幾年前，高性能SUV的想法似乎是一個陌生的概念。最早打開這個潘多拉魔盒的，應該是1980年代末期GMC出產的Typhoon，最初版本搭載了一台4.3L發動機，最大功率280 匹馬力最大扭矩475 N⋅m， 那個年代能夠擁有0-96km/h加速5.3秒的好成績，作為一台SUV來說，也是相當可觀了。那麼今天我們可以看看這款蘭博基尼的中大型SUV——Urus 2022款 4.0T V8 Performante，零百加速3.3s，應該能夠滿足你的幻想。
首先是外觀方面，前臉有著明顯的層次感，下方大尺寸的進氣格柵佔據前臉大部分面積，內部採用熏黑處理，有著相當不錯的深邃感，而上方引擎蓋筋線延伸至燈組兩側，使車頭顯得非常流暢。
新車車身尺寸5137/2026/1618mm，軸距3006mm，相比老款車型長度增加25mm，寬度增加10mm，高度降低20mm，軸距增加3mm。新車前臉依舊低趴，延續了蘭博基尼的家族式線條設計風格。LED大燈組精神閃亮，帶有大燈隨動轉向。下格柵層次分明，空氣動力學設計突出。新車發動機蓋用到了碳纖維材質。
在內飾方面，Urus Performante以Nero Cosmus黑色Alcantara麂皮為標準配備，並且引進Preformante Trim六角形座椅縫線。同時，也可通過Ad Personam定製化服務選配消光碳纖維飾板、紅色車門把手等，甚至是消光黑色金屬細節等，讓車內具備更賽車化風格。甚至還有全新設計的HMI人機界面，讓Urus Performante更為獨特。
在動力方面，新車依然保持著和現款車型一樣的動力總成。搭載4.0升雙渦輪增壓V8引擎，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。雖然總成未變，但是數據有些許提升，最大輸出馬力由此前的為650匹提升至666匹馬力，峰值扭矩則保持為850N·m。
加上空氣動力學、車身重量的優化，讓Urus Performante的官方零百加速成績從3.6秒縮短至3.3秒，不過國內版本的車型會稍微下調至639匹，官方表示，這是為了適應國內排放標準所導致的，但零百加速成績依舊為3.3秒。
總的來說這款蘭博基尼Urus，外觀和動力確實相當優秀，SUV的外觀、跑車的性能，確實讓人眼前一亮，不過內飾和中控確實有些搞不懂，如果有了解的小夥伴，可以評論一下，漲漲知識和見識的。
