今日評測車型：MG領航
今天我們要體驗的是名爵旗下的MG領航，這款車定位於緊湊型SUV，在售車型一共有7款，兩種動力組合分別是1.5T和2.0T動力，指導價區間為9.98萬～15.98萬，我們以其中的2021款 300TGI 自動兩驅Trophy智尊版為例(指導價13.58萬)，分別從多角度來進行分析，看看這款車的亮點有哪些？值不值得入手？
外觀設計
在外觀方面，整體走的是年輕路線，加入了黑騎士套件，前臉採用不規則進氣格柵設計，配合波浪樣式的中網，整車辨識度不錯，兩側大燈組類似於三角形設計，內部光源整齊排列，顯得犀利，下部則採用梯形式進氣口造型，再加上引擎蓋上凸起的線條，增加了整車的力量感。大燈配備有LED前大燈、LED日間行車燈，配備有自動大燈、自適應遠近光、轉向輔助燈、大燈高度調節和大燈延時關閉功能。
車身側麵線條流暢，有種若隱若現的感覺，A、B、C柱採用熏黑式處理，後視鏡也是全黑色的，下部採用18英寸的鋁合金輪轂設計，並且在內部加入了紅色卡鉗，顯得年輕，尾部造型飽滿，兩側尾燈組由外向內延伸，並且在內部加入了黑色元素進行點綴，夜間點亮視覺感不錯，下部則採用兩邊共四齣的排氣布局，還擁有智能迎賓功能、全車一鍵式車窗、智能型外後視鏡、後雨刷、車頂行李架、智能遙控鑰匙等功能。
內飾設計
在內飾方面，整體設計顯得精緻，以黑色為主，並且在多處加入了軟性材質進行包裹，質感方面不錯，還在車門兩側、座椅等地方加入了紅色縫線進行點綴，看起來挺漂亮的，還有戰機式電子換擋桿和256色車內氛圍燈，方向盤採用真皮材質，支持上下+前後調節，還有換擋功能。
同時配備了12.3英寸的全液晶儀錶盤和10.1英寸的中控屏幕，內置GPS導航、導航路況信息展示、藍牙/車載電話、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統、Wi-Fi熱點等功能，揚聲器有8個，可以選裝BOSE音響。
配置部分
安全配置：前方碰撞預警、主動剎車系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、倒車車側預警、開門預警系統、併線輔助系統、車身電子穩定系統、胎壓監測系統等安全配置。
駕駛輔助配置：前後部倒車雷達、360度全景影像、電子手剎、自動駐車、駕駛模式選擇、陡坡緩降、上坡輔助、自適應巡航系統等配置，從整個配置來看，還是挺豐富的，比如車道偏離預警、自適應巡航系統等配置，日常使用挺方便的。
空間表現力
整車尺寸長寬高分別為：4610mm、1876mm、1685mm，軸距為2720mm，定位於緊湊型SUV，座椅採用仿皮材質，標配運動風格座椅，主副駕駛座椅支持電動調節，主駕駛座椅整體支持前後移動、高低調節和靠背角度調節功能，第二排座椅支持靠背角度調節，前排座椅支持加熱功能，後排座椅支持40：60比例放倒，朋友身高1米77不過體重偏胖，坐在後排腿部剩餘空間還有兩拳左右，頭部剩餘空間還有四指左右，作為緊湊型SUV，空間表現力不錯。
動力組合
在動力方面，搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為127千瓦，峰值扭矩為275牛·米，傳動方面匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，驅動方式是前置前驅，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
在整個試駕過程中，我們主要以城市快速路為主，中途有快有慢，踩下加速踏板動力輸出挺積極的，值得一提的是變速箱換擋順暢沒有頓挫現象，在75km/h的速度下急踩剎車，車身姿態控制良好，沒有大幅度側傾的現象，在路過減速帶時車速為55km/h，底盤懸架可以過濾掉大部分震動感，說明配合力不錯。
寫在最後
通過評測得知，這款車作為緊湊型SUV，走的是年輕時尚路線，外觀設計屬於耐看型的，內飾設計顯得幹練，再加上1.5T的動力組合，日常使用足夠了，筆者覺得在同級別表現力還不錯，不過話又說回來，作為消費者選擇適合自己的才是最好的，大家覺得呢？歡迎大家在下方留言討論！
