不將就!深藍S09讓我找到家庭出行的最優解

2025年05月03日21:12:05 汽車 1004

周末帶全家試駕深藍S09,這台車的空間設計徹底刷新了我對家庭用車的期待。二排最大1051mm的腿部空間,讓妻子輕鬆伸直雙腿,200mm的二三排通道寬度讓爸媽進出很方便。最驚喜的是第三排——870mm的腿部空間和360mm座椅高度,身高1米8的岳父坐進去還能舒展膝蓋,連聲感嘆「終於不用蜷着腿了」。全車4.3㎡純平地板延伸至後備箱,孩子光着腳跑來跑去。銷售還介紹道坐滿6個人還能放下7個行李箱,老婆對這個大空間很心動說之後露營再也不用糾結裝備的事了,一次性全帶上!

靜態體驗時,銷售展示了行業唯一的2.5米露營大床模式。一排移至最前+二三排完全放倒,鋪上生態床墊,孩子立刻撲上去打滾;打開冰箱發現有雪糕,再一次俘獲了孩子的心。這個-6℃到50℃的冷熱兩用冰箱,拉滿出行的幸福感。鴻蒙座艙5的3D桌面與四屏聯動令人驚艷——主駕43英寸智能AR-HUD實時投影導航,後排21.4英寸3K娛樂屏播放動畫片,全家互不干擾卻共享歡樂時光。

動態駕駛中,華為乾崑智駕ADS 3.3大幅緩解長途疲勞。安全方面,2700mm超長側氣簾覆蓋全車三排,配合華為全向防碰撞CAS 3.0,讓每一次出行都倍感安心。

同樣是華為乾崑智駕和鴻蒙座艙,某界M8的空間設計能滿足日常使用需求,但在靈活性與細節體驗上有所不同。深藍S09以23.99萬元起的價格,用越級空間與智能生態,為家庭用戶帶來了百萬級別的品質享受。

不將就!深藍S09讓我找到家庭出行的最優解 - 天天要聞

不將就!深藍S09讓我找到家庭出行的最優解 - 天天要聞

不將就!深藍S09讓我找到家庭出行的最優解 - 天天要聞

汽車分類資訊推薦

20萬出頭,8萬公里,收台一手藍色奔馳C級,值不值? - 天天要聞

20萬出頭,8萬公里,收台一手藍色奔馳C級,值不值?

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——2022款奔馳C 260 L運動版,它可是奔馳C級家族中的「運動健將」!從2021年10月在昆明上的牌照,到目前為止,它已經跑了8.3萬公里,是一輛無過戶記錄的准新車哦!而且,它的價格超級誘人,只要20.8
13萬多拿下18款奔馳C級,圓你一個優雅豪華夢! - 天天要聞

13萬多拿下18款奔馳C級,圓你一個優雅豪華夢!

奔馳C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,已成為豪華轎車市場中的佼佼者。這款車型最初名為190系列,直至1993年才正式冠以C-Class之名。自那以後,每一代奔馳C級都承載着品牌精神,憑藉出色的性能和工藝質量贏得全球消費者的喜
11萬多拿下16年奔馳GLC,圓你豪華SUV夢! - 天天要聞

11萬多拿下16年奔馳GLC,圓你豪華SUV夢!

奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 動感型是一款豪華SUV,採用了奔馳獨特的設計理念和技術平台。這款車在外觀設計、動力系統、底盤結構、內飾配置等方面都體現了奔馳的品牌特色和技術創新。自上市以來,它在市場上受到了消費者的歡迎
11萬多拿下行政級享受!18年奔馳C200L,一手准精品 - 天天要聞

11萬多拿下行政級享受!18年奔馳C200L,一手准精品

奔馳C級轎車,從1982年誕生至今,經歷了五代的演變,成為了豪華轎車領域的一個標杆。這款車型最初是作為奔馳190系列推出的,它的設計理念是要提供一款更加緊湊,同時又不失奔馳一貫的豪華和舒適的車型。隨着時間的推移,奔馳C級不斷地在更新換代,每
「新央企」將落戶重慶,由朱華榮掌舵?長安稱未收到正式通知 - 天天要聞

「新央企」將落戶重慶,由朱華榮掌舵?長安稱未收到正式通知

繼中國長安更名辰致科技後,最近又傳出最新消息:與長安汽車密切相關的這家「新央企」總部落戶重慶以及由朱華榮掌舵。不過,長安汽車方面相關人士稱不知情,未收到正式通知。有知情人士向媒體透露,即將誕生的「新央企、新長安」為國資委直管的正局級單位,總部落戶重慶,掌門人正是現任長安汽車董事長朱華榮。至於該正局級...
貨拉拉跨界造車走得遠嗎? - 天天要聞

貨拉拉跨界造車走得遠嗎?

當互聯網平台與製造業的邊界被逐漸打破,一場關於物流與造車的深度融合正在上演。近日,貨拉拉旗下多拉汽車首款純電廂式貨車「多拉八方」公開亮相,標誌着這家全球最大的同城貨運平台正式進軍新能源商用車製造領域。
13萬起的豐田bZ5,為何能讓特斯拉車主搖下車窗? - 天天要聞

13萬起的豐田bZ5,為何能讓特斯拉車主搖下車窗?

#智能駕駛輔助新星一豐bZ5實測#去年冬天在北京東三環的一次堵車中,我被隔壁車道特斯拉Model Y車主突如其來的搭訕驚到——他搖下車窗指着我的試駕車問:"兄弟你這車改得挺帥啊?"而這台讓他誤以為是改裝車的"未來戰士",正是剛上市的一汽豐田