觀點 | 大眾電動車超特斯拉?馬斯克:我不同意,中國車企有競爭力

2022年06月26日13:09:21 汽車 1366

文:懂車帝原創 常思玥

[懂車帝原創 行業] 日前,據外媒報道,特斯拉CEO馬斯克近期對一則預測發表了反對看法,這則來自彭博行業研究的預測是:大眾汽車集團可能在2024年超越特斯拉,成為全球最大的電動汽車製造商。

觀點 | 大眾電動車超特斯拉?馬斯克:我不同意,中國車企有競爭力 - 天天要聞

特斯拉CEO馬斯克

此前馬斯克正在參加經濟論壇時表示,「我不同意那個預測」。

此外,馬斯克還認為,中國車企的競爭力同樣非常出色,「我不得不說,中國的汽車公司給我留下了深刻的印象,總的來說,中國的公司也給我留下了深刻的印象。我認為他們極具競爭力、勤奮和聰明。」

觀點 | 大眾電動車超特斯拉?馬斯克:我不同意,中國車企有競爭力 - 天天要聞

大眾ID.3

大眾汽車集團CEO迪斯曾經在公開場合表示:「2025年超越特斯拉,成為全球最大的電動汽車銷售商」。

在2021年,特斯拉的全球銷量為93.57萬輛,是排在第二名的比亞迪的1.6倍,佔全球新能源乘用車市場的14.4%,在純電動市場的佔比則高達20.3%。

大眾集團2021年則是在全球交付了36.9萬輛新能源車,同比增長73%。其中,純電車型銷量為26.3萬輛。

觀點 | 大眾電動車超特斯拉?馬斯克:我不同意,中國車企有競爭力 - 天天要聞

比亞迪漢EV

事實上,目前最有希望在全球銷量中超過特斯拉的可能是排在第二位的比亞迪,5月,比亞迪汽車銷量達到114,943輛,在沒有燃油車產銷的情況下,同比大幅度增長148%;今年1-5月,比亞迪累計銷量已經達到512,363輛,同比增長161.85%。

汽車分類資訊推薦

蔚來第二品牌樂道將於5月15日正式發布! - 天天要聞

蔚來第二品牌樂道將於5月15日正式發布!

5月9日,李斌在蔚來50萬台下線儀式上宣布,蔚來第二品牌樂道汽車將於5月15日國際家庭日發布。-電池分為60度和85度,60度採用比亞迪磷酸鐵鋰,85度採用寧德時代的三元鋰電池。-車輛風阻極低,採用碳化硅800v平台,輕量化設計使能耗控制在
降價加氣囊,18.98萬起售!星紀元ET終於聽勸了? - 天天要聞

降價加氣囊,18.98萬起售!星紀元ET終於聽勸了?

5月9日,隨著星紀元ET正式上市,該車共推出了8款車型,售價區間為18.98萬元-31.98萬元。在此之前,被網友吐槽的低配沒有側氣簾和中央氣囊的問題,被奇瑞汽車聽到並且採納了,全系的最低配車型,也就是增程PLUS版本,增加了側氣簾和中央氣
全新中國商務出行,紅旗HQ9 PHEV重塑高端MPV榮耀標杆 - 天天要聞

全新中國商務出行,紅旗HQ9 PHEV重塑高端MPV榮耀標杆

在歷史的長河中,中國商務車市場曾長期被外資品牌主導,如豐田的普瑞維亞、本田的奧德賽以及大眾的途安等。這些車型雖然在各自的領域有著一定的市場地位,但它們的設計理念、配置以及服務往往難以全面適應中國商務出行的特殊需求。
領克 07 EM-P,豪華智享超電轎車的卓越魅力 - 天天要聞

領克 07 EM-P,豪華智享超電轎車的卓越魅力

#領克07值得買嗎#在汽車的世界中,總有一些車型以其獨特的魅力和卓越的性能脫穎而出,領克 07 EM-P 便是其中的璀璨之星。當這款豪華智享超電轎車震撼登場,它帶來的不僅僅是出行的便利,更是一種全新的生活方式和駕駛體驗。領克 07 EM-P
領克 07 EM-P:原創設計與超級增程技術的完美融合 - 天天要聞

領克 07 EM-P:原創設計與超級增程技術的完美融合

不僅豐田和本田震驚了,賓士、寶馬也不明白,就連馬斯克想了七天七夜估計也沒想明白,2024年中國市場競爭如此激烈!但對廣大購車群體來說確是福音。各大車企,卷完價格卷配置,新車層出不窮,重要的是打臉進口車,又性價比拉滿,個個都很強!