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新能源汽車真的是誰買誰後悔嗎？你先聽一聽修理工怎麼說！！！【小韓修車】
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山東煙台：出口汽車裝運忙#
連日來，在山東港口煙台港，大批出口車輛集結待發，汽車運輸船穿梭往來，一派繁忙景象。今年1-5月，煙台港完成商品車運量29.6萬輛。目前，煙台港已實現全球主要商品車碼頭全覆蓋、全聯通，形成“以航線帶貨源、以貨源促航線”的良性循環。
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小米YU7 72小時新車上市一線快報
具體情況如下：1，訂單情況：均店新增鎖單：800~900台鎖單率：75~80%進店量佔比：90%需要注意：-上市效果完全超過門店的預期，普遍超額完成廠家任務。按照默認距離分配訂單後，人口密集區訂單佔比明顯提升。
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15萬多拿下21年Model Y，圓你智能出行夢？
全球首富馬斯克一直致力於打造一款既能滿足家庭出行需求，又能兼顧環保和性能的純電動汽車。而Model Y正是這個計劃的完美呈現。它不僅繼承了特斯拉一貫的前衛設計，還擁有了更強的續航能力和自動駕駛功能。
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20年底別克GL8Avenir六座，11萬公里，宜商宜家好選擇
別克GL8的歷史可以追溯到上世紀90年代，當時中國市場對高檔商務車的需求日益增長。別克GL8憑藉其寬敞的車身、豪華的配置和強大的動力性能，迅速在市場上佔據了主導地位。經過多年的發展，別克GL8已經從最初的單一車型發展到了如今擁有多種配置的家
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豪華家轎跌至18萬，長近5米，配縱置2.0T+10AT+後驅，比電車划算
“價格戰”只是車企的無奈之舉，但是對於消費者來說，卻好處多多。打個比方，2021年你買奧迪Q5L，至少也要34-35萬上下，今年呢？起碼要比2021年便宜10萬元，大約24-25萬就能拿下，無形之中節省了10萬元，消費者又何樂而不為呢？
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23萬多拿下行政座駕，9萬公里奔馳E300L，商務家用皆宜
奔馳E級轎車，作為C級之上的一款豪華行政轎車，它的舒適性和品質向來都是標杆級別的。無論是外觀的設計還是內部的功能，都能讓人感受到來自奔馳這個百年品牌的精湛工藝。今天要說的奔馳E級 2019款 E 300 L 時尚型，可以說是奔馳E級家族裡比
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10萬出頭，宜商宜家，20款本田雅閣還值得買嗎？
雅閣是本田品牌旗下的主打款之一，憑藉自身前後設計合理的空間表現，較好切合買車者的對駕乘空間要求頗高的要求，因而雅閣得到市場不錯的反饋。尤其是新能源未大規模興起的時代，絕對是合資代表，這款雅閣 2018款 260TURBO 精英版 國VI就是
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小米YU7門店情報：日均2000客流展車被薅禿，訂車失敗急哭女客戶
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15.99萬，入手特斯拉Model Y，通勤代步好選擇
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20多萬拿下准新奔馳C級，體驗豪華轎車新標杆？
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6 月底，多家車企宣布現有的報價方案和政策即將全部作廢，7 月 1 日起將啟用新購車政策。對此很多博主直接解讀為“價格戰叫停”、“反內卷”，暗示下半年買車可能要漲價了。但事實真的如此嗎？
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8歲時父親離世舅舅借錢不還，多年不來往，升學宴那天他不請自到
舊恩新願那年父親的遺體剛剛入土，北風呼嘯着穿透單薄的棉衣，舅舅握着我母親的手，哽咽着說：＂姐，放心，有我在，孩子的學費我來想辦法。＂母親紅腫的眼睛裡閃過一絲希望，她點了點頭，緊了緊我的小手。
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叔，我也穿五指襪。老闆娘的共情太管用了，我索性一次買了兩雙鞋
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