已獲得美國公路安全保險協會（IIHS） 「TSP+」安全之選。進入中國市場，基於馬自達全球統一的安全標準，長安馬自達回應中國市場用戶對高安全出行的需求，進一步提升CX-50行也的安全品質：車身高強度鋼材佔比達到58.59%，同級別佼佼者。前後防撞梁在採用1800MPa熱成型鋼的基礎上，前防撞梁再增加一個硬度為1180MPa的強化構件，打造史上超強防撞梁。車頂承重峰值超過10噸，內置66升超大側氣簾，比同級別車型容積大3倍，實現車窗保護覆蓋率百分百。全系標配7個大型安全氣囊，為車內乘員提供全方位、無死角的安全防護。
[CX-50行也獲得IIHS「TSP+」安全之選]註：圖片來自IIHS官網
當前，「駕駛側25%偏置碰撞」已成為檢驗車輛安全性的核心目標之一，其考察的是車輛A柱的安全性能。在劇烈的正面撞擊中，車輛A柱決定著駕駛艙的生存空間。本次測試中，CX-50行也一如既往在「駕駛側25%偏置碰撞」中表現優秀，並在「乘員側25%偏置碰撞」測試中再次取得優秀、0缺陷的成績。在即將實施的C-IASI 2023版規程中，「乘員側25%偏置碰撞」將調整為必測項，屆時所有車型都將進行此項測試，CX-50行也「敢為天下先」的勇氣來自於其在車身安全領域的創新工藝與紮實用料。
[CX-50行也在「駕駛側25%偏置碰撞」中對駕駛者的全方位防護]註：圖片來自C-IASI官網
[CX-50行也進行「乘員側25%偏置碰撞」，A柱無變形，氣囊全部彈開]註：圖片來自C-IASI官網
[CX-50行也進行「乘員側25%偏置碰撞」內部視角，乘員側得到出色防護]註：圖片來自C-IASI官網
[CX-50行也66升超大側氣簾彈開，實現車窗保護覆蓋率百分百，有效為後排乘客提供正面、側面撞擊發生時的安全防護]註：圖片來自C-IASI官網
[CX-50行也AEB功能測試，獲得滿分評價]註：圖片來自C-IASI官網
在被動安全領域的測試之外，CX-50行也在輔助安全領域表現同樣出色。其中在當下汽車安全界「熱詞」AEB功能（車輛自動緊急剎車系統）測試中，CX-50行也取得了滿分成績。除標配「智能前行剎車輔助系統」外，CX-50行也全系還標配「全速域自適應巡航系統、車道偏離警示系統、車道保持輔助系統、巡航模式智能行車輔助系統、自適應遠光燈控制系統」，真正做到「一身鋼筋鐵骨，外加智慧大腦」，讓安全沒有入門級。
中國保險汽車安全指數（C-IASI）自2018年成立以來，已成為世界汽車安全標準的重要組成部分。長安馬自達旗下全新世代車型——次世代MAZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30上市後，分別於2019年、2020年獲得了「C-IASI」6項全優「G」評價，先後完成了全球四大洲核心市場安全評價測試大滿貫的壯舉。此次CX-50行也在2020版規程下再度斬獲7項「G」優秀評價，為長安馬自達在汽車安全領域的卓越建樹提供了合理註腳。同時，作為安全領域的「常青樹」，MAZDA CX-5在同樣在全球核心市場安全測試中取得了大滿貫的好成績。至此，長安馬自達全系車型均以全球安全品質，回饋中國市場用戶。
目前，購CX-50行也首任車主可享終身免費質保權益。與此同時，CX-50行也HEV也已同步上新到店，新車搭載e-AWD電子四驅系統和馬自達Mi-Drive智能駕駛模式。首任用戶同樣可享整車終身免費質保，動力蓄電池8年或20萬公里質保的權益。作為開創「山系」生活潮流的全新車型，CX-50行也為眾多喜愛戶外生活方式的用戶帶來超越期待的出行享受和駕駛樂趣。此次憑藉超越同級的安全性能斬獲行業殊榮，再次彰顯了CX-50行也新時代「六好」SUV的高價值表現，相信將成為更多用戶值得信賴的戶外出行夥伴。
