新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布

2024年04月24日03:15:20 汽車 1440

文:懂車帝原創 許博

[懂車帝原創 產品] 日前,我們從特斯拉官方獲悉,新款特斯拉Model 3 Performance正式發布。作為新款Model 3系列的高性能版本,該車搭載了特斯拉第四代驅動單元,0-60英里/小時(約0-96公里/小時)加速時間為2.9秒,最高車速為262公里/小時。

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

作為參考,新款特斯拉Model 3 Performance美國官網售價為52990美元,約合人民幣38萬元。此前有消息稱,國產新款特斯拉Model 3 Performance有望在今年第二季度上市發售。此前在售的2022款國產特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版指導價為33.19萬元。

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新款Model 3 Performance與後驅版外觀細節對比

作為高性能版車型,新款Model 3 Performance主要在外觀細節設計進行調整,例如後包圍底部增加的擴散器造型、車尾配備有碳纖維尾翼,同時還帶有與Model S/X Plaid版相同造型的彩色放射狀圖案尾標。

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

輪輞升級為20英寸,匹配倍耐力P Zero 4輪胎

新款Model 3 Performance提供全新造型的鍛造輪輞,在兼顧輕量化的同時,還融入了低風阻設計。制動系統也進行了優化,據官方稱新車改進了制動系統散熱性能,並強化了制動踏板的腳感,以保證該系統在連續大力制動時,也能保持良好性能。

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

以上為此前曝光的新款Model 3 Performance海外實車圖

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新款Model 3 Perform內飾設計變動並不大,中控台上換裝了碳纖維材質的飾板,同時座椅方面也進行了升級。其中,新車前排座椅增加了座墊以及側圍的支撐性,能夠令前排駕乘者的身體得到更好的包裹感。

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

動力方面,新款特斯拉Model 3 Performance搭載特斯拉全新第四代驅動單元,持續功率提升22%,峰值功率提升32%,峰值扭矩提升16%,續航里程為296英里(約476公里)。電動機總功率510馬力,總扭矩740牛·米。0-60英里/小時(約96公里/小時)加速時間為2.9秒,最高車速為262公里/小時。

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

可提供賽道模式V3

懸架方面,新款特斯拉Model 3 Performance配備全新自適應懸架,該懸架可實時調整減振器阻尼從而適應道路情況,優化行駛質感和操控,同時提高乘坐舒適性。此外,該車可提供賽道模式V3,該模式將電機控制、懸架控制、動力系統冷卻和車輛車輛動態控制系統(VDC)集成在一個統一的系統中,可讓駕駛者對車輛擁有更多的控制權。

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

新款特斯拉Model 3 Performance

新車 | 第四代驅動單元/約38萬元 新款特斯拉Model 3 Performance發布 - 天天要聞

極氪007四驅高性能版

目前,同樣是中型轎車級別的極氪007四驅性能版,相比新款Model 3 Performance擁有著更快的「破百」時間(官方0-100公里/小時為2.84秒),官方指導價為29.99萬元。那麼待新款Model 3 Performance進入國內市場之後,能否打得過像極氪007四驅高性能版這樣的對手嗎?讓我們拭目以待。有關特斯拉新款Model 3高性能版的更多消息,懂車帝將持續關注。

汽車分類資訊推薦

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算 - 天天要聞

連著三天上新車,比亞迪魔怔了?五一當天一看,友商直呼老謀深算

北京車展前後,要論國內車企中最忙碌的一個,那一定是比亞迪了,尤其是北京車展媒體日之後的27、28、29三天,比亞迪接連上市了新款騰勢D9、比亞迪漢EV閃充和鈦7 EV,一天一輛新車上市,跟魔怔了一樣……很多小夥伴就疑惑了,北京車展上,比亞迪旗下的幾個品牌,要麼展出的是預售車型,要麼是跑車、概念車,「正經」新車一款...
21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限 - 天天要聞

21.99萬起,極狐問道V9刷新全能MPV價值上限

真正的全能MPV,不是某一項參數突出,而是空間、舒適、安全、智能、駕控、續航全維度在線;不是家用勉強夠用、商務略顯將就,而是出門有氣場、上車有舒適、遠行有續航、全家有安全。極狐問道V9以全域舒享旗艦為定位,預售21.
嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展 - 天天要聞

嵐圖泰山X8首現「羊城」,嵐圖全矩陣引爆廣州五一車展

五一假期擁堵的不只有高速公路,廣州國際採購中心內同樣人潮湧動。5月1日至4日,2026(五一)華南國際車展在廣州國際採購中心舉行。本次車展,嵐圖汽車攜包括最新車型嵐圖泰山X8在內的全矩陣參展,不僅帶來多重購車福利,更搭建了一個可看、可試、可購的沉浸式體驗場。在以家庭觀眾為主的廣州五一車展,嵐圖汽車展台深受青...
最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車 - 天天要聞

最後一圈連超兩台雅馬哈,張雪回應「張雪機車」第3冠:我說牛,誰不服;車手德比斯:感謝車隊打造了一台極具競爭力的好車

北京時間5月2日20時,2026世界超級摩托車錦標賽(WSBK)匈牙利站WorldSSP組別第一回合正賽發車,最終,53號車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS獲得第一名。隨後,張雪機車創始人張雪社媒發文:「我說牛,誰不服?」在此前的葡萄牙站比賽中,德比斯已包攬兩回合正賽冠軍,拿下中國機車品牌在該項國際頂級賽事的歷史首冠...
長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增 - 天天要聞

長安汽車4月銷量20.95萬輛,海外、新能源同比大增

5月1日,長安汽車公布2026年4月銷量,交付209500輛,同比增長1.7%,其中海外交付72700輛,同比增長69.9%;新能源交付94200輛,同比增長32.2%。旗下子品牌表現亮眼,長安啟源4月交付32118輛,啟源AQ系列同比增長159%,大單品啟源Q05交付16128輛;深藍汽車4月銷量33187輛,同比增長64.8%,月銷連破3萬,S05銷量1
北京公交保修提前部署,護航「五一」出行 - 天天要聞

北京公交保修提前部署,護航「五一」出行

新京報訊(記者左琳 通訊員馬振濤)為保障「五一」假期公共出行安全順暢,北京公交集團保修分公司提前部署、主動發力,落地多項車輛保障舉措,全方位築牢公交車輛安全運營防線,守護市民遊客假期出行路。據悉,結合節日客流特點和夏季車輛安全管控要求,保修分公司細化專項保障措施15項,聚焦重點線路、營運車輛及社會面車...
自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三 - 天天要聞

自主五強四月銷量排名基本確認,比亞迪、奇瑞、吉利包攬前三

截止2026年5月2日發稿之前,自主五強的銷量快報僅差長城汽車;但基於長城汽車多期銷量數據和四月份市場動態,預計排名不發生變化,其餘四家車企銷量均已經確認。數據和排名為:比亞迪汽車,321123輛奇瑞集團,251386輛吉利汽車,235167輛長安汽車,209500輛長城汽車,暫未公布比亞迪是四月份自主品牌銷量第一名,但汽車廠商...
【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路 - 天天要聞

【汽車人】啟境GT7:在最卷的市場,選最對的路

當行業仍在參數、配置、價格層面激烈競爭時,啟境GT7給出了更長期的解題思路。文 / 張婕2026北京車展,智能電動賽道進入技術與體驗的深水區。在華為乾崑生態集中亮相的W3館,啟境GT7以鮮明的獵裝定位、全域智能科技與原生共創底色,成為高端純電市場不容忽視的新力量。這不是一次簡單的新車登場,而是廣汽體系化製造能力與...