據悉，華為將於7月4日舉行的華為nova 10系列及全場景新品夏季發佈會中發佈AITO品牌問界M7，新車將定位中大型SUV，並採用2+2+2的六座布局。外觀方面，問界M7整體造型圓潤高大，給人較強的氣勢感。前臉處，新車的造型更偏向於燃油車設計，並呈現出上下分層效果，上部兩側大燈與格柵的連接突出整體感，下部的倒梯形格柵線條柔和，彰顯氣勢感的同時也表達出一定的親和度。同時，貫穿式燈組的加入也強調了前臉的科技感。
車側部分造型飽滿，20英寸輪圈與刻畫較深的輪眉線條相搭配，彰顯出SUV該有的力量感，隱藏式門把手的應用也突顯主流。車尾處，勾狀的貫穿式尾燈組強調了氣勢感，其餘部分則整體保持簡潔，給人比較清爽的印象。
車身尺寸方面，問界M7的長寬高為5020x1945x1775mm，軸距為2820mm，定位中大型SUV。
內飾方面目前暫未公布，也只有等到7月4日才能一堵問界M7的內飾尊容，而作為參考，問界M7或將延續問界M5的內飾風格，整體簡潔，中控屏巨大，並且華為HarmonyOS智能座艙系統自然也不會缺席。至於座椅方面，據官圖所示，問界M7將採用2+2+2的6座布局，但不排除會有7座版本推出。而從官圖的細節來看，座椅的背面還加入了木紋飾板進行裝飾，以提升內飾的豪華氛圍。
問界M5
動力方面，問界M7採用1.5T發動機作為增程器，雙電機四驅版本的電機總功率將達到330kW；而後驅版本的電機總功率/總扭矩為200kW/360N·m，純電續航里程為150km。其餘信息有待公布。
作為一名奶爸，我認為6/7座車會更有市場前景，尤其是SUV車型，它比MPV車型更適合日常使用，在需要全家出行時又能派上用場，同時，高油價時代的新能源車無疑更香，而以上這些因素，也讓問界M7滿足了爆款的基本條件。而從問界M5的表現來看，在華為的技術加持下，其智能化應用表現毋庸置疑，因此問界M7的實際科技配置表現相信也沒有槽點，那麼剩下的疑問，就是它的實際坐感。
座椅是否舒適、空間是否寬敞將直接影響全家出行的心情，而余承東提到的超越百萬級豪車中，就特別點出了兩款主打豪華舒適的日系MPV。當然，在未體驗到實車之前說什麼都是徒勞，但這樣的豪言壯語我覺得也不是空穴來風，畢竟從華為手機的發展，再到問界M5的表現來看，余承東說的話其實很靠譜。
