35歲的趙棟，一直有個「汽車夢」。
在北理工求學期間，趙棟就造出了電動拖拉機、電動漂移三輪車、電動行李箱車等「奇車」。碩士畢業後，他執着於夢想，來到威海南海新區成立山東鳴川汽車集團有限公司。從三年零收入到產值過億，鳴川汽車是如何跨過「死亡谷」，一躍成為2022年度山東省瞪羚企業？用趙棟的話說，「搞研發，就得有點初生牛犢不怕虎的精神！」
9月1日上午，鳴川汽車廠區內，馬達轟鳴，研發人員對「逐戰」全地形車開始了新一輪的測試。這款車輛重量輕、馬力大，能輕鬆穿越沼澤、雪地、山林、1.5米深水溪流等惡劣地形，今年將給鳴川帶來2000萬元的產值。
「逐戰」全地形車正在進行新一輪測試
從「0」到「1」攻下「實時」
和剛起步的「逐戰」不同，鳴川汽車出品的尾氣顆粒物傳感器已推出了第七代，能像「千里眼」一樣對尾氣顆粒物含量進行實時檢測。
這款拳頭產品，如同鳴川汽車的「命門」。一次偶然的車輛年檢，讓趙棟看到了精準檢測的發展前景。恰逢我國「藍天保衛戰」全面打響，生態環境部等部委聯合發文，要求實時監控車輛尾氣排放情況。趙棟說：「是『風口』把這款產品吹到了眼前。」
「實時」倆字看起來簡單，但當時國外先進產品也只能做到半小時回傳一次，電化學傳導延時性難以攻克。這意味着，擺在趙棟面前的是一場需要另闢蹊徑的原始創新。
一個展覽看到的光學探頭成了破局關鍵——可否應用到傳感器里呢？突破思維模式找到方向只是第一步，真正的艱難在於讓理論假設變為應用現實。
三年里，在鳴川汽車武漢研發中心，錢楓博士等人開啟了夜以繼日的研發歷程；1200多公里外的南海新區，趙棟等人進入了「實驗、反饋」的不斷循環；樣品出來後，又經歷了一年半時間的高寒、高溫等專業測試……趙棟笑着說：「那三年我們沒有任何收入，有的只是不怕難的決心！」
隨着CMA和CNAS認證成功，標誌着「後來者」鳴川汽車實現了對國外同類產品在光學賽道的趕超。自此，來自全國各地環保部門及重汽、東風商用車、康明斯等主機廠的訂單源源不斷，市場佔有率達90%。
敢於和一流產品「掰手腕」
暫時領先，就夠了么？
為築牢創新「護城河」，鳴川汽車每個月都要對產品進行迭代升級。如今，鳴川團隊發佈的《柴油含硫傳感器》等多個產品的團體標準，填補了國內空白。最新推出的顆粒物傳感器與OBD「二合一」產品訂單已發往康明斯等車企。
另一邊，12輛「逐戰」全地形車訂單也已發往泰安，將用於當地的鄉村振興文旅項目。全地形車又叫ATV與UTV，是集實用、娛樂、體育、越野等於一體的特種車輛。這款應用廣泛的「全能車」，讓趙棟的「造車夢」再也按捺不住了。
然而，高高的技術壁壘像「攔路虎」一樣擋住了去路。美國、日本等一直佔據了全地形車的技術、品牌、市場等制高點。就連行業分析師也建議趙棟，沒有絕對技術優勢與下游支持，不要貿然進入全地形車領域。
趙棟「不怕虎」的勁頭又上來了。2020年下半年，鳴川汽車正式進軍全地形車。通過不知多少次沒日沒夜的設計修改、測試調校，這群「造車人」讓「逐戰」擁有了自主技術的110匹馬力發動機、一體式全焊接防滾架，還與吉林仿生研究院產學研合作，共同研發了「蜘蛛型」車身等。
研發人員帶記者（左）體驗「逐戰」全地形車
最近，鳴川汽車在煙台養馬島的1000畝場地規划了一條專業越野穿越路線，用於繼續測試升級和用戶體驗反饋。趙棟說：「我們對標的是越野賽場上的『常勝將軍』北極星全地形車，還有提升的空間！」
「錯了證明離對的產品更近了」
走進鳴川汽車的辦公樓，60餘張專利證書和金色獎牌鋪滿了整張牆面。展示台上，除了顆粒物傳感器、OBD車載遠程監控終端等主打產品，還擺放着一些「新品」：舵機、氮氧傳感器、水上救援設備等等。
從零部件研發到新車型研發，從汽車領域到航天航空……「大跨度」的背後有着鳴川汽車的選擇標準。趙棟說：「大家能做的，我們不做；國外領先的，我們要做。」
然而，對鳴川來說，更珍貴的是還沒擺上「檯面」的「試錯品」。2017年至今，鳴川汽車共實施了16個科研項目，研發了上百種產品。每年，鳴川汽車至少拿出30%以上的銷售收入進行研發。鳴川汽車研發部經理宋同健說：「不怕錯是我們的企業文化，錯了證明離對的產品更近了。」
27歲的宋同健大二時就參與顆粒物傳感器的研發，畢業後他和幾名同學毫不猶豫留在了鳴川。他們也從由南海新區提供的4000平方米免費車間，搬到了如今佔地6.7萬平方米的新廠區，住進了拎包入住的專家公寓。
上個月，這支由6名博士、20多名碩士等組成的年輕團隊，剛剛獲得了南海新區800萬元的「人才貸」。最近，鳴川正在進行B輪融資，還將以產學研合作的方式把研發中心建在哈工大（威海）的校園。趙棟坦言：「一輛汽車由2萬多個零件組成，我們能做的還有很多！」
■記者手記
給「初生牛犢」更多關愛
「這家企業和這群年輕人太難得了！再多些這樣的企業和年輕人吧！」這是記者幾次深入採訪鳴川汽車後的直接感受。
說起選擇威海的初衷，趙棟實話實說，幾處選擇地中只有南海新區為其提供了三年內免費使用的4000平方米廠房。他沒想到的是，在企業最艱難的創業初期，南海新區盡己所能給予了資金、用地、人才、科技服務等全要素保障。可以說，在這隻「瞪羚」的跳躍式「成長軌跡」里，少不了來自當地黨委政府的關愛和呵護。
企業是高質量發展的中堅力量，無論是骨幹企業還是中小企業，都有一群懷揣夢想的年輕人為之奮鬥拼搏。「初生牛犢」雖不怕虎，卻怕成長路上的磕磕絆絆，他們需要更多關愛——一個解決困難的辦法、一次送上門去的政策……哪怕是一句鼓勵的話語，都能幫助他們鼓起勇氣、拾起信心。
營商環境是一個常談常新的「老話題」。當下，威海深入落實「三個十大」2022行動計劃，創新實施企業衝擊新目標行動，建立「四張清單」、設立「威海企業家日」，建設青年發展友好型城市等舉措和行動，為的就是創造更優越的營商環境，從而吸引、留住、培育更多好青年、好企業、好項目。（Hi威海客戶端記者 杜曉瑩 通訊員 王曉根 文/圖）
