王傳福:比亞迪解決就業大問題,先招聘20萬員工試試水~

2024年11月05日22:23:12 汽車 1362

莫等閑,白了少年頭,空悲切。

長久以來,就業問題一直是所有國人都在默默關注的話題之一,而作為國產汽車一哥的比亞迪,也偷偷的做著自己貢獻。

據了解,目前比亞迪員工已超過了90萬,從8月到10月,比亞迪就已經招聘了20萬名員工,馬不停蹄的生產汽車及其零部件。

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10月,比亞迪迎來了兩個好消息,看來又要有人會被解決就業問題了。

  • 1,比亞迪10月銷量歷史性突破了50萬輛大關,為502657輛,這是比亞迪首次突破月銷量突破50萬輛,同比增長了66.53%,取得了中國車企及世界新能源車企單月銷量記錄創造者的榮譽稱號!

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  • 2,比亞迪即將迎來1000萬新能源下線的歷史記錄,這是新能源汽車歷史的罕見,也是我國汽車發展史的我 一里程碑!

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兩個好消息,說明了一個道理,那就是如今的比亞迪確確實實成為了國產汽車一哥,並且訂單量大幅度的提升。

這句話並不是空穴來風,易車榜的數據顯示,7月到9月的三個月中,比亞迪已經連續三個月穩居世界前三。

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與此同時,五代DM產品上市後,迪子的訂單量開始大幅度的提升,如今比亞迪已經擁有了9大生產基地,產能全部拉滿不說,還有許多用戶在長期排隊。

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為了緩解產能壓力,比亞迪持續招聘員工,對學歷要求不高的操作工其實最能緩解就業壓力,這也成了比亞迪為社會做好事的一個突出點。

值得一提的是,目前燃油車為代表的傳統車企,不是裁員就是降薪,而與之相反的是包括比亞迪在內的新能源車企,卻一個勁的在進行員工招聘,並且工資也在不斷上漲之中。

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而之所以比亞迪的產能一直上漲,根本原因就是比亞迪已經擁有了自己的核心技術。

今年前三季度,比亞迪累計投入研發資金333.2億元,大量的研發資金讓比亞迪在電池,底盤,智駕方面獲得了巨大突破,雲輦,易四方和易三方等技術的加持,讓比亞迪收穫了一眾粉絲,包括海量的外國粉絲。

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今年,比亞迪前10個月的出口量,就得到了329073輛,比一些車企在國內的銷量都要高,還在布局已成的它,超越豐田成為世界第一,不再是夢!

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