三倍進化?全新911 GT3 RS刷新紐北圈速!

2022年10月17日16:58:05 汽車 1266

要說一台車的性能到底如何,去賽道上便知分曉。而被成為「真理之環」的紐伯格林北環,更是性能車的天堂。能夠在這條賽道上拿到好成績,甚至破紀錄,都是一件非常困難的事情。

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隨著汽車製造技術的發展和電控技術的升級,越來越多的性能車打破前輩的記錄,而保時捷,就是其中的常客。

目前,保時捷官方宣布了全新911 GT3 RS的紐北賽道圈速,這台性能猛獸由保時捷品牌大使Jorg Bergmeister駕駛,以6:49.328的成績,比現款911 GT3快了10.6秒。可以說,這樣的圈速意味著這台全新911 GT3 RS有了一個性能上質的飛躍。

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全新保時捷911 GT3 RS堪稱可以上路的賽車,全身上下各種誇張的擾流裝置凸顯了其強大的性能,已經接近了專業賽車的水準。車頭機蓋兩個碩大的導風槽能夠順利的疏導車頭的氣流,同時能夠帶來極致的散熱性能。

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兩邊的風刀提高了車頭的下壓力。車側翼子板上的開孔,也從側面應證了,這傢伙可是個狠貨。最值得一提的就是這個鵝頸式的尾部擾流板了。可以根據實際情況進行動態調整,實現不同下壓力的狀態,提高圈速。

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有了這些空氣動力學套件,在285km/h的車速下,全新保時捷911 GT3 RS能夠實現860kg的總下壓力,這個數據是911 GT3的三倍!可見這台車強大的賽道實力。

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除了強大的空氣動力學套件,全新保時捷911 GT3 RS的動力系統也進行了全面的升級,相比於現在渦輪化的911系列,GT3版本始終堅持使用自然吸氣引擎,以獲得更線性的動力輸出。依然搭載4.0L自然吸氣水平對置6缸引擎。但是經過一系列優化之後,最大馬力來到了525匹馬力,同時調整變速箱的尾牙速比,0-100km/h只要3.2秒。

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全新911 GT3 RS還可以進行一系列的選裝以獲得更強的性能,用戶可以選擇免費升級Clubsport套件,增加鋼製防滾架、六點式安全帶和一個手持式滅火器。同時可以選裝前275/35 R20,後335/30 R21的米其林Pilot Sport Cup 2R輪胎以及部分碳纖維件、更粗的前後防傾桿以及鎂合金輪圈等,進一步提升賽道性能。

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隨著電氣化時代的進程,越來越多的像全新911 GT3 RS這樣的燃油性能車也不可避免的走向衰落。

時代的腳步不可阻止,就在這夕陽的餘暉下,盡情的享受當下吧。

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