SUV車型憑藉其相對開闊的駕駛視野、寬裕的乘坐空間以及較好的車輛通過性成為很多家庭的首選車型。那麼預算15萬想要入手一台增程式SUV車型，有哪些高性價比的車型呢？筆者整理出2台還不錯的車型供大家參考。
考慮到15萬預算，筆者選擇了這兩款型號：
1、深藍S7 2023款 121Pro 增程版 指導價14.99萬
2、零跑C11 2023款 增程式 180舒享版
深藍S7（配圖為2023款 121Max 增程版）
外觀內飾
寬體式前臉稜角分明，機蓋上有走勢凌厲的筋線。前大燈組為分體式設計，日行燈兩端為三花瓣樣式，LED大燈組具備自動大燈功能。封閉式中網兩側有誇張的楔形導流槽，整個前臉具有氣勢。車側前低後高，配合俯衝式腰線具有蓄勢待發之感。輪胎尺寸235/55 R19，輪轂呈封閉式花瓣造型，還有無框車門。
環抱式座艙具有包裹感，檯面為雙層皮質簡約化設計。搭載15.6英寸中控屏幕，支持左右15度旋轉。內置高通驍龍8155晶元，帶有三種手機互聯映射、AR實景導航、可見即可說、連續性語音識別等功能。配雙色平底皮質多功能方向盤，手感舒適。輔助功能上有定速巡航、透明影像、NFC/RFID鑰匙、遠程啟動、AR-HUD等，還帶有雙區空調等舒適配置。
車身尺寸4750*1930*1625mm，軸距2900mm，定位中型SUV，車內縱向和橫向空間寬裕。筆者身高175cm，坐在主駕駛位，頭部還有1拳3指的餘量，來到後排空間，頭部離頂棚還有1拳2指的餘量，腿部空間則是超過2拳，頭頂有不可開啟全景天窗，車內較為通透。後備廂容積445L，將後排座椅按40:60比例放倒後，可得到一個1385L的空間，裝載能力突出。
動力表現
搭載1.5L增程器+238馬力的電機，電機功率175kW，扭矩320N·m，7.6秒即可完成百公里加速。使用92號燃油，饋電油耗4.95L/100km。配套18.99kWh的磷酸鐵鋰電池組，快充0.5小時，CLTC純電續航121km，綜合續航1040km。筆者試駕下來，車尾跟隨性還不錯，掉頭和轉彎都比較輕鬆，日常駕駛建議使用標準舒適模式，動力輸出溫和，後排乘客不容易暈車。
零跑C11
外觀內飾
零跑C11的前臉趨於圓潤，線條過渡平緩，層次感明顯。貫穿式燈帶、狹長導流槽、熏黑進氣口等元素，進一步拉寬視覺比例。LED燈組具備自動大燈功能。車側簡約化造型，帶有隱藏式門把手、無框車門、密集式輪轂、隱私玻璃等元素。
雙色皮質內飾摸上去柔軟舒適，平直化的貫穿式檯面科技化明顯，從左到右為10.25英寸儀錶盤、12.8英寸中控、10.25英寸副駕駛屏幕，搭載高通驍龍8155晶元，帶有可見即可說、連續性語音識別等功能。具備L2級輔助駕駛，支持360°全景影像、全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車、可穿戴鑰匙等功能。
車身尺寸4780*1905*1675mm，軸距2930mm，定位中型SUV。筆者身高175cm，坐在主駕駛位，用手測量，頭部還有1拳3指的餘量，來到後排，頭部還有1拳2指的餘量，腿部空間依舊是超過兩拳，乘坐寬裕且頂部帶有不可開啟全景天窗，車內通透。後備箱常規空間375L，將座椅按40:60比例放倒後，可擴展至840L，空間表現也不錯。
動力表現
搭載1.2T增程器+272馬力的電機，電機功率200kW，扭矩360N·m，百公里加速9秒。使用92號燃油，饋電油耗6.8L/100km。配套30.1kWh的磷酸鐵鋰電池，快充0.5小時，慢充2.6小時，CLTC綜合續航180km，綜合續航900km。筆者試駕下來，起步輕快且幾乎沒有噪音，駕乘體驗感還不錯，且前雙叉臂式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛的組合，底盤調校偏向於舒適，特別是在碎石或者減速帶路況，過濾明顯。
總結
這兩款車的外觀造型都比較大氣時尚，內飾簡約科技化，配置以及動力表現都是可圈可點。一般情況家裡只有一台代步車，所以如果你的預算在15萬左右，想要入手一台增程式車型，既能降低續航焦慮，又能享受相對經濟的出行方式，或許你可以看看這兩款車，性價比和空間表現都還不錯，你們覺得呢？
