,匹配2擋DHT變速箱最大功率115kW,最大扭矩220N·m。驅動電機最大功率為199kW,最大扭矩395N·m。電池部分搭配的是19.43kWh的三元鋰電池組,CLTC純電續航120km,綜合續航可達1300km。

試駕感受,在小編試駕過程中,起步階段感受到的是較為平順的感覺,起步並未有那種突兀的推背感,而是較為線性的加速感,不會讓人感覺不舒服;在駕過程中,該車型的動力儲備還是充足的,對於日常的超車來說完全夠用,並且在它的隔音方面也做的不錯,車速在60左右時,車內並未有多餘的噪音,說明該車型在細節方面也做了優化升級。

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總結:捷途山海L7這款車型的定位主要還是家庭用車為主,對於當下人口增多的情況下,大多數家庭 確實需要一台可以滿足家用、偶爾的自駕出行等方面的需求,並且還要有不錯的燃油表現,最好在城區可以實現用電代步,多種車友的需求與捷途山海L7契合,對於這款車型感興趣的車友可以去線下實際感受,它的高顏值、高性價比、大空間相信會符合您的「胃口」。

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