綜合性價比再升級,2021款卡羅拉讓競爭對手「慌了」

2021年02月18日22:00:05 汽車 1351

A級轎車市場從來都有一種難以撼動的穩固表現,因為在有限的定價範圍內,大多數廠家都在儘力壓縮成本「以價換量」,而消費者也早已接受了這個約定俗成的結果。明知道車輛有讓自己不滿意的地方,也不得不妥協和接受,這似乎已經成為了汽車市場中「不成文」的規定。

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但是在其中也有例外,那就是出自一汽豐田的卡羅拉。

問世幾十年來,卡羅拉的全球累計銷量已經超過4900萬輛,伴隨了一代又一代用戶的成長。連續成為全球單一車型銷量冠軍,成功刷新紀錄的卡羅拉為何能如此「持續高能」?這應歸功於它對消費需求的清晰把握,技術實力的不斷精進。從近期面向市場銷售的2021款卡羅拉上,我們就有深刻的體會。

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2021款卡羅拉最大的亮點,莫過於1.5L全新發動機的搭載。藉助於更加合理的發動機重量和軸荷分布,它不僅擁有更出色的燃油經濟性,操控性能同樣得到穩健的提升。

從根本來說,發動機更輕的質量、更小的體積、摩擦也更低,由此帶來了更低的油耗表現,百公里油耗最低可至5.1L。而1.5L發動機對於動力性能也沒有絲毫妥協讓步,通過噴油方式的優化,1.5L發動機動力輸出同樣迅猛,最大功率為89kW,最大扭矩為148N·m。

與此同時,在這款車上,不僅可以體驗到TNGA架構實現車輛低重心帶來的駕控樂趣,更可以感受到更大的車內乘坐空間。2021款卡羅拉以實用主義為標準贏得消費者的認可,車身加寬、底盤降低就是其一。

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在上代卡羅拉空間布局的基礎上,2021款車型的前排座椅能向後調整40mm,滑移範圍擴大20mm,同時改變了方向盤傾角,更符合人機工程學的同時,駕駛姿態也更加從容。

另外,車輛的後排座椅仰角加大了不少,同時也有更多空間安裝隔音材料,後排乘坐舒適度也明顯提升,不論是長輩乘坐還是安裝兒童安全座椅,都能更加便於使用。可以說,在經濟實用這一方面,卡羅拉至今為止仍然「沒有對手」。

為了讓消費者的每一分錢都花在明處,2021款卡羅拉也針對配置功能進行了調整,最明顯的是1.2T車型的改變。在原有的5個級別中,先鋒版和精英版增配為先鋒PLUS、精英PLUS版。

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1.2T先鋒PLUS增配倒車影像、一鍵啟動、車聯網遠程控制,以及運動風格座椅。1.2T精英PLUS增配16寸鋁合金輪圈,運動風格座椅,從內到外都更加個性。同時,原運動版更名為精英SPORT版,外觀上配置了亞光銀的外後視鏡,前後保險杠也變為銀色,內飾縫線換為橙色,呈現出更加戰鬥、張揚的視覺效果。

可以說,2021款卡羅拉已經不只是保持了一脈相承的優秀基因,更打破了家用轎車的圈子,形成了難以攻破的品牌護城河。相信2021款卡羅拉的上市,必定會提升年輕人的幸福指數,更會為更多競爭對手創造追逐的「標靶」。

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