世界载人航天俱乐部，目前汇聚了中美俄三个大玩家，那么下一个玩家会是谁？将成为“有实力”挤进“载人航天俱乐部”的第四个国家？
前苏联加加林世界首位飞天第一人
美国首位飞天宇航员谢泼德
中国飞天第一人杨利伟
星辰君清楚，当前世界载人航天有中国、美国、俄罗斯三个最大玩家。中国虽起步较晚，但奋起直追，正如中国航天之父钱学森所言：外国人能干的，为什么中国人不能干！靠着独立自主只争朝夕的民族精神，已经迎头赶上。当仁不让成为世界载人航天前三强的国家。
前苏联的首次载人发射
首先分享中国的载人航天，中国的载人航天丝路蓝缕三十年，神舟系列飞船已成功发射14艘，历经6次无人发射，9次载人发射，秉承发扬中国老一辈航天精神，自主研发相继突破无人飞船实验载荷验证，飞天航天服、载人飞船发射，交会对接、舱位转位对接、出舱活动等关键技术验证，已将14位航天员送入太空，载人飞船技术日趋成熟！当前已全面跨入空间站建设的新时代。
美国首次载人发射
星辰君懂得，前苏联（现俄罗斯）是首个实现载人航天的国家，早在1961年4月12日，前苏联宇航员加加林首次乘“东方1号”进入太空，号称“宇宙雄鹰”的加加林也成为首个俯瞰地球全貌的第一人。前苏联成为世界载人航天俱乐部首位发起者。
前苏联宇航员加加林
追溯到上个世纪六十年代，当时美苏争霸太空，美国不甘人后，时隔不到一个月，1961年5月5日，美国首位宇航员谢泼德驾乘“木星MR3”飞船进行首次亚轨道飞行。实现首次载人飞船太空飞行 ，美国也成为继前苏联之后世界上第二个具有载人航天能力的国家，世界载人航天美苏霸屏。
美国首位宇航员谢帕德
显而易见，新中国1949年成立，百废待兴，但中国发展航天的心始终不渝，突破美国西方航天技术封锁，卧薪尝胆自主研发，相隔42年，中国在2003年10月成功发射神舟五号载人飞船，中国航天员杨利伟驾乘神舟五号飞船首次“踏入”太空，杨利伟成为中国飞天第一人，无疑中国也成为继俄罗斯美国之后拥有载人航天能力的第三个国家。问鼎世界载人航天“俱乐部”的第三个会员。
中国首次载人发射
那么网友要问啦，世界上有二百多个国家，谁将会“有实力”问鼎载人航天俱乐部的下一个国家呢？我们分析下：要具备载人航天的能力，首先要有雄厚的经济基础，也是要有钱；第二光有钱不行，还要有载人航天的科技实力。这个是重点；第三还必须有发展载人航天的强烈意愿，大家知道，载人航天是“烧钱”的领域，首先国家意志要达成共识。
印度将启动载人航天计划
那么哪个国家具备这三个“实力”呢？客观上讲欧盟、日本是最具有实力问鼎载人航天能力的国家，先说欧洲是一个松散西方联盟组织，满足前两个条件，有钱有科技实力，但很难达成一致，所以欧洲航天局只能跟在美国后面“打零工”凑热闹。
印度的加高扬
再说下日本，日本二战后经济强势复苏，当前成为世界前列的经济科技强国，可以说有钱有科技，但是国民的意志不统一，这就是所谓“民主国家”的优势，也只能靠和世界载人航天俱乐部成员合作，在世界载人航天领域刷刷存在感。
印度载人飞船发射
要说有意愿想法强烈成为世界载人航天“老四”国家，必须说下印度，这个奇葩的国家，人口直追中国，存在感极强，据说已超过我国，做梦都想成为联合国常任理事国，近些年也“亮点”多多，就是说也有点钱啦。
印度总理莫迪和航天科技人员飞船前合影
印度想干什么让世界瞩目呢！在地球竭尽所能想进联合国常任理事国，至今遥遥无期，看到近邻中国、俄罗斯在宇宙的巨大成就，有种说不出的酸溜溜的感觉。于是决定发力载人航天，印度开始启动载人航天计划，计划2022年发射无人飞船，2024年实施载人飞船发射，将印度宇航员送入太空；2030年实现载人空间站建设。目前研制的“加甘扬”载人飞船已整装待发。
印度的加甘扬载人飞船
印度的载人航天梦“蓄谋已久”，受到前苏联的技术经济援助，印度航天梦始终不渝，目前研制的“加高扬”飞船分为两舱结构，只有返回舱和服务舱，今年相继启动飞船整流罩交付，固体火箭交付，将启动几次发射实验，确保下半年将飞船顺利送入太空，增加印度国家奋起直追强烈意愿。
中国将启动载人登月载人登火计划
目前世界载人航天发展“三雄争霸”，中国载人航天已向深空发展，中国将在2030年载人登月，2034年载人登火星。发展势头迅猛，印度要想赶上还有许多路要走。也说明发展载人航天小国可以靠合作刷存在感，但大国必须独立发展载人航天！
中国继续进行深空探索
大家对世界载人航天俱乐部扩容有何看法？印度会成为第四个俱乐部成员吗？期待大家的分享欢迎评议。
