買家庭車，很多人都會猶豫再三。一是因為是大件產品，價格高，二是要用很多年，買坑了太糟心。
有人堅信老三樣，某騰幾乎是個固定思路。但是隨著消費者的認知提升，車圈也有說法是「買新不買舊」，舊品沒進步，新品太卷了，而且一個比一個能打。比如同為A+級的東風標緻新408，每一樣產品力都比某騰高一點，這就很有意思了。
在之前如果要問這兩款車哪個更值得閉眼沖，我可能還會猶豫，但在看到新408包牌包稅包保險後，那我的回答毫不疑問是新408，至於為什麼，對比一下就知道了。
顏值對比：新408對時尚的拿捏更到位
先說顏值，這也是影響很多人買車的第一因素。
如果你的印象還停留在10萬級A+只能考慮一分錢一分貨，搞顏值不是買這個檔次的車該考慮的——某騰和新408就顛覆了這一認知。
在外觀方面，某騰一副家族化面孔，穩重且幹練。格柵跟兩側燈組相連接，一體式的設計展示了da眾對時尚的理解。車身側面的設計要常規很多，貫穿式的腰線橫跨整個車身，拉伸了視覺效果。
新408採用了標緻最新的家族設計，進一步滿足了中國消費者的需求和喜好。「獅魂美學」語言下的前臉更加動感時尚，將標緻鋒銳設計的精緻格調盡展無遺。
獅眼LED大燈如凜冽之瞳，毫無保留地復刻出百獸之王凌厲的目光，兩顆獠牙LED日間行車燈，有效拉寬車身視覺體量，車頭下方的飛翼造型與車燈呈X狀呼應，再次強化了車頭的視覺焦點。
設計一直是標緻的強項。雖然新408在外形上做了大調整，用戶卻完全不會感覺到用力過猛，反而能給人一種煥然一新的感覺。
高顏值，本身也是產品力。
安全對比：兩車各有長項
再退一步說，家用代步車，拼的是實用，看的是實用和品質。
某騰的安全配置中規中矩，5個安全氣囊屬於同級常見，不過它配備了主動剎車、車道偏離預警和前方碰撞預警。
兩款車都在車身關鍵部位加入了高強度鋼，不過相比新408採用的1500MPa的超高強熱衝壓成型鋼板而言，某騰的≥1000Mpa熱成型鋼扛撞、抗壓性要稍微弱一些。在面對極端碰撞時，還是新408給的安全感更足。
新408曾在2022中國汽車安全大會斬獲「2022中國十佳車身」與「材料」兩項大獎，在東風標緻和知乎新奇實驗室聯合巨獻的「飛行大挑戰」中，面對高壓彈射也能做到正常點火和駕駛，硬核的安全性真的不容小覷。
空間對比：兩車無愧A+表現
曾幾何時，消費者會覺得汽車的安全和內飾的包覆有關係，比如外形大空間小的車，直覺上就很安全。但事實證明，這完全是沒有根據的猜想。比如今天這兩款車型，就在安全的基礎上，把空間做到了。
新408和某騰在空間表現上都稱得上是「優秀」，兩款車的車長均超過4700mm，是名副其實的「真A+級家轎」。在影響橫向空間的車身寬度上，新408表現更好，如果同時有三位乘員坐在後排，新408可以讓乘員間的間距更大，不會感到擁擠。車身高度上，新408也更高，乘客在上下車時更從容。
新408
儲物空間方面，兩款車的後備廂都能夠同時容納三個行李箱，後排也均支持比例放倒，遇到採購甚至搬運大件傢具的場景，後備廂空間能進一步拓展，裝下更多東西。
某騰
總結：
總結對比下來，不管是顏值還是空間上，新408都表現更好一些，同時憑藉更強悍的車身，拿下兩項大獎。當然，最重要的是，新408帶來包牌包稅包保險惠民活動，購買新408即享免購置稅、商業險及交強險，同時，4S店可提供協助上牌服務，省錢又省心，這樣一來落地價直接降至10.57萬元起，除了裸車價外完全不需要付出更多成本，省下的都是真金白銀。因此買家庭車，還是少談些情懷，多看看產品力和質價比，這一輪，我站新408。
另外，從今年6月起「聚焦客戶體驗，聚焦商品，聚焦經銷商盈利性」全面開啟營銷變革的成果。東風標緻雙網融合，雙品牌經銷商持續開業，進一步增加服務觸點，展示出市場和經銷商對未來發展、對法系車品牌、東風標緻產品的信心，這樣的新408值得閉眼沖。
