養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎?

2025年07月07日18:02:12 汽車 1581

作為一台車身已經接近中大型的中型SUV,豐田漢蘭達是那種不知道如何下手選它就不會犯錯的車型。可是作為一台龐然大物,即便是有了豐田的THS油電混動,不少用戶依舊擔心它的養車成本過高。這裡,我們選擇指導價為28.88萬元的2024款豐田漢蘭達雙擎 2.5L 兩驅豪華版 7座車型為例,並以每年2萬公里的行駛里程計算車輛前三年的用車成本。在計算成本之前,我們先來了解了解車況,看看它的主要設計、配置以及核心硬體表現如何:

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

外觀方面,漢蘭達龐大的車身姿態讓其看上去很是挺拔,但除此之外,車輛還通過肌肉狀的結構實現了多區域的支撐,這會讓本就擁有4965/1930/1750mm/2850mm的它,看上去比實際規格還要大上一圈。同時,車輛也有粗壯的前後保險杠運動包圍,這會為它的多路況駕駛提供有效支持。

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

外部配置方面,漢蘭達適配了全LED光源打造的日行燈、遠近光燈以及霧燈,並提供了自適應遠近光切換、自動頭燈等功能。同時,車身上還裝配有行李架、全景天窗以及後雨刷,電動後視鏡則支持加熱與自動摺疊功能,而前排無鑰匙進入、遙控鑰匙等配置也能提升用車便捷。

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

內飾方面,漢蘭達擁有三輻式真皮方向盤、採用傳統機械換擋機構,兩者均帶有不少物理控制按鍵來支持盲操作。同時,中控台還帶有12.3+10.25英寸雙液晶屏,後者與中控、中央出風融為一體,並支持CarPlay/CarLife/HiCar手機互聯與覆蓋空調等功能的基礎遠程車控。

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

內部配置方面,漢蘭達在駕駛中還能得到TSS智行安全系統支持,可完成L2級輔助駕駛,支持全速自適應巡航、車道居中保持、緊急制動輔助等輔助與主動安全功能,被動安全上也帶有全車7氣囊。此外,車輛的座椅採用了真皮+仿皮混織,並支持主駕10向/副駕4向電動調節與前排加熱,7座當中的二排座椅也可實現4向手動調節。其他配置方面,車輛還適配了6個揚聲器喇叭、觸摸閱讀燈、多溫度獨立空調系統等等。

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

機械方面,漢蘭達搭載了第四代THS II油電混動系統,並通過A25D型號2.5L阿特金森循環發動機、前置電動機以及鎳氫電池配對,能帶來181kW(246Ps)的系統綜合功率,並能把WLTC綜合油耗控制在5.82L/100km。底盤中,漢蘭達則得到了前麥弗遜+後雙叉臂式(又稱E型多連桿)獨立懸架組合,儘管車輛看上去很剛性,但實際調校卻帶有一定舒適傾向,比起其它日系SUV還是顯得比較紮實的。緊接著,我們就來計算漢蘭達的綜合養車成本:

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

保險成本:7505元/年

漢蘭達的主要保險成本包含了車船稅、交強險以及基本商業保險,其中,車船稅固定為750元/年,隨年限浮動的交強險首年為1100元/年,而包含有100萬第三者責任險、5萬車上人員責任險(含司機+乘客)以及車輛損失險的商業保險約為6405元/年,我們按照首年不出險、次年保費遞減10%計入交強險與商業保險,計算可得漢蘭達前三年綜合保險成本約為22514元、平均約為7505元/年。

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

保養成本:1090-1924元/年

漢蘭達的主要保養成本包含大小保養、享受10000km免費首保,其中,包含了機油/機油濾芯更換的常規小保養周期為10000km、空調濾芯首次保養為20000km、空氣濾芯首次保養為30000km、汽油濾芯首次保養為50000km、制動液/火花塞首次保養為60000km,可得漢蘭達前三年綜合保養成本約為5771元、平均約為1924元/年。如果將行駛里程下調到每年1.5萬公里,綜合保養成本可降至約3271元、平均約為1090元/年。

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

燃油成本:7123-9498元/年

漢蘭達需加註92號汽油,目前92號汽油的全國平均價格約為7.42元/L,考慮到實際用車下的不同工況,我們以110%的WLTC綜合油耗計入,即6.40L/100km,由此計算可得漢蘭達燃油成本約為9498元/年。如果將行駛里程下調到每年1.5萬公里,燃油成本可降至約7123元/年。

養一台2.5L 雙擎版的漢蘭達一年需要多少錢?家用真的省錢嗎? - 天天要聞

寫在最後

經過咱們的綜合計算可得,一台指導價為28.88萬元的2024款豐田漢蘭達雙擎 2.5L 兩驅豪華版 7座車型一年的綜合用車成本在15718-18927元之間浮動、平均約為1310-1577元/月,顯而易見的是,漢蘭達的油電混動與較長保養周期,的確為車輛帶來了遠低於同級油車的綜合養車成本。儘管從智能層面來看,這台車與當前的主流水平已經產生了差距,但又有能應急的7座,又有舒適的空間打造與配置選擇,漢蘭達仍是個不會犯錯的家庭用車選項。

汽車分類資訊推薦

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算 - 天天要聞

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算

北京車展前後,要論國內車企中最忙碌的一個,那一定是比亞迪了,尤其是北京車展媒體日之後的27、28、29三天,比亞迪接連上市了新款騰勢D9、比亞迪漢EV閃充和鈦7 EV,一天一輛新車上市,跟魔怔了一樣……很多小夥伴就疑惑了,北京車展上,比亞迪旗下的幾個品牌,要麼展出的是預售車型,要麼是跑車、概念車,「正經」新車一款...
21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限 - 天天要聞

21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限

真正的全能MPV,不是某一項參數突出,而是空間、舒適、安全、智能、駕控、續航全維度在線;不是家用勉強夠用、商務略顯將就,而是出門有氣場、上車有舒適、遠行有續航、全家有安全。極狐問道V9以全域舒享旗艦為定位,預售21.
嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展 - 天天要聞

嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展

五一假期擁堵的不只有高速公路,廣州國際採購中心內同樣人潮湧動。5月1日至4日,2026(五一)華南國際車展在廣州國際採購中心舉行。本次車展,嵐圖汽車攜包括最新車型嵐圖泰山X8在內的全矩陣參展,不僅帶來多重購車福利,更搭建了一個可看、可試、可購的沉浸式體驗場。在以家庭觀眾為主的廣州五一車展,嵐圖汽車展台深受青...
最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車 - 天天要聞

最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車

北京時間5月2日20時,2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)匈牙利站WorldSSP組別第一回合正賽發車,最終,53號車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS獲得第一名。隨後,張雪機車創始人張雪社媒發文:「我說牛,誰不服?」在此前的葡萄牙站比賽中,德比斯已包攬兩回合正賽冠軍,拿下中國機車品牌在該項國際頂級賽事的歷史首冠...
長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增 - 天天要聞

長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增

5月1日,長安汽車公布2026年4月銷量,交付209500輛,同比增長1.7%,其中海外交付72700輛,同比增長69.9%;新能源交付94200輛,同比增長32.2%。旗下子品牌表現亮眼,長安啟源4月交付32118輛,啟源AQ系列同比增長159%,大單品啟源Q05交付16128輛;深藍汽車4月銷量33187輛,同比增長64.8%,月銷連破3萬,S05銷量1
北京公交保修提前部署,護航「五一」出行 - 天天要聞

北京公交保修提前部署,護航「五一」出行

新京報訊(記者左琳 通訊員馬振濤)為保障「五一」假期公共出行安全順暢,北京公交集團保修分公司提前部署、主動發力,落地多項車輛保障舉措,全方位築牢公交車輛安全運營防線,守護市民遊客假期出行路。據悉,結合節日客流特點和夏季車輛安全管控要求,保修分公司細化專項保障措施15項,聚焦重點線路、營運車輛及社會面車...
自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三 - 天天要聞

自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三

截止2026年5月2日發稿之前,自主五強的銷量快報僅差長城汽車;但基於長城汽車多期銷量數據和四月份市場動態,預計排名不發生變化,其餘四家車企銷量均已經確認。數據和排名為:比亞迪汽車,321123輛奇瑞集團,251386輛吉利汽車,235167輛長安汽車,209500輛長城汽車,暫未公布比亞迪是四月份自主品牌銷量第一名,但汽車廠商...
【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路 - 天天要聞

【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路

當行業仍在參數、配置、價格層面激烈競爭時,啟境GT7給出了更長期的解題思路。文 / 張婕2026北京車展,智能電動賽道進入技術與體驗的深水區。在華為乾崑生態集中亮相的W3館,啟境GT7以鮮明的獵裝定位、全域智能科技與原生共創底色,成為高端純電市場不容忽視的新力量。這不是一次簡單的新車登場,而是廣汽體系化製造能力與...