9月底，阿維塔官方發布了品牌旗下第三款車型——阿維塔07，新車推出2種動力6款車型，官方指導價21.99-28.99萬元。據官方公布，作為阿維塔首款搭載增程動力的車型，阿維塔07上市20小時大定11673台，有望跟特斯拉Model Y搶市場。
顏值上，阿維塔07依舊是頗具辨識度的阿維塔家族設計風格，遠近光燈呈豎向布局，配合雙C型LED日間行車燈和可發光車標，非常醒目。區分增程版和純電版，主要看前保險杠下進氣格柵，其中純電車型車頭下方設有主動式進氣格柵。
阿維塔07 增程版
阿維塔07 純電版
值得一提的是，在前蓋後方的位置，阿維塔 07 頂配車型也可選配 Halo 交互屏。
從車身側面來看，阿維塔07車頂下溜幅度不大，為車內留出了足夠的垂直空間。後排配有隱私玻璃，C、D柱還設置了一個玻璃後窗，視野還是比較可觀的。另外，阿維塔07採用了半開式隱藏門把手、常規反光鏡，可選電子流媒體後視鏡。
車尾的設計，有點像是阿維塔11和阿維塔12的混合體，採用了和阿維塔12類似的對稱結構，但示廓燈布局和阿維塔11類似，都是兩條細長的分段式尾燈。擾流板尺寸和造型都比較低調，但和尾門、窗框連接得較為流暢。
內飾方面，提供星河紫和雲山棕兩種配色，配備35.4英寸的4K全景遠端屏，15.6英寸的懸浮式中控屏和6.7英寸高清後視顯示屏。如果選裝電子流媒體後視鏡，遠端屏兩側還將各增加一個6.7英寸顯示屏顯示後方影像。
軟體層面，阿維塔07搭載了基於HarmonyOS 4開發的鴻蒙智能座艙，實現了人與車輛座艙的智能互動。智駕方面，阿維塔07採用華為乾崑ADS 3.0系統，並搭載了192線激光雷達。
在尺寸方面，阿維塔07定位中型SUV，長寬高分別為4825/1980/1620毫米，軸距達到了2940毫米，相較於特斯拉Model Y，都有一定的優勢。作為參考，特斯拉Model Y的長寬高分別為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm。
座椅方面，阿維塔07提供前排雙零重力座椅設計，可實現雙120˚半躺姿態和近25˚的坐墊傾角，而後排座椅提供28-34˚的無極電動可調靠背角度。
動力上，新車搭載純電版和增程版。其中，純電版搭載82.16kWh神行超充電池，續航650km，零百加速低至3.9秒，從30%充至80%僅需10分鐘。增程版採用全棧自研崑崙增程系統，搭載1.5T增程專用發動機，虧電百公里加速5.8秒、油耗低至6.08L/100km。
底盤方面，阿維塔07採用前雙叉臂後H臂多連桿，同時提供最大調整行程125mm的空氣彈簧和CDC連續阻尼可變減振器，配合前後4液壓襯套，濾振表現應該不錯。
總的來看，阿維塔07是一款集顏值、品質、技術於一身的中型SUV。長安拿手的設計、華為的智能化技術、寧德時代的神行超充電池，三大股東都拿出了自身的「殺手鐧」，可見阿維塔07被寄予厚望。
不過，2024年新能源車市，20-30萬級新能源賽道是競爭最激烈的區間。從最開始極氪001王炸級換代車型上市，到小米SU7開啟大定，再到理想破局之作L6，以及蔚來光環加持的樂道L60，每一款車型都精準地把目標瞄準在這個細分領域。
再加上特斯拉Model Y是這個細分市場的領頭羊，其產品實力和品牌光環都是不容小覷的。在這樣的競爭環境下，阿維塔07能否脫穎而出，在有限的蛋糕裡面分得一杯羹呢？咱們拭目以待！歡迎關注「車域無疆」，在下方評論區留言，分享你對上述阿維塔07的看法。
