有一位車主反應這樣一個問題：輕踩油門有輕微卡滯，怠速時還有抖動，其餘工況下正常。你認為會是哪裡的問題呢？本文我們就來了解一下這個故障，其實問題並不大，但是我們都很容易遇到，而車主最後花費八十塊錢就解決了問題。
本來這輛車是要保養發動機，車主在旁邊描述了上述問題，師傅首先想到的問題原因是節氣門，因為節氣門臟之後的情況就是這樣。所以，師傅決定先拆下節氣門檢查，節氣門就在下圖黃色箭頭所示的位置。
由於這輛車的節氣門口朝下，在車下面拆卸會容易，所以師傅就把車升起來，黃色箭頭所示的是連接在節氣門上的管道，節氣門就在紅色箭頭所示的位置，共有四顆螺絲固定。
下圖所示，這就是節氣門，可以看到節氣門邊緣有很多黑色的油泥，正是這些油泥才導致節氣門出現卡滯的情況。
為了更方便地清洗節氣門，師傅把節氣門拆下來清下。下圖就是拆下的節氣門，我們可以看到節氣門背面同樣有很多的油泥。
我們再看一下節氣門的安裝位置，也就是紅色箭頭所示的位置。
節氣門的清洗非常容易，只需要一瓶專用清洗劑和一個小牙刷就可以，清洗價格一般在百元左右，若是在4S店清洗節氣門，價位會高一些。而這次師傅給車主的報價是八十塊，車主同意清洗。
只有把清洗劑噴塗到節氣門油泥位置，再用牙刷來刷，油泥立刻就會脫離節氣門，如下圖所示。
師傅用牙刷清理的同時，再反覆噴塗幾次清洗劑，如下圖所示，顯現出金屬原來的顏色。
下圖所示，這就是清洗乾淨之後的節氣門，恢復全新狀態。
隨後，師傅把節氣門安裝到原來的位置，再連接上進氣管道，安裝算是完成。還有很重要的一個步驟，那就是用電腦匹配節氣門。師傅進行完這些操作之後，擰鑰匙啟動發動機，輕踩油門已經不會有卡滯的情況，怠速運轉平穩，問題解決！
這裡有個提醒，節氣門一般是在2萬公里左右需要進行檢查，如果過臟，那就需要清洗。另一方面，如果我們車友在開車時遇到案例中的故障現象時，很大的可能就是節氣門的問題，需要及時解決，維修價真的不高。
