答案是肯定的！
首先就是車身的魂動設計理念，讓大家覺得熟悉又親切，又尤其是馬自達cx-50行也，更讓大家感覺那個熟悉的他又回來了！俯衝的車頭微微後懸，加上b柱稍微傾斜的車頂，一體式的大燈組，還有那黑化很完整的中網，還有那19寸的雙色輪圈輪胎，讓整個車子都顯得非常的大氣，識別度極高。
其次就是這個車的大小，作為一款緊湊型SUV，CX-50的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm，新車還專為中國市場優化了後排腿部空間，相比海外版車型增加55mm，有效提升了後排乘客舒適感，整個車子的空間也足尤其是在戶外旅行時，車子開起來更是穩當順暢。
再看看車內的配置，方向盤的握感十足，軟硬適中，經典的全液晶屏儀錶盤兩側還保留了物理指針，很有復古的感覺，配置了10.25英寸的懸浮式屏幕，也能支持CarPlay和百度CarLife手機映射，後期也支持OTA升級，而且車子還保留了一些實體的按鍵，使用起來也很方便，Hud抬頭顯示系統，座椅加熱都很實用，12個揚聲器的BOSE音響更是頂配車型專屬。
還有就是繞不開的動力系統，2.5L發動機最大功率188馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配6AT變速箱；2.0L發動機最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米！並且2.5L發動機搭載了智能無感變缸技術，這項技術可以在車輛勻速行駛時，讓2個氣缸暫停工作，讓燃油經濟性進一步優化。
最後我們來說一下駕駛感受，大家都知道電動車和燃油車在提速的感覺是不完全不一樣的，在100km每小時這個範圍之內，前者是先快後慢，而後者則是先慢後快，也就是大家通常感覺所謂電動車的推背感會比較強烈，而燃油車的力量就更猛烈一些，這也就是CX50型野的獨到優勢！而且電動車加速的時候，給人的感覺爽快，燃油車就比較舒緩。
總之，電動車有電動車的好處，燃油車也有自己的優勢，兩者本質上屬於不同時代的產物，CX-50行也順應時代而生，既然保持人馬合一的駕駛風格，價格和配置方面也都有提升，訂單量也都還不錯，對於預算在20萬左右的車友們來說是一個不錯的選擇，大家怎麼看呢？
