長途開車不僅考驗車，更考驗人，一輛車的性能怎麼樣，跑一趟高速立馬體現得淋漓盡致。這裡和大家聊聊一個人連續開車超過1000公里，到底是怎樣的感受。
3年過去了，常態化之後的第一個春節，你是否計劃一趟自駕旅行或者是自駕回家過年，長途出行，很多事情很有必要提前做好準備，下面分享幾點不一樣的經驗。包括車型選擇、出發前的準備、車輛檢查項目、路線規劃、駕駛經驗、旅途注意事項等，希望我的經驗可以幫到大家。
一、對車輛進行一次檢查，尤其4個關鍵地方要注意。
出發前，把車開到4S店做一次全面的檢修，包括發動機、變速箱、底盤、剎車片、剎車油、輪胎、電瓶、火花塞、機油、機油濾芯、空調濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯、發動機冷卻液、玻璃水、燈光等。
其中重點檢查動力系統、剎車系統、輪胎、電氣線路這幾項，檢查發動機有無異常故障碼，有無漏油、有無異響等。
制動系統方面，重點查看剎車片、剎車油，制動效果檢測等，一般來說，每3-6萬公里或者2-3年檢查更換剎車片，剎車片磨損達到了極限一般會發出報警聲，或者檢查剩餘厚度，老司機還可以通過感覺進行辨別。
剎車油一般每2-3年或者每3-5萬公里更換一次，可以打開制動液蓋子查看，油液發黑、渾濁那基本上就需要更換了，專業方法是檢查含水量，大於3%需要及時更換。
關於汽車輪胎，一般4-7萬公里或者每3-5年就需要更換，具體還是要根據輪胎實際情況來定，比如說前驅車，前輪一般磨損會快一些，當輪胎磨損到了溝槽的標記點，那就要及時更換，發現有較深的劃痕、鼓包那也需要及時更換。
汽車電瓶方面，一般3-5年更換一次，具體可以查看電瓶電壓，一般正常電壓在12v以上，啟動車輛後電壓一般在13.4v-14.8v之間，如果電壓低於11v，有的車型帶自動啟停就可能無法啟動，低於9.5v很大概率直接起動不了。
關於汽車檢查方面，絕大部分車主都不懂，那沒關係，直接開到4S店或者維修店，簡單說一下自己要長途開幾千公里，讓他們全車做一次詳細大檢查，他們就知道該怎麼做了。
二、隨車需要帶上的東西，關鍵時刻能化險為夷。
出遠門，記得帶好這些常用或者備用物品，有備無患，比如說：簡易充氣泵、應急補胎工具、車載滅火器、3噸以上的拖車繩和千斤頂、備一點食物和水。另外別忘了帶駕駛證、行駛證（有電子證件也可以）。
三、走高速還是走國道？省錢、省心、安全、時效該怎麼選？
平時跑一趟小長途，單程200公里以內，我們可以在國道和高速路兩種方式中自由選擇，但如果是回家過年，路程超過1000多公里，那肯定走高速，這是首選。當然了為了省錢走國道那就要想好隨時準備接受挑戰。
從費用方面來說，以1000公里為例，走高速公路，過路費一般在500-700之間，油費根據車型來看，一般跑高速油耗都比較低，普遍在5-8L之間，具體看排量，1公里平均算5毛，這樣算下來，走高速平均1公里花費在1塊錢左右。
走國道、省道，不需要過路費，但是綜合油耗比走高速多了至少20%，相當於1000公里總花費約700左右，但是1000公里的路程，走國道就算是理想狀態下也需要1天，而走高速大概只需要12小時左右。
總之，走高速的優勢是耗時較短，相對比較省心，沿途休息好，相對更安全，缺點在於費用偏高，容易瞌睡，走國道的優勢在於省錢，違章幾率較小，沿途隨時看風景，隨時休息，缺點是耗時幾乎是走高速的兩倍以上，國道路況較為複雜，多種危險都可能遇到。
四、5條長途駕駛「鐵律」，都是花錢買來的教訓。
1、車道選擇有講究，三條車道的高速路，優先選擇走中間車道，左側車道一般都是超車或者車速較快的車輛，左側車道離護欄較近，轉彎盲區偏大，路面還可能出現障礙物等，容錯率相對偏低。
右側車道大貨車較多，一般新手、車速慢的車喜歡走右側車道，綜合來說，中間車道優勢較多。
2、前方有高速路出口或者入口，記得提前減速，車距保持越遠越好，注意觀察，盡量走左側車道，有的車主可能因為錯過出口，直接從左側車道變道出高速出口，有的還可能停車、倒車、突然降速，一定要多注意。
遇到高速入口也是同樣的道理，有的車主可能剛匯入高速路，車速只有60-80，直接從右側變道走中間或者左側車道，非常危險，只有自己提前做好預判。
3、遇到路面有積水或者其他物體，記得減速，不要碾壓，高速路上，當車速超過110，哪怕0.5厘米深的積水，都容易導致車輪抓地力變弱，車輛跑偏，路上有些看似很小的東西，一旦碾壓很容易出現危險。
4、保持車距，遠離大貨車，這是老生常談的話題了，但總有人不在意，大貨車的盲區究竟有多大，很多時候連司機自己都不清楚，車輛很重，短距離根本剎不住或者說不敢重踩剎車，前後左右都盡量遠離大貨車。
5、超車一定要「快、准、穩」，超車時最忌猶豫，容易給其他司機造成誤判，提前打開轉向燈，通過後視鏡快速看一眼後方車輛，確認安全，然後逐漸靠近中間分道線，快接近分道線，再次確認是否安全，然後車頭先進入左側車道，最後完成變道。
五、車型選擇很有講究，轎車與SUV，燃油車與新能源汽車。
長途開車，有人說轎車比SUV好開，也有人說SUV更舒服，以我個人經驗來說，年輕人跑長途開轎車確實比SUV更舒服，首先轎車半躺式的坐姿更符合人體力學，SUV座椅，身體與腿部呈垂直狀，中老年人或者腰椎不太好的人群容易累。
另外，轎車底盤低、重心低，加速、超車、過彎更穩，同級車相比操控方面優勢很明顯，而SUV側傾略微明顯，操控性能略差，長時間駕駛後容易疲勞。
至於純電動車，除了新開通的一些高速路，服務區少或者還沒有安裝充電樁，其他主要的高速路，服務區基本上都有充電樁，只是在春節期間，車流比較大，充電的人很多，需要提前規劃好時間和路線，做好排隊等充電的準備。
六、旅途中有很多事情需要特別注意。
一個人連續開車1000公里以上，記得買一些零食，比如紅牛這樣的功能性飲料，開車途中用來提神，防止瞌睡，單次行駛200公里或者3小時左右，最好到服務區休息幾分鐘，按照交規，連續駕車不能超過4小時，中間至少要休息20分鐘以上。
前些年由於工作原因，我常年往返雲貴川，單程都在1000公里以上，剛開始那幾次跑長途，可能是新路線，覺得有新鮮感，或者說是年輕，一個人開手動擋車型，全程1000多公里，中途休息3-4次左右，到了目的地並沒有覺得很累。
長途高速，最重要的就是前兩天要休息好，睡眠一定要保持在7小時以上，車型、車況也有講究，如果車輛是自動擋轎車，帶自適應巡航，路況好，可以說長途跑1000公里也不會太累。
總之，長途駕車，提前檢查好車況，保持好足夠睡眠，吃飽喝足，保持好心態，不要路怒，不要開鬥氣車，退一步海闊天空，你會發現全程都是美景，最後預祝大家春節旅途愉快。
