川崎 W230與Meguro S1詳細對比！迎接品牌百年紀念的新作

2023年秋季公開的W230和Meguro S1在今年出現在東京摩托車展上，為了迎接Meguro品牌成立100周年，預計這兩款車將在日本發售。讓我們一起來比較看看吧。

宣布預計2024年秋季開始發售

去年10月至11月舉行的2023 Japan Mobility Show上，首次公開了Kawasaki的W230和Meguro S1。這兩款車是繼2017年停產的風冷250cc復古風格Estrella之後，備受期待的後繼車型。

KAWASAKI已宣布正在準備投入日本市場，而在大阪、東京、名古屋舉行的摩托車展上則作為「預定引入日本車型」展出。在大阪摩托車展上，宣布了預計在2024年秋季左右引入日本市場。

Meguro是1924年成立的亞洲最古老的摩托車製造商，除了大排量車型外，250cc級的Meguro Junior系列也很受歡迎，但在1964年被Kawasaki收購。

Meguro S1是繼Meguro K3之後的第二代Meguro，車名中的「S1」意味著新時代的Meguro Junior第一號車。 S1使用了大量鍍鉻，呈現出更經典的氛圍。

另一方面W230是W系列的最新車型，W1以Meguro的K1為基礎，將排量增強到650cc，因此W系列也承襲了Meguro的血統。 W230是連接現代W系列的復古街車，特點是更簡潔的形象。

250cc級的W230和Meguro S1同時亮相，旨在擴大各品牌產品線。與800cc型號一樣，Meguro被定位為高端品牌。

W230的車身顏色為白色，採用噴漆完成，在日本停售的Estrella在海外以W250的名義繼續銷售，W230也擔任了繼承車型的角色。

Meguro S1，S1這是繼800cc的Meguro K3之後的第二款現代版Meguro。 Meguro曾經以250cc級的Junior S系列發售，S1就是繼承這一系列而命名的。

W230的側視圖。呈現出經典摩托車的形象。

Meguro S1的車身顏色為黑色，各部分加入了鍍鉻裝飾，讓人聯想到1964年首次亮相的Kawasaki 250 Meguro SG。

W230，前叉套筒和後雙避震呈現出經典風格，採用前18寸和後17寸輪胎。

Meguro S1，與W車型的車身結構相同，稍微前傾的氣缸更接近於Meguro SG。

W230，圓形大燈和略大的方向燈帶有復古風格。頭燈為LED，其他燈具為傳統型。

Meguro S1，除了車身顏色外，與W系列沒有太大差異。

基本結構相同，展現簡約的W和豪華的Meguro風格

接下來，我們來總結一下兩款車的差異。大致來說，顏色、標誌、儀錶、座椅有所不同，但基本結構相同。

W230的油箱，白色背景配上黑色線條，裝飾有立體標誌。

Meguro S1的油箱採用黑色背景，鍍鉻裝飾，多色噴塗的立體標誌，以及油箱護墊，顯得更加豪華。

W230的標誌為立體型，這是W系列共有的設計。

Meguro S1的標誌採用彩色塗裝。傳承了Meguro傳統設計的標誌，配有羽毛和MM(Meguro Manufacturing)的Meguro翼。

騎士視角下的W230油箱。膝部抓握處平坦，油箱蓋為鉸鏈式。

Meguro S1的油箱。鍍鉻使騎士視野中更加突出，與W230印象大不相同。未採用Meguro K3的銀鏡塗裝。

儀錶盤為W800相同類型的雙眼傳統指針儀錶。圖為W230，採用黑色和灰色的錶盤，液晶屏下裝飾有W標誌。有ETC指示燈，預計為標準配置。

Meguro S1的儀錶，與W230相同，但文字盤不同。採用黑色和奶油色的文字盤，以及粗體數字。還配置了「Meguro」標誌。

W230的側蓋為黑色平面。

Meguro S1的側蓋與W230相同，但裝飾有立體的Meguro標誌。

W230的座椅，表皮有Z1風格的壓花圖案。採用黑色和白色的雙色設計，非常精緻。

Meguro S1的座椅表皮為簡單的黑色單色平面設計，加上白色的滾邊。

搭載KLX230單缸引擎的復古專用車架

兩款車的基本結構，包括引擎、車架和輪胎等都是相同的，引擎搭載了2024年KLX230S的SOHC風冷單缸引擎。雖然細節尚未公開，但排氣量為223cc，符合歐盟5期的排放標準。

值得一提的是，北美規格的KLX230S的最大扭力為1.82kg-m/6400rpm。 W230和S1有可能會對馬力特性進行一些調整。

此外為了讓引擎外觀更加顯眼，對各部件進行了重新設計。增大了氣缸頭散熱片和曲軸箱蓋的尺寸，設計突出了風冷引擎的特點。特別是曲軸箱蓋，強調了曲線美，呈現出復古溫馨的設計。

車架採用了新設計，與KLX230採用的雙管搖籃式車架不同，W230和Meguro S1採用了傳統的單管式車架，強調了復古感，與過去的Meguro Junior系列相似。

優美的曲線形狀的曲軸箱蓋，氣缸頭和節氣門側蓋呈現出Estrella風格，散熱片的面積比KLX230更大。

與800cc車型一樣，只有氣缸部分採用了黑色塗裝。圖為S1，但與W230沒有明顯差異。

採用了復古車型特有的高質感金屬制前擋泥板。採用了單向雙活塞卡鉗，前後輪均配備了ABS。

採用了繼承自Estrella的排氣管，後輪採用了碟剎。輪胎為IRC制的Grand High Speed GS19，這是一款適合巡航的運動輪胎。

通過在引擎下方將觸媒轉換器和膨脹室捲成U狀，使排氣管呈現直線形狀。

採用了鍍鉻處理的手把和簡潔的握把。圖片為W230，但S1也是相同的設計。

座椅下方几乎沒有空間，但一側有一個小物件收納空間，這裡可能放置ETC車載裝置。

座椅背面放置了車載工具。包括扳手和螺絲刀&手柄，非常簡單。

目前兩款車的價格尚未確定，但配備豪華的Meguro S1肯定會比W230更貴。舉例來說，800cc版本的W800售價為123萬2000日元，Meguro K3為139萬7000日元，約高出13％。W230和Meguro S1的價格差也可能在這個範圍內。期待今年秋季的發售。