在大家的印象中，一台搭載着增程式混動的中型SUV大概要賣多少錢？目前市面上幾款主流的車型像零跑C10、長安深藍S07的起售價都超過了12萬元，而阿維塔07的起售價格更是高達21.99萬元，似乎都不便宜。不過，今天我們要說的這台車，它的官方指導價格為9.99-13.99萬元，目前經銷商處有着幾乎對摺的促銷政策，優惠過後起售價格僅要4.99萬元，這台車便是斯威大虎EDi。
聽起來是不是有些不可思議呢？那麼接下來我們就一起來看看這款讓很多車評人都陌生的車子。
外觀方面，斯威大虎EDi的引擎蓋以及前保險杠都採用了粗壯的線條勾勒，大燈組也是方正造型，看起來頗為硬朗，倒梯形的中網尺寸不大，周圈則是與車身同色的塑料飾板包圍，在其上方還有着“SWM”的品牌LOGO，整體造型頗為另類。
車身側面造型較為方正，黑色的下護板以及輪眉為它增添了幾分硬派氣息，貫穿式的腰線則是時下比較流行的設計，值得一提的是，遠遠的看過去，在底盤下方還能夠看到它外露的電池包，油改電的身份暴露無遺。車尾方面，該車有着方正的尾門設計，兩側的尾燈組呈豎狀排列，下方則是尺寸不算小的黑色保險杠，整體造型中規中矩。
來到車內，斯威大虎EDi採用了撞色式設計，上藍下淺的配色輔以隨處可見的金色元素，乍一看上去倒也有着一定的質感，不過因為成本控制的原因，像中控台和門板處材質都是以塑料為主。在科技感方面，該車的高配車型上配有7英寸嵌入式液晶儀錶以及10.25英寸的懸浮式中控屏（中低配車型的中控屏尺寸只有7英寸），其內部功能比較簡單，只帶有藍牙電話和手機互聯功能。
在中央出風口的下方，該車還保留了傳統的空調操控按鍵，使用起來比較方便，因為全系沒有配備自動空調，所以它還帶有調溫旋鈕。再往下來到了中央操控區，這裡設置了一個尺寸不算小的儲物格，內部帶有防滑墊，可以用來放置手機等物品，在它的後方則是旋鈕式的換擋桿，整體布局清晰明了，上手沒有太大的難度。
車身尺寸方面，斯威大虎EDi的長寬高分別是4605*1815*1825mm，軸距為2780mm。除了常規的5座版車型之外，該車還提供了7座版以供消費者選擇（座椅布局方式為2-2-3），值得一提的是，它全系支持二排座椅靠背調節並配備后座出風口，7座版車型還可以實現第二排座椅前後調節，在中高配車型上也採用了仿皮材質座椅，保證了基本的舒適性。
動力方面，斯威大虎EDi採用了一台1.5L自然吸氣發動機作為增程器，其最大功率75kW，電機為前置布局，對應的功率最大功率則是105kW，最大扭矩210N·m，它搭載了一組來自於蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池組，容量為8.8kWh，可實現51km的NEDC純電續航，當車子虧電時，它的綜合油耗值為5.5L/100km，與本田飛度這樣的小型車相當。該車並不支持快充功能，慢充口則是被設計在了車頭正前方位置。
接下來我們再來看一下這台車的配置情況，斯威大虎EDi全系配備了17寸輪轂、鹵素大燈、後五連桿式獨立懸架、多功能方向盤等功能，像USB充電接口、皮質方向盤、外後視鏡電動調節、車身穩定控制系統、天窗、無鑰匙啟動、定速巡航倒車影像以及副駕駛座椅安全氣囊功能基本功能只有在中高配車型上才能見得到，配置表現比較一般。
總的來看，作為一台冷門車型，斯威大虎EDi的優勢在於空間夠用的同時還採用了增程式混動系統，能夠帶來不錯的油耗表現，但是呢，這台車在整體的質感、配置甚至是動力層面表現比較一般，考慮到如今它的起售價已經來到了4.99萬元，倒也無法對它做出太多的要求。在我看來，與其說它是一台家用SUV，倒不如把它看成一台省油的工具車，或許只有這樣才能引得更多消費者的關注。對此，你怎麼看呢？
