#比亞迪海獅07ev#比亞迪又在技術上「發大招」了，而且還將新技術集中在了一款全新的20萬元級suv車型上。5月10日，比亞迪全新一代e平台3.0 evo及首搭車型「海獅07ev」正式亮相併上市。
e平台3.0 evo為比亞迪最新的純電平台和技術集群，在整車安全、電驅、熱泵、快充、動態控制這5大方面，採用了一系列新的智能化技術，全面展現智能化最新技術。新技術也在比亞迪最新的中型純電動suv「海獅07ev」上得以體現。
海獅07ev售價區間為18.98萬元~23.98萬元，總共推出了4款不同配置版本的車型。全系採用磷酸鐵鋰「刀片」電池，cltc工況續航里程分為550km和610km兩種。頂配車型搭載雙電機，其他車型為單電機。
新車的亮點在於全系搭載1200v碳化硅電控，並且搭載了目前量產車上轉速最高的電機，達到了23000rpm（小米是21000rpm，華為是22000rpm），這也使得中高配3個車型的極速可以達到225km/h。
比亞迪宣稱快充技術的升級，也讓海獅07ev在電量80%-100%的末端充電時間，從30分鐘縮短至18分鐘。在極低溫環境中，整體充電時間可大幅縮短40%。熱泵和溫控系統上的新技術，使得整車低溫續航里程提升45km，常溫續駛里程提升60km。比亞迪宣稱將做到「不挑樁、不挑環境、北方冬季也能快充」。
在智能駕駛層面，海獅07ev也是比亞迪海洋網首款搭載「天神之眼」高階智駕dipilot 100的車型，覆蓋高快領航等六大核心智駕功能。同時比亞迪還首創了使用撥片啟動智駕系統的方式，以求增強用戶的感知提升安全性。
海獅07ev將與小鵬g6、問界m5、零跑c11純電版、特斯拉model y等車型展開競爭，新技術的應用很可能將幫助海獅07ev殺出重圍。（作者 黃碩）
