我們今天要深入了解的2025款東風奕派eπ007，其升級的範圍之廣、程度之深，確實讓人在初步接觸時便能感受到其不凡之處。那麼2025款東風奕派eπ007究竟帶來了哪些值得我們細細品味的改變？它又能否在強手如林的中高級轎車市場中，憑藉這次顯著的提升贏得更多年輕消費者的青睞呢？接下來就讓我們一探究竟。
外觀設計部分，東風奕派eπ007行政版延續了在售車型外觀設計風格，其中前臉採用了半封閉式造型設計、分體式前大燈組、前包圍底部熏黑裝飾件+主動閉合式格柵；車身採用了寬體低趴弓形大溜背式造型設計、前後隱藏式門把手、側裙處熏黑裝飾件、電動調節外後視鏡；車尾採用了天際晶格LED貫穿式尾燈、後包圍底部熏黑運動套件等設計方案。
同時，東風奕派eπ007行政版還搭載了L2級eπ PILOT輔助駕駛系統，標配車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、道路交通標誌識別、360°全景影像+180°透明底盤、全速自適應巡航等功能。另外，「650行政版」還多出了後方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、併線輔助等功能。東風奕派eπ007行政版的車身尺寸為：4880x1895（1915）x1470（1476）mm，定位中大型轎車。同時，東風奕派eπ007行政版還標配了18英寸星辰之翼靜音舒適輪轂，配235/50 R18輪胎。另外，東風奕派eπ007行政版繼續使用了無框車門、掀背式後尾門（650行政版支持電動尾門）等設計方案，進一步提升車輛的個性化與動感氣息。
進入到車裡之後，車內的用料很豐富顯得比較有層次感，大量的軟包材質觸感更加的柔軟，為了不顯單調，車裡還用到了一些科技飾板和木紋飾板，提升了車內的豪華感。主駕駛前方是10.9英寸的抬頭顯示，下面是一個10.25英寸的全液晶儀錶，儀錶盤比之前的尺寸大了一些，顯示的效果也更好。方向盤是皮質的材料，內側用到了雙縫線工藝，左後方可以進行手動調節，右後方是一個電子式懷擋，這次的方向盤還可以選裝加熱功能。車門板這裡有一些按鍵，側面還有一個按鍵是用來開門的，老款車型是沒有這個功能的，確實要比機械式的按鍵更為高級一些。如果你是女司機的話，主駕駛上面有一個帶照明的化妝鏡，參加一些活動可以在車裡化化妝。
中控屏的尺寸是15.6英寸，雖然和老款車型的尺寸一樣，但是仔細對比可以發現邊框變窄了一些，所以看起來更上檔次，然後分辨率也增加到了2.5K，依舊是高通驍龍8155芯片，車機支持OTA升級、連續性語音識別、語音免喚醒、語音分區域喚醒識別、可見即可說、手機互聯等，原車已經給你提供了高德地圖，就不需要再用手機導航了，車裡更不需要安裝什麼智駕。在扶手台這個地方是有手機無線充電板的，充電速度比車裡的充電接口還要快，只要你的手機支持無線充直接放在這裡就可以。
車機生態方面，新增了QQ音樂、支付寶車生活、騰訊應用寶等常用App，並承諾持續OTA升級，讓車載系統成為連接數字生活的智能終端。便捷性配置上，全系升級的無感藍牙鑰匙，實現了靠近自動解鎖、離開自動上鎖的無感體驗，並支持App和小程序分享鑰匙。獨立的DVR行車記錄儀視野更廣，新增的前泊車雷達則為擁擠環境下的挪車停車提供了更全面的輔助。
eπ007的車裡一共有19個揚聲器，你可以去應用商店裡下載一些聽音樂的APP，或者直接手機藍牙或者互聯，都可以用來聽歌，也可以用來看視頻，比如說抖音、快手等。eπ007的車內提供了64色的主動式環境氛圍燈，有多種情境模式可以切換，每一種模式都能給你帶來不同的體驗。車裡已經給你配備了行車記錄儀，所以你就不需要再去外面安裝了，又能省下好幾百塊錢。後排有空調出風口，車裡還有PM2.5過濾裝置，降低了車內的PM2.5含量，保障了家人的健康。
2025款東風奕派eπ007的車身長寬高分別為4880/1895/1470mm，軸距為2915mm。除了車高較老款車型提高2mm外，其他尺寸保持不變。這也說明車內空間與老款車型同樣保持不變，為乘客提供了寬敞舒適的駕乘環境。車內採用了合理的空間布局，為乘客提供了充足的頭部空間和腿部空間。前排座椅的調節範圍較大，能夠滿足不同身材駕駛者的需求。後排座椅的乘坐舒適性也非常出色，即使是長途旅行，乘客也不會感到過於疲勞。同時，車內還配備了多個儲物空間，如中控台下方的儲物盒、車門上的儲物格、後排座椅背後的儲物袋等，方便乘客存放各種物品。後備箱空間方面，2025款東風奕派eπ007的後備箱容積較大，能夠滿足日常出行和家庭旅行的需求。後備箱的開口較大，方便乘客裝卸物品。同時，後排座椅還支持放倒功能，放倒後後備箱空間可進一步擴展，能夠容納更多的物品。
動力方面，eπ007是一台純電車，搭載了一台後置單電機，最大功率為200kW，最大扭矩為310N·m。搭載了電池容量為73.48kWh的磷酸鐵鋰電池，安全性能還是挺高的，支持低溫加熱和液態冷卻，即便是車輛溫度過高的情況下也不會發生爆炸。充電速度很快，0.27個小時就能將電量從30%提升到80%，出遠門的時候不用再頻繁的為車輛補充電量。最高車速為171km/h，在市區內通勤的話是沒什麼問題的，官方給出的零到百加速時間為5.7秒，加速超車很輕鬆，整個過程一氣呵成不會出現卡頓的情況。CLTC純電續航里程為650km，百公里耗電量達到了12.6kWh，經濟性還不錯，在市區內駕駛的話建議大家使用經濟模式會更省電一些。底盤採用的是前麥弗遜式獨立懸掛和後多連桿式獨立懸掛，能夠精準的過濾掉坑窪路段的震動。而且，車輛的側向支撐力保持的也很不錯，加速、轉彎的時候穩定性很強，由此可見底盤的調校還是很不錯的。
為了提升用戶的用車感受，eπ007搭載了輔助駕駛操作系統和車載智能系統，在行駛過程中，車輛的多個傳感器能夠收集到前方路況、周圍的相關信息並及時推送給車主，還可以檢測出潛在的危險，發生特殊情況的時候重新規劃路線，節省車主精力的同時又提升了行車安全性。將車機和手機連接在一起之後，還能實現車輛監控、充電管理、服務預約、遠程控制等，隨時隨地查看車輛的相關情況，避免造成財產損失。
寫在最後
2025款東風奕派eπ007在智能座艙、舒適性配置還有動力續航都有針對性升級，競爭力有所提升。如果你對該車型感興趣的話，入門的230Air巡航版和550Air巡航版就很值得購買，基本可以滿足日常駕駛需求，如果你有續航焦慮，就選擇增程版，如果你是城市通勤，就可以考慮純電版。
