近日，换装全新1.5T四缸引擎的福克斯回来了，新车不仅换装更强的动力，搭载了全新智能交互系统和 L2级辅助驾驶系统，满足了年轻消费者对于性能和智能的追求，更推出S版本和ST-line版，让喜欢驾驶激情的年轻人又在福克斯身上找到了驾驶乐趣。6月13日，全新福特福克斯新车陆续到店，开启国民钢炮的全新历史。
设计：“空天战机”运动美学
全新福克斯沿袭福特中国全新“势能美学”设计理念，采用“空天战机”运动美学设计。
新车长宽高分别为4672mm（三厢）/4404（两厢）、1824mm、1460（三厢）/ 1453（两厢），轴距为2705mm。前脸采用欧洲福克斯ST风格，翼展式LED大灯、运动六边形黑格栅、回旋镖式前保险杠、宽体感突出翼子板外缘，散发强烈的运动气场。车顶还不忘配备0.76m²可开启超大巨幕全景天窗，通透且潮流。
新车提供三厢和两厢两种车身形式，并提供6种车身颜色，其中，炽火橙和机甲灰是首次在中国发布。
同时，首次推出带有专属S徽标的全新福特福克斯S版车型，配备蓝色+黑色撞色赛车元素拉花及黑色尾翼（三厢）；18英寸高亮熏黑运动轮毂和红色卡钳。内饰延续蓝色+黑色的色彩基调，麂皮质感材质搭配蓝色安全带、蓝色缝线和专属蓝色S Edition刺绣Logo，具有强烈的辨识度。
全新福克斯继续推出经典ST-Line车型，配备18英寸熏黑运动轮毂、红色卡钳，黑色内饰搭配红色立体缝线、ST-Line刺绣Logo等专属设计、平底打孔皮质方向盘、碳纤维风格饰条等专属设计。
性能：1.5T+6AT 7.9秒破百
全新福克斯全系标配1.5T EcoBoost 180 涡轮增压直喷四缸发动机+6AT变速箱。最大额定功率130kW/6000rpm，最大扭矩243N•m/1750-4500rpm，同时配备超增压Overboost模式，瞬间提升扭矩至270N•m。匹配运动化调校的6AT变速箱，零百加速7.9秒。
底盘设计上，采用前麦弗逊独立悬架，带独立副车架和防倾杆的SLA长短臂刀锋后独立悬挂，加上匹配EPAS电子动力辅助转向系统和TVC弯道扭力智能分配系统，转向精准，支撑有力且舒适性更佳。得益于EBB电子助力制动模块、前308mm后302mm的大尺寸刹车盘和18英寸米其林PS4运动轮胎，全新福克斯百公里刹车距离达更优的34.04米。
全新福克斯S版和ST-Line车型提供升级版专属性能化底盘调校，量身定制弹簧、减震器和稳定杆，底盘高度降低10mm；18英寸米其林Pilot Sport 4运动轮胎提供更好的抓地能力、过弯速度和刹车性能；此外还配备了方向盘换挡拨片，更加运动。
智能：SYNC智行+Co-Pilot360智驾
在智能交互上，全新福克斯搭载了8英寸液晶仪表+12.3 英寸大尺寸触摸中控屏幕，并配有B&O音响，内置了SYNC®+智行信息娱乐系统，人机互动更流畅；搭载的福特派Ford Pass远程互联可远程启动、定位车辆，查询车辆状态。此外，新车还支持OTA。
在智能安全上，新车搭载了L2级高级驾驶辅助水平的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，集成了ACC全速智能自适应巡航控制和LC智能领航辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、TSR智能交通标志识别、ESA紧急转向辅助系统等先进配置，实现0-180km/h全速段巡航。
编辑后记
一直以来，福克斯都是与高尔夫并驾齐驱的合资中级车小钢炮，已经在消费者心目建立起运动型中级车的深刻印象。
福克斯采用了三缸机后，尽管在节能上有所突破，但是在性能上稍逊。随着四缸机的回归，和整车在底盘调教、智能互联、智能安全方面的提升，全新福克斯做到了性能与智能的双提升，更符合当下年轻人的消费需求。
尤其是推出了S版本和ST-line版，更满足了消费者的个性化需求。
