1.受晶元短缺影響，理想汽車下調三季度銷量預期
2.「五縱三橫」，蔚來發布高速換電網路規劃
3.2021中國汽車售後服務滿意度結果公布，威馬榮登新能源汽車中國品牌第一
4.零跑C11將於9月28日上市 並於10月起陸續交付
5.不到6萬元拿下 幾何EX3功夫牛續航322km
車圈新消息！受芯荒影響，供應商提供的晶元嚴重減產，導致理想汽車產量下降；為了給用戶提供更豐富的用車體驗，蔚來加大投資力度，在全國已累計建成換電站484座；在此前發布的《2021年度中國汽車售後服務客戶滿意度卡思調查（CAACS）報告》中，威馬汽車成為唯一奪得「雙榜」前三獎盃的造車新勢力品牌。新車方面，零跑C11將於近日上市，售價區間為15.98萬-19.98萬元；幾何汽車旗下全新純電SUV---EX3功夫牛開啟預售，預售價格5.97萬元起。
詳細要聞1：
9 月 20 日，理想汽車發布公告，更新其 2021 年第三季度交付量展望。
公告顯示，由於馬來西亞新冠疫情的影響，理想汽車的毫米波雷達供應商所採用的專用晶元廠嚴重減產。由於晶元供應的恢復不及預期，公司現在預計其 2021 年第三季度汽車交付量約為 2.45 萬輛，較之前的 2.5 萬-2.6 萬輛的汽車交付量展望有所下調。公司將繼續監測持續的市場狀況並與其供應鏈合作夥伴保持密切合作，以盡量減少晶元短缺對其生產的影響。
有消息稱，此次受到供應影響的晶元為理想汽車所使用的毫米波雷達，其供應商為博世。博世提供的第 5 代毫米波雷達中，被影響的是其中一個核心的專用晶元。就目前了解到的情況，市面上所售車輛，使用博世第 5 代毫米波雷達的均會受其影響。
詳細要聞2：
蔚來長沙NIO House開業儀式上，公司創始人、CEO李斌正式公布「五縱三橫四大都市圈」高速換電網路。
具體來看，「五縱三橫四大都市圈」 高速換電網路覆蓋國內多條高速主幹道，旨在為用戶提供更便捷、舒適的城際出行體驗。
其中，「五縱」包括G1京哈、G2京滬、G4京港澳、G5京昆、G15瀋海高速公路；「三橫」包括 G50滬渝、G30連霍、G60滬昆高速公路；「四大都市圈」包括京津冀都市圈、長三角都市圈、大灣區都市圈和成渝都市圈。
目前，G1京哈、G2京滬、G4京港澳、京津冀都市圈高速換電網路已完成建設並投入運營，剩餘高速換電網路將於2022年第一季度全部貫通。
而截至9月21日，蔚來在全國已累計建成換電站484座，其中高速公路換電站99座，並為用戶提供了超393萬次換電服務。全國第500座換電站將在國慶前於湖南懷化正式投入運營。
詳細要聞3：
9月17日，由中國汽車維修行業協會主辦的《2021年度中國汽車售後服務客戶滿意度卡思調查（CAACS）報告》發布，威馬汽車以人性化的用戶服務、專業規範的服務標準及出色的智能體驗，在新能源汽車用戶滿意度榜單中，排名中國品牌第一，旗下熱銷車型威馬EX5更在新能源SUV車型的用戶體驗評選中，以87.8分（第一名88.18分）榮登車型體驗用戶滿意度第二名。此次，威馬汽車成為唯一奪得「雙榜」前三獎盃的造車新勢力品牌。
威馬汽車創始人、董事長兼CEO沈暉表示，以往汽車售後大多通過服務迎合客戶，但威馬倡導的「用戶定義汽車」是滲透在產品定義、生產製造、用車體驗等整車全生命周期，用戶不再局限於被動使用者的角色，這對於傳統是一種創新和顛覆。接下來，威馬還將繼續拓展用戶服務模式的邊界，將安全可靠、質量穩定、體驗出色、成本合理的產品和服務帶給每個中國家庭。
威馬汽車在新能源汽車用戶滿意度榜單中，排名中國品牌第一
中汽修協發布售後服務報告，威馬位居中國品牌第一
作為中國最權威的汽車售後服務滿意度調查之一，卡思調查（CAACS）採用JT/T 900—2014《汽車售後服務客戶滿意度評價方法》標準執行。該方法從消費者體驗售後服務時的感受出發，評判指標分為規範性、公開性、人性化、便捷性、專業性和費用合理性六個維度，並根據每個維度指標的重要性為其賦予權重。
威馬首次參選即贏得品牌與車型「雙榜眼」的成績，彰顯了權威機構對威馬汽車完善的售後體系與產品服務的認可。
詳細要聞4：
零跑C11將於9月28日正式上市，並將於10月起陸續交付。新車作為零跑C架構打造的首款車型，定位為純電動中型SUV，新車已於此前公布售價，售價區間為15.98萬-19.98萬元。
外觀方面，新車整體造型簡潔，極具前衛屬性。前臉部分，新車採用數字浪潮設計，封閉式前格柵搭配上兩側狹長銳利的LED前大燈組，以及貫穿式黑色飾條，使得前臉視覺上極具整體感。此外，新車還在前保險杠下部布置了大尺寸梯形進氣口，搭配上兩側縱置三角形進氣口，為整車帶來了一絲運動氣息。
車尾部分，新車採用時下流行的貫穿式後尾燈組，內部應用LED光源，預計在夜晚點亮後將會有著很好的辨識度。此外，新車還在車頂後部布置了尺寸適中的後擾流板，再搭配上後備廂蓋中部略微上翹的小鴨尾，使得整車的運動氣息更加濃厚。
內飾方面，零跑C11採用極簡設計語言，中控台採用傳統的T字形對稱式布局，並應用大面積Nappa真皮和進口麂皮絨包覆，賦予了車內極強的豪華屬性。此外，新車還在中控台上布置了三塊液晶大屏，包括10.25英寸全液晶儀錶、12.8英寸中控屏、10.25英寸副駕娛樂屏，並內置搭載第三代高通驍龍汽車數字座艙旗艦級平台，科技感和智能化程度較為突出。
動力方面，新車分為雙電機四驅版和單電機後驅版車型，其中雙電機四驅版車型電動機綜合最大功率400千瓦，最大扭矩720牛·米，NEDC續航里程550公里；而單電機後驅版車型電動機最大功率200千瓦，最大扭矩360牛·米，NEDC續航里程分別為510公里和600公里。
詳細要聞5：
今日，幾何汽車宣布旗下全新純電SUV---EX3功夫牛開啟預售，預售價格5.97萬元起；訂購新車可享399元定金膨脹10倍的優惠政策；新車會裝配37.23kWh的三元鋰電池，整車NEDC工況的續航里程為322km。
幾何EX3功夫牛採用了新能源車型的封閉式前格柵，格柵與兩側前大燈頂部加入了黃綠色飾條，提升了辨識度。
新車採用了雙色車身設計，外後視鏡、車頂、A柱、B柱、C柱、下格柵上部飾條均採用了黑化處理，營造了強烈的運動風格。幾何汽車EX3功夫牛的長寬高尺寸為4005/1760/1575mm，軸距是2480mm。
EX3功夫牛裝配了雙色鋁合金輪轂，並匹配了黃綠色噴塗的剎車卡鉗，同樣採用同色噴塗的還有車頂行李架，新車清新的配色都在宣告其新能源車型身份。
新車的側裙、輪眉、車頂尾翼、後包圍底部中央的擴散器同樣採用了全黑色調，強化了該SUV車型的越野氣息，符合當下年輕人的審美需求。
進入車內，EX3功夫牛採用了平底式方向盤、懸浮式中控屏、旋鈕式換擋機構、貫穿式空調出風口等都採用的是現今的潮流元素；藍灰的撞色設計，輔以黃綠色飾條、黃綠縫線裝飾(方向盤/座椅/門內飾板)、黃綠安全帶，都在烘托清爽怡人的車內氛圍。
新車的懸浮中控屏取消了物理按鍵，各在兩側排布了4個觸控鍵；車機系統集成了藍牙電話/音樂、GPS導航、在線天氣(車聯網)、空調控制、多媒體播放、車輛設置等豐富的功能，可玩性強。
同時，EX3功夫牛採用了液晶儀錶盤，錶盤配色以新能源特徵的藍色為主調；副儀錶台前部採用了懸浮式結構，給乘員提供了額外的把手，也增加了儲物空間。新車會搭載倒車雷達/影像、四輪盤剎、前排雙安全氣囊、胎壓監測、ABS+EBD等配置，助力行車安全。此外，新車還裝配了電動天窗，便於採光與通風。
新車的後排座椅支持4/6比例拆分放倒，靈活拓展了500L-1050L的行李空間；行李艙除了放置日常行李，裝載漁具也是富富有餘的；行李艙側面設有儲物槽及照明燈，便利了小物品的收納及昏暗光線下的照明。
動力方面，EX3功夫牛裝配了容量37.23kWh的電池組、70kW的驅動電機；整車的最大功率70kW，峰值扭矩180N·m；車輛的NEDC續航里程是322km，足夠上下班通勤使用；至於充電時長，從30%充至80%電量需要半小時；同時新車提供SPORT運動、ECO經濟兩種駕駛模式可供切換。
