文：懂車帝原創 彩麗美
[懂車帝原創 行業] 日前，據外媒報道，受俄烏衝突影響，歐洲電價飆升使得電動汽車的使用成本比燃油車還高。據悉，特斯拉Model 3百英里電費18.46歐元。相比之下，本田思域開同樣距離僅需要花費18.31歐元的汽油費。
歐洲電價飆升使得電動汽車的使用成本比燃油車還高
作為歐洲最大的汽車市場，德國今年電力漲價兇猛。根據德國統計局的數據顯示，今年12月德國的家庭用電平均成本為每千瓦時0.43歐元，遠高於法國的每千瓦時0.21歐元，低于丹麥每千瓦時0.46歐元的成本。
今年以來，由於電價飆漲，迫使特斯拉多次上調超級充電站價格
據一位海外車主分享稱，在德國，由於電價飆漲迫使特斯拉今年多次上調超級充電站價格，最近一次是在9月，價格升至每千瓦時0.71歐元，之後有所下降。
按照這一價格，特斯拉Model 3的車主需要支付18.46歐元，才能獲得足夠行駛100英里的電量。相比之下，在德國行駛同樣距離的本田思域車主，僅需要支付18.31歐元的汽油費。
此外，據外媒報道稱，有經濟學家表示，歐洲電力價格的上漲預計將持續數年，這可能會削弱電動汽車對消費者的吸引力，並威脅到歐洲市場的電動化轉型。
特斯拉未來可能會加大對太陽能和超級充電站儲能的投資，以幫助控制能源成本
不過，截至目前，尚未有跡象表明電動汽車充電成本上升影響了電動汽車的銷售。根據歐洲汽車製造商協會的數據，截至9月底的三個月內，純電動汽車的銷量總計25.9萬輛，環比增長11%，同比增長22%。第三季度，電動汽車占歐盟新車總銷量的11.9%。
值得一提的是，有外媒（Electrek）預計，特斯拉未來可能會加大對太陽能和超級充電站儲能的投資，以幫助控制能源成本，並最終控制超級充電站的價格。
