一個是國民品牌，一個是合資大廠，說實話五菱和本田在傳統觀念中，基本上是很難產生關係的。但隨著近些年不斷發展，五菱已經是逐漸在主流家用市場中站穩了腳跟，並且帶來了不少優質的家用車產品，包括一開始的銀標凱捷，已經近期熱度居高不下的五菱星辰混動版。因為作為一款混動SUV，五菱星辰混動版的定價可以說是再一次打破了行業底線，售價僅為9.98-10.98萬。
所以這也使得不少手握10萬左右預算的消費者，在買車時開始產生了糾結，在這個價位到底是選擇傳統的燃油車，還是入手新晉的五菱星辰混動版呢？針對這個問題，小編認為咱們不妨來做個對比，車型就選擇才更新換代不久的本田XR-V（售價13.29-15.29萬），看看是貴3萬多的本田XR-V好，還是五菱星辰混動版厚道？
（本田XR-V）
（五菱星辰混動版）
首先外觀方面，本田XR-V通過更新換代之後，顏值表現確實提升了不少，整體風格變得更為時尚運動，很迎合當下年輕消費者的審美觀；而五菱星辰混動版的外觀設計則是延續了銀標家族式設計語言，整車風格顯得比較時尚年輕，作為家用SUV來講也是沒有任何毛病的。所以顏值方面，兩車孰優孰劣小編認為還是看自己的喜好。
（本田XR-V）
（五菱星辰混動版）
實際產品力部分，作為緊湊型SUV的五菱星辰混動版，在尺寸方面全面優於只是小型SUV的本田XR-V，其長寬高分別為：4594/1820/1740mm，軸距為2750mm，而本田XR-V的長寬高分別為：4380/1790/1590mm，軸距為2610mm。可以看到光是軸距方面，五菱星辰混動版就要多出了140mm。
（本田XR-V）
（五菱星辰混動版）
所以實際表現部分，雖說本田XR-V有「魔術空間」加持，但五菱星辰混動版得益於純平的後排地台，以及靠背角度可調節的加持，乘坐舒適性和空間體驗是要明顯優於本田XR-V。並且後備廂部分，五菱星辰混動版也能夠支持座椅按比例放倒來擴展，實用性表現也同樣很出色。
（本田XR-V）
（五菱星辰混動版）
接著再看一看內飾部分，用料方面入門款的本田XR-V還是熟悉的味道，僅擁有織物座椅和塑料方向盤，而五菱星辰混動版則是皮質座椅以及皮質方向盤。同時入門款的本田XR-V帶有一塊8英寸中控屏，但功能比較簡單，僅支持電台、藍牙電話等功能，而五菱星辰混動版則是搭載了一塊10.25英寸的中控屏，內置Ling OS靈犀系統，支持主流的語音識別控制、車聯網、網易雲音樂、喜馬拉雅、以及手機APP控車等功能，從而有著更智能便捷的出行體驗。
（本田XR-V）
（五菱星辰混動版）
最後就是動力部分，本田XR-V依然採用了1.5L自然吸氣+CVT變速箱組成的動力總成，能夠擁有最大功率124Ps，最大扭矩145N·m的動力輸出，WLTC綜合油耗為6.3L/100km；而五菱星辰混動版則是採用了2.0L自吸發動機+電機組成的混動系統，發動機最大功率為136Ps，電機最大扭矩320N·m，0-60km/h僅需要3.2秒，市區綜合油耗4.6L/100km，不論動力還是經濟性表現都更好。
與此同時，五菱星辰混動版頂配車型的底盤還採用了前麥弗遜+後多連桿獨立懸架，而本田XR-V則是採用了前麥弗遜+後扭力梁式非獨立懸架，底盤質感也有一定的差距。
（本田XR-V）
（五菱星辰混動版）
所以綜合來看，在便宜3萬多的情況下，五菱星辰混動版的整體產品力仍然優於本田XR-V，包括更寬敞舒適的空間，更智能的配置，以及更強勁的性能和更出色的經濟性，關鍵五菱的品質是以可靠著稱。顯然，目前在10萬級價位的市場中，五菱星辰混動版擁有更高的購買價值。
