冬季來臨了，您的愛車冷卻液檢查更換了嗎？
隨著冬季的到來，現在的氣溫已經下降到零度以下了。咱們的愛車冷卻液也該檢查一下了。雖然冷卻液一年四季都在使用，但夏季相對來說不考慮結冰，冷卻液長期未更換，冰點會下降，不小心會造成結冰現象，會對發動機及冷卻系統造成難以修復的損失。
冷卻液是汽車不可缺少的一部分，它在發動機冷卻系統中循環流動，將發動機多餘的熱量帶走，使發動機能在正常工作溫度運轉，車主一旦發現冷卻液不足，需及時添加，添加時冷卻液不能混加，冷卻液具有以下作用:
1.冬季防凍
為了防止汽車在冬季停車後，冷卻液結冰而造成水箱，發動機缸體脹裂，要求冷卻液冰點在－35度以下，以備天氣突變。
2.防水垢
冷卻液在循環中應儘可能的少產生水垢，以免堵塞循環管道，影響冷卻系統散熱作用。
3.高沸點
符合國家標準的冷卻液，沸點通常超過105度，比起水的沸點100度，冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰，滿足了高負荷發動機散熱需求。
4. 防腐蝕
冷卻系統中散熱器，水泵，缸體及缸蓋，為多金屬組成，由於不同的金屬電極電位不同，在電解質的作用下容易發生電化學腐蝕，因而冷卻液中都加入了一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統產生腐蝕。
假冒冷卻液危害
1、不符合捷豹路虎車型冷卻液用料要求；
2、沸點不達標，容易開鍋，造成發動機過熱；
3、在使用一段時間後，冰點下降很快，易產生沉澱物，造成發動機水道和水箱散熱排管堵塞，並能造成水泵磨損；
4、使用的醇類液體有腐蝕性（或高腐蝕性）對發動機水箱、水泵和發動機水道造成嚴重腐蝕；
5、長期使用假冒冷卻液（含水量大），會腐蝕水泵葉輪，甚至整個葉輪會被徹底腐蝕，後果不堪設想。
我們的冷卻液多久更換一次最好呢？
冷卻液建議每兩年或4萬公里更換一次，如果年限較短，公里數較大，建議到店使用冰凍檢測儀檢測冷卻液冰凍，如果冰點符合要求，可以繼續使用
冷卻液更換時應該注意哪些事項呢？
冷卻液更換時建議使用廠家認可的原廠冷卻液，冷卻液不能混加，更換冷卻液後要注意排除冷卻系統管路中的空氣，以免造成高溫。
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