就是這樣的比亞迪海豚,大家感覺能買嗎?

2022年11月18日21:35:10 汽車 1470

關於比亞迪海豚大家知道多少呢?海豚售價是10.28-13.08萬元,目前一共4個配置。這幾個月銷量異常火爆,以動力強勁、續航足夠、空間大、配置高、舒適度高等優點深受車友喜愛,那麼這款車開起來怎麼樣呢?

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關於車輛的評價,每個人的感受都不一樣,為了讓大家更加清楚地了解這款車。還是看看車主朋友們怎麼說?

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外觀點評

2021款405km時尚版車主:外觀年輕時尚,線條明顯,顏色有很多選擇,也有雙拼色,可以滿足很多人的需求,不過這個外觀,第一眼就知道是個女司機了,比較萌動可愛的。

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2021款405km時尚版車主:外觀看起來萌萌的,很是可愛,圓圓潤潤,中間比亞迪車標也很好看,黑色的飾條和銀色的車標很搭。最不喜歡的就是這個尾燈,造型看起來像是貫穿的,但是實際只有左右兩邊會亮。

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動力點評

2021款405km時尚版車主:加速行駛時,動力足夠,給我的感覺就是"很有勁兒」,視線廣闊,跑高速時候輸出很平滑,上坡有絲毫不怕,一給油,輕輕鬆鬆上去。

2021款405km自由版車主:起步很快,運動模式下推背感很強。動力輸出平順,沒有什麼頓挫感。有上坡輔助功能,爬坡的話不是很費勁。

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2021款405km自由版車主:比亞迪海豚的動力是很可以的,油門只要踩一點,車速度就起來 了。車子提速的時候特別快,而且沒有任何的延遲。體驗感十足了,但是速度上了100碼以後,加速稍微有點吃力了。

操作點評

2021款405km自由版車主:輪胎較扁,操控尚可,方向盤沒啥虛位,偏不偏的沒感覺出來,底盤是偏舒適性的調校,路面的細微震動過濾得很好,過大坑的時候該怎麼樣就怎麼樣。360度影像是日系車想都不敢想的配置。

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2021款405km自由版車主:剎車力度適中,剛開新能源要有個適應的過程,鬆開油門的慣性和帶檔滑行的距離是完全不一樣的。高速行駛底盤挺平穩,開到120也挺穩,就是風噪和胎雜訊音挺大。

2021款405km時尚版車主:雖然我是女司機,但是請相信我說的話,小海豚對我來說肯定是沒有什麼問題的,方向盤的大小位置很合理,準確度也比較高。由於是車子小,停車和掉頭都很方便,而且車內搭配的輔助功能一點也不少。

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舒適度點評

2021款401km騎士版車主:低速度效果很好,靜宜度有B級車那樣好,速度上來了就有點露餡了,特別喜歡遠程啟空調,早上我們這邊只有5-6度,不遠程啟動空調還是有點凍手的。座椅中規中矩,坐著不難受。座椅很柔軟中間有打孔。同價位級別海豚的舒適性中上等,細微震動過濾得比較好。

2021款405km自由版車主:座椅包裹性較好,時間長了也不累。新車的味道比較大,多暴晒多通風。空調製冷效果一般,比油車的製冷差遠了。而且有噠噠噠的異響,首保的時候去4s店檢查了,沒查出啥毛病來。

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續航點評

2021款405km時尚版車主:續航是405KM的,但實際跑不到這麼多,我看網上很多車主開的電耗都在11點幾,但不知道為啥,我的車居然開到了14.6,不知道是不是自己駕駛習慣問題,我上車就開空調。

2021款405km時尚版車主:提車充滿電顯示續航是402公里,開了100公里左右,表顯續航還有290公里左右。

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2021款405km時尚版車主:冬天基本一周充一次電,跑個390完全是沒問題的。

2021款405km時尚版車主:NEDC405KM ,城市道路喜歡地板油的,有個360左右,電耗表顯是11.1 ,高速平均時速在100的情況下,續航是300 ,感覺已經很滿意了。

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結語

不愧是比亞迪,總會給人驚喜。總體很不錯,這個級別幾乎沒啥短板,至於用途大家自己開發,同級別可不比燃油車差。至於和燃油車的參數對比,下期更新。

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