（文/電動車的三兩事，在頭條首次發表，原創不易，禁止搬運，誰侵權就追究誰！）
長期以來，鉛酸電池一直是電動車的主要電池類型，不過進入2025年5月，比亞迪發佈了兩輪車專用鋰電池，攪動了電動車電池市場，把新能源汽車及電池技術應用到兩輪電動車領域，由於優點比較多，很多鉛酸電池車主，想要把鉛酸電池換成比亞迪兩輪車專用電池，需要更換哪些配件呢？一起來了解一下。
比亞迪發佈兩輪車專用電池
一直以來，鉛酸電池因為安全性能好，價格便宜而受到車主的關注，但是比亞迪發佈了兩輪車專用鋰電池，打破了這種平靜。
比亞迪的兩輪車專用電池採用了「刀片電池」架構，採用獨特的碟片式常見性試劑，緊湊的物理結構，同時搭載磷酸鐵鋰電芯，提高了電池的熱穩定性能，在經過嚴苛的針刺試驗，不起火、不爆炸，擁有了鉛酸電池級的安全。
另外，比亞迪發佈的兩輪車專用鋰電池，雖然購買時價格偏高，但是它的使用壽命長，是鉛酸電池的4~5倍，長時間使用能降低使用成本，高性價比不再是鉛酸電池的專利。
比亞迪兩輪車專用鋰電池，除了這兩大優點以外，在性能上也有了明顯的提升：
續航里程遠：由於能量密度大，電池體積更小，重量更輕，能有效的增加續航；
車身更輕便：同樣由於能量密度大的原因，電池的重量明顯減小，顯著減輕了整車重量，提升了操控的靈活性，尤其是對女性用戶更友好；
支持快充：支持更大倍率的快速充電，大大縮短補能時間，提升使用效率。
耐候性強： 高低溫環境下性能衰減優於鉛酸，環境適應性更佳。
鉛酸電池電動車，需要換哪些配件？
由於鉛酸電池和鋰電池的外觀結構不同，如果想要把原來的鉛酸電池更換成比亞迪兩輪車專用電池，還需要對電動車進行升級改造，需要更換哪些配件呢？主要有三種。
改造電池倉
鉛酸電池和鋰電池的外觀大小不同，有着巨大的差異，鉛酸電池倉空間更大，這是需要根據比亞迪兩輪車專用電池的尺寸，對電池倉進行重新改造。
比如要對電池湯進行切割、焊接，同時要增加新的固定點位，讓電池在行駛途中，不會出現晃動，這樣不僅能保障電池的安全，而且能夠延長電池使用壽命。
更換專用充電器
鉛酸電池和鋰電池的充電曲線不同，必須要更換成比亞迪兩輪車專用充電器，鋰電池的電壓閥值、充電階段管理，與鉛酸電池的截然不同，繼續使用原來的鉛酸電池充電器，可能會存在安全隱患，比如出現過充、欠充，甚至還可能會引發熱失控。
更換控制器
鉛酸電池與鋰電池的工作原理不同，鋰電池必須要配備電池管理系統，這樣才能夠實時監控電芯的電壓、電流、溫度，可以精準的管理通放電過程。
雖然比亞迪兩輪車專用鋰電池，液晶內置電池管理系統，但是需要注意的是，該系統還必須與電動車的車輛線路兼容和通訊，這就需要更換對應的控制器，這樣才能夠更好的對電池進行管理，保障使用比亞迪兩輪車專用電池的安全。
更換電池要注意這3點
比亞迪兩輪車專用鋰電池發佈以來，很多車主想要更換成這種電池，但是需要注意的是，鉛酸電池更換成比亞迪兩輪車專用鋰電池，需要注意這3點。
電壓保持一致
在更換電池的時候，需要做到鋰電池與鉛酸電池電壓一致，這樣才可以讓原來的電機、線路匹配，避免因為電壓不符，給電動車造成傷害。
可能會失去廠家保修
自己私自更改電動車的硬件配置，與電動車廠家的保修相衝突，可能會失去原廠的保修，在使用過程中，如果出現其他的故障，維修費用需要自行承擔。
改裝車屬於違法行為
鉛酸電池更換成鋰電池以後，提高了電動車的性能，但是需要注意，改裝電動車屬於違法行為，如果當地管理比較嚴格，這種車輛上路被交警查處，可能會面臨著罰款，甚至扣車處罰。
總結
比亞迪發佈了兩輪車專用鋰電池，對於廣大車主來說是一個好消息，打破了鉛酸電池價格便宜、穩定安全的特點，同時比亞迪兩輪車專用電池性能更強，如果想要更換這種電池，只需要更換充電器、改造電池倉、更換控制器即可，不過需要注意的是，在更換電池的時候要保持電壓一致，而且還可能會面臨失去廠家保修與交警處罰的情況。
那麼，您是否支持更換比亞迪兩輪車專用電池？歡迎大家留言評論
