10月6日，本田在美國發佈了一款新的電動SUV——Prologue，基於通用汽車開發的Ultium平台，當然，它看起來一點也不像凱迪拉克Lyriq，雪佛蘭Blazer EV或通用汽車的任何其他EV車型。這是該公司在美國的首款電動SUV。
本田Prologue由在美國洛杉磯的本田設計工作室設計，定位在CR-V之上，它將與Passport同級，擁有121.8英寸（3,094毫米）的巨大軸距，這是通過專用的電動汽車架構來實現。如果這個數字看起來很熟悉，那是因為我們之前提到的兩款通用汽車車型也具有相同的軸距。
本田Prologue EV長192英寸（4,877毫米），寬78.3英寸（1,989毫米），高度為64.7英寸（1,643毫米）。這使得這款電動SUV比2023款本田CR-V長約8英寸（203毫米），寬5英寸（127毫米），而軸距為121.8英寸（3094毫米），幾乎與寶馬X7 SUV相同。顯然，雪佛蘭Blazer EV具有相同的軸距，這並非巧合，因為它們使用相同的平台打造。相比之下，本田Passpass的軸距為111英寸（2,820毫米）。毋庸置疑，前後輪之間的距離越長，腿部空間就越大。
本田Prologue是與通用汽車共同開發的，基於通用汽車靈活的BEV3平台架構，使用了Ultium驅動和電池管理系統。
本田Prologue採用「Neo-Rugged」設計語言，並塗著「北岸珍珠白」獨家顏色，其靈感來自加利福尼亞州的Tahoe湖。您會注意到尾門上醒目的「HONDA」字樣，從而取代了傳統的H徽標。腰線和較低的側面輪廓是典型的本田設計特徵。車頂似乎向後方傾斜，使人想起開拓者EV。駕駛員側前擋泥板上有一個充電端口，而最底部的擋泥板上則採用塑料包層。同時，標配的是21英寸車輪。據悉，該車也將採用e：系列徽章。
內飾上，採用與本田CR-V和Civic相似的中控，配備11英寸液晶儀錶盤。在中控台上，有一個11.3英寸的中控觸摸屏幕，用於信息娛樂系統。空間出風口和本田思域不同，採用較為傳統的設計，中控屏下方是一組物理按鈕，用於空調控制系統，而中控台區域沒有看到傳統的擋把等裝置。座椅似乎採用織布和仿皮包裹，縫線較為規整，座椅舒適度應該不錯。
到目前為止，本田Prologue的電池和電動機的細節尚未公布。該車將於2024年上市銷售，而定價和具體細節將在接近該日期時公布。為什麼這款車會採用通用電池，可能和最近美國提出的《通脹削減法案》有關，該法案規定要享受美國政府補貼優惠的汽車電池必須在北美製造，這樣才能獲得7500美元的稅收補貼，意思是國外進口的電動汽車，或者採用國外電池的電動汽車，都無法享受該補貼，那競爭力將大大削弱。這可能是本田和通用合作的最大因素。大家覺得呢？目前不知道該車是否在中國推出，本田將在未來幾個月內分享有關Prologue的更多細節。
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