3月4日，93歲的李嘉誠再次震動商界——旗下長和系宣布以228億美元向美國貝萊德集團出售43個港口，包含巴拿馬運河兩大戰略要塞。這本該是"不賺最後一個銅板"商業哲學的經典案例，卻被港澳辦官網轉發的《大公報》社論潑了冷水。
"莫天真，勿糊塗"六個字像一記警鐘，把交易案推向輿論漩渦。數據顯示，中國21%的遠洋貨輪必經巴拿馬運河，而貝萊德與美國政府的親密關係人盡皆知。微博網友@海運老張的比喻引發萬人轉發："這好比把自家防盜門鑰匙，賣給天天堵你家鎖眼的鄰居"。
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當商業嗅覺撞上家國立場，首富的精明突然變得刺眼。
某貨運公司老闆在抖音發視頻吐槽："現在過運河就像去醫院挂號，黃牛（暗指美方）手裡攥着你的救命號"。評論區瞬間炸出三千條回復，最扎心的一條寫着："以後中國貨船排隊時，前面永遠有艘插隊的美國船"。
知乎熱帖《算清李超人的港口賬》列出一組數據：若貝萊德將中國貨船停泊費每噸漲0.3美元，相當於每年從中國外貿企業口袋裡多掏12億人民幣。更有航運從業者爆料："已有歐洲客戶暗示，未來走巴拿馬運河的訂單要加收'風險附加費'"。
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但豆瓣"商業邏輯研究組"出現不同聲音，小組長@資本無眠 髮長文強調："要求商人承擔地緣政治責任，就像讓漁船老闆操心颱風預報"。這條帖子收穫2萬收藏，卻被B站UP主@墨說財經 懟上熱搜："當漁船老闆把救生圈賣給海盜時，他就不再只是商人"。
虎撲直男們把李嘉誠P進《讓子彈飛》表情包，配文"生意就要跪着掙錢"，卻遭頭條新聞轉載打臉："站着掙錢的企業家名單里，可有曹德旺董明珠"。拼多多員工在脈脈匿名區爆料："公司剛取消經巴拿馬運河的物流線路"，這條消息在跨境賣家圈引發海嘯級恐慌。
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最誅心的拷問來自知乎萬贊回答："如果接盤的是華為，輿論會不會變成'中國資本布局全球'？"抖音財經博主@真相姐 的直播標題更是赤裸："今天罵李嘉誠的人，昨天還在轉發他的成功學"。
當228億美元的交易額撞上21%的航運命脈，那個教我們"及時止盈"的商業偶像，正在親手驗證另一個真理：有些銅板賺了要燙手，有些退路選了就無路可退。
